奥迪PPE将国产,2025的新车,刚追上4年前的特斯拉?
1、就在前不久的进博会上，奥迪首款基于PPE平台打造的Q6 e-tron原型车正式亮相。新车预计将由一汽奥迪进行国产。那么，从技术角度来说，被寄予厚望的奥迪Q6 e-tron到底是啥水平呢？不是油改电，但看起来还是像？首先，我们复盘一下奥迪官方现阶段披露的，在采用PPE纯电平台之后，其新产品的几个特点。
2、奥迪与一汽成立的新能源合资公司将主营高端电动汽车，建设新工厂并规划引入PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款国产车型计划于2024年投产。奥迪与保时捷产能分配为60比40。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪将在长春建设新的新能源PPE项目，该项目就是奥迪和保时捷合作研发的PPE高级电动车平台。同时，最重磅的消息是，奥迪Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback（轿跑SUV车型）将会国产，并且还是中国消费者最喜欢的长轴距版车型，预计将会有更加充裕的后排腿部空间。
4、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了曝光的奥迪RS Q6 e-tron相关信息，新车有望于2023年亮相，目前奥迪已经申请了“RS Q6”商标，未来该车或将对标特斯拉Model X Plaid，将会拥有出色的动力和操控性能。
5、至于J1的e-tron GT，更多地被仍为是保时捷Taycan的平替，这款车的存在感也没有想象中那么强，但J1毕竟是一个过渡平台，真正能担大任的，还是要数奥迪与保时捷合作开发的PPE平台。目前，长春正在建设奥迪PPE工厂，将在2024年年底完工，奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron都将来自这一平台。
6、而2023年传统豪华品牌(不含特斯拉)销量为320万辆，同比增长6%，市占率14%。由此，一汽奥迪在2023年创下了三个第一：进口车增长率达49%，增速位居一线豪华阵营第一；燃油车增长率达3%，增速位居一线豪华阵营第一；在整体增长速度位居豪华车前十的企业中保持第一。
奥迪Q6的价格是多少?
1、而且，奥迪Q6 50TFSI 行云型的价格为566万，整车落地价格约为63万元左右。而奥迪Q7 45TFSI 运动型指导价则为628万元，整车落地约66万。两者有一定的差距，奥迪Q6拥有不小的价格优势。
2、奥迪Q6是一款豪华SUV，其价格因不同地区、配置和版本而异。
3、综合上述，奥迪Q6的售价大概在50万元至150万元之间。具体价格还需要根据配置和选装套餐等因素进行计算。如果你想要买一辆SUV，同时又追求豪华和高性能，那么奥迪Q6是一个非常不错的选择。
4、奥迪Q6，一款豪华车的代表作，其价格定位在175万元。该车的尺寸惊人，长4431mm，宽1904mm，高1249mm，源自欧洲的精湛工艺，归属于奥迪R8系列。尽管排量为4160cc，理论油耗达到了16升/百公里，但其独特的设计和如同超级跑车般的气质，无疑成为了其最为瞩目的亮点。
5、奥迪Q6强势来袭，起售价50万，V6动力与四驱并肩，六座布局显尊贵！-- 空间展示：！-- 奥迪Q6的空间表现令人瞩目。7座版为例，身高173cm的测试者在前后排都能获得宽敞舒适的乘坐体验，即使满载也不会感到局促。
6、奥迪Q6的售价相对较低，指导价476-606万元，终端优惠四五万元。主销车型45TFSIquattro齐云型羽林套装的实际参考价约45万元，远低于宝马X5和奔驰GLE。奥迪Q6的内饰设计独树一帜，摆脱了传统奥迪车型的设计元素。车内空间宽敞舒适，但2980mm的轴距对于7座布局可能稍显拘束。
奥迪Q6价格多少钱?
奥迪Q6是一款豪华SUV，其价格因不同地区、配置和版本而异。
综合上述，奥迪Q6的售价大概在50万元至150万元之间。具体价格还需要根据配置和选装套餐等因素进行计算。如果你想要买一辆SUV，同时又追求豪华和高性能，那么奥迪Q6是一个非常不错的选择。
预售价格50万-65万元的Q6，其0T低功率版起售价已逼近50万，相较于5T V6顶配途昂，价格高出近10万元。同时，它与深途锐同处一个竞争区间，显示出了高性价比。
奥迪Q6，一款豪华车的代表作，其价格定位在175万元。该车的尺寸惊人，长4431mm，宽1904mm，高1249mm，源自欧洲的精湛工艺，归属于奥迪R8系列。尽管排量为4160cc，理论油耗达到了16升/百公里，但其独特的设计和如同超级跑车般的气质，无疑成为了其最为瞩目的亮点。
奥迪Q6的售价相对较低，指导价476-606万元，终端优惠四五万元。主销车型45TFSIquattro齐云型羽林套装的实际参考价约45万元，远低于宝马X5和奔驰GLE。奥迪Q6的内饰设计独树一帜，摆脱了传统奥迪车型的设计元素。车内空间宽敞舒适，但2980mm的轴距对于7座布局可能稍显拘束。
而且Q6的价格并不算便宜，主流配置基本都在50万以上，很难打动消费者去选择它。其次就是平台问题。上汽奥迪Q6采用的是大众MQB平台，这个平台也用于生产大众途昂。参考轴距参数和前麦弗逊悬挂可以看出Q6相当于途昂的精装版。
怕自燃,技术差?奥迪纯电Q6充满电为啥比问界慢6分钟
奥迪Q6 e-tron可能前期只会推出两个版本，一个是普通车型，另一个是SQ6版本，后者的最大功率达到360kW、前者最大功率285kW。应该不会有单电机版本，而是采用前感应电机、后永磁同步电机的配置。双电机组合，配合100kWh电池包，达到625km的续航水平，电耗的优化上应该也会做出一定的优化。
其中，电池系统的管理技术可能是最难的，一旦控制不好，纯电动车车主分分钟怕自燃爆炸。插电式混合动力结合了纯电动汽车和传统燃油汽车的特点。它虽然增加了纯电动汽车的电驱动系统，但这种电驱动系统与纯电动汽车有很大区别。
因为车辆又高又长，对于操稳本没有太大期待，但是实际上奥迪Q6的操稳性能在这么大的SUV当中不算差，足以应付大多数情形。 奥迪Q6带有 DCC自适应动态悬架，也有三个模式可选，不过三个模式之间的差异其实没有特别明显，日常工况不太容易区分。
PPE平台的根基就是第二代800V纯电架构，可以让用户享受到高压快充技术的便利性。奥迪Q6L e-tron的充电功率最高可达270kW，仅需20分钟就可以将电池从5%充至80%，充电10分钟即可增加将近260公里的续航，充电速度可谓“遥遥领先”。
那么，从技术角度来说，被寄予厚望的奥迪Q6 e-tron到底是啥水平呢？不是油改电，但看起来还是像？首先，我们复盘一下奥迪官方现阶段披露的，在采用PPE纯电平台之后，其新产品的几个特点。
