GLC260L提车后悔死,不少于2000字
1、于是，当我看到一则广告说GLC260L售价便宜时，我毅然决定进一步了解。我认为这辆车很能满足我的需求，于是去了一次车展，经过和销售员的交流和了解，我终于下定决心提车。然而，我毫不遮掩地说，这是我人生中最后悔的决定之一。
2、但武无第二，因为选车选的是适合，我们买车是为了满足自在对车的需求，那么回归自己最原来的出发点，就知道哪个更适合自己了，能满足自己的需求，那就是好的与GLC260L对标的应该是X3的25i车型 其实在品牌的格局上。
3、标配车型配备极低 许多小伙伴在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备，拿车以后才发觉原先配备那_低。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载，中后期安_价钱也十分价格昂贵。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。
4、油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，还配备了四驱系统，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂，但未采用双叉臂前悬挂，这在一定程度上影响了舒适性。
为什么GLC260L提车后悔死
现在，我对这款汽车的感觉和看法已经发生了巨大的变化。我认识到GLC260L还有许多需要完善的地方，但每个车款都有它的独特之处。透过经销商和我的朋友口头上提供的定制化建议，我真正学到了如何“喜欢”这款车。这让我对自己的购车选择感到很满意，并对迈入汽车世界前的决定感到很自豪。
油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，还配备了四驱系统，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂，但未采用双叉臂前悬挂，这在一定程度上影响了舒适性。
悬挂减震不舒适：奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂，但是许多车主反馈悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多，这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的。
悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV，奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性，但很多车主反映悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多。 低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置，提车后才发现配置非常低。
奔驰glc260(开glc260l的都是穷人)
后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型开奔驰GLC260归属于啥子级别奔驰GLC260L精准定位为奢华中小型SUV，假如依据中国工信部针对豪华车的界定指生产商起市场价做到三十万元左右的车型都归属于豪华车那麼奔驰GLC彻底。
以下是奔驰GLC260的更多资料：车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。
悬挂减震不舒适：奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂，但是许多车主反馈悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多，这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的。
奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV。根据国家工信部对豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车，而奔驰GLC260L的最低配终端售价约为33万元。按照麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级年收入在15-36万元，因此，能够购买奔驰GLC260L的消费者大多数属于中产阶级。
首先，奔驰GLC260L的油耗较高。虽然全系都搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，并且配备了四驱系统，导致在市区内油耗达到11升左右，对于一台中型SUV来说偏高。其次，奔驰GLC260L的悬挂减震不舒服。
开glc260l的都是穷人
1、后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型开奔驰GLC260归属于啥子级别奔驰GLC260L精准定位为奢华中小型SUV，假如依据中国工信部针对豪华车的界定指生产商起市场价做到三十万元左右的车型都归属于豪华车那麼奔驰GLC彻底。
2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。GLC260L提车后悔死；？？奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。
3、奔驰在低配车型上使用低功率0T发动机，在高配车型上使用高功率0T发动机。这种动力差距在实际驾驶体验中非常明显。油耗差异比较GLC260L的实测油耗平均比GLC300L低0.3L左右，如果硬开的话GLC260L和GLC300L的实际油耗差距会更大。配置比较分析GLC260L真的是“乞丐中的乞丐”，GLC300L配置丰富。
4、油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，还配备了四驱系统，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂，但未采用双叉臂前悬挂，这在一定程度上影响了舒适性。
5、标配车型配备极低 许多小伙伴在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备，拿车以后才发觉原先配备那_低。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载，中后期安_价钱也十分价格昂贵。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。
