长安uni-t几缸车
Uni-t的5升涡轮增压发动机为四缸发动机，最大扭矩300牛米，最大功率132千瓦。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
动力方面，2023款长安UNI-T取消了0T发动机车型。新车继续搭载5T涡轮增压四缸发动机，最大输出138kW，最大扭矩300N·m；传动系统方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。
Uni-t每百公里耗油1升。5升涡轮增压发动机180马力，四缸涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱。车辆最高时速205公里/小时，百公里加速时间6秒，百公里制动米377米。
在其中它健身运动运动版长度为4580mm，总宽为1905mm。其他规格乃是保持一致。就规格看来，二者之间的差距其实不算非常大。在其中UNI-T全车更加偏矮一些，是一种跨界营销的设计风格。
试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!
1、先说动力参数，第二代UNI-T采用了蓝鲸新一代NE5T高压直喷涡轮增压发动机，该发动机拥有目前较高的动力参数表现，其最大功率为138千瓦，峰值扭矩可以达到300牛·米，作为一台5升排量的发动机，数据确实让人眼前一亮。
2、必须要说明的是，第二代UNI-T全系标配高通骁龙8155芯片，采用7纳米工艺，每秒运算高达8万亿次。而且，新车车机GPU速度也达到了10倍提升。在第二代UNI-T上，长安汽车还推出了基于8155平台首发的STR技术。
3、可以体验到大满配的用车体验。编辑总结 虽然第二代长安UNI-T并没有大刀阔斧的改革，并且还取消了0T车型，但在8155芯片、最新车机系统及各项新增功能得加持下，其智能化体验会有明显的进步。
4、何谓全新，相比之下，一代UNI-T的大屏更多像是一部带触屏和娱乐功能的终端，不能和我们现在所认知的智能联系到一起，而二代UNI-T车机的强悍并不在于其使用了8155芯片，而在于其真正的存在目的是提升体验。
5、长安第二代UNI-T配备了搭载高通骁龙8155芯片，基于8155平台首发STR技术，实现极速开机，这一点就要优于领克06的亿咖通E02芯片，并且开机速度也是第二代UNI-T更迅速，领克06就显得有些缓慢了，体验上确实有些大打折扣。
6、易车讯 近日，官方发布了第二代长安UNI-T官图。相比于现款车型，第二代UNI-T主要针对造型与内饰进行了升级，并搭载了高通骁龙8155芯片，官方表示新车将于近期上市发售。
燃油车也智能,长安第二代UNI-T融入“新势力”基因?
一番体验了解下来发现，很多智能电车上的操作，第二代UNI-T其实也都可以。值得一提的是，第二代UNI-T的诸多智能化配置并非中高配专享。
而长安UNI-T之所以拥有品牌最为硬核的智能技术，这与长安汽车背后的“北斗天枢联盟”雄厚实力密不可分。从另一个角度来看，也充分展示出长安汽车对于UNI-T这款重磅跨界SUV的高度重视。
长安UNI-T以年轻、运动的特性赢得了不少年轻消费者的青睐，今年，第二代UNI-T带着进化后的外观与内饰，同样强劲的动力性能，更多创新，更加好玩的智慧座舱来到了市场上。
但长安UNI-T上，这样的设计让人感觉已经不是很夸张了，可能是其全车套件的使用，双边四出和大扩散器这样之前可能真会吸眼球的细节变得没那么出彩了，当然，这也说明UNI-T的运动感算是到位了。
自主运动型SUV怎么选?长安UNI-T对比长安欧尚Z6
长安UNI-T的车侧非常流线，跑味儿比一些运动家轿都要更足。隐藏式的门把手和悬浮式车顶看上去非常年轻，同时19英寸起步、多数车型配的20寸轮圈也带来极强的力量感。
欧尚Z6定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4699＊1890＊1660（1680）毫米，轴距2795毫米，无疑是要比身为中型SUV的UNI-K要小很多。
产品力强，营销精准，都是长安UNI-T的优势。敢于尝试新鲜事物，也为长安汽车品牌后续发展带来了极大活力。TOP2：长安欧尚Z6 指导价区间：99-199万元 又一款长安汽车集团的产品。
比如说长安欧尚Z6这款车，它的售价区间为99-179万，这个售价区间别说和长安了，就是个长安的所谓高端系列UNI的售价都比较接近。
长安欧尚Z6搭载的5T蓝鲸发动机最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，传动部分为7速双离合变速箱；0T发动机最大马力233匹，峰值扭矩390牛米，匹配的是8速手自一体变速箱。
长安uni-t怎么样
1、长安UNI-T作为一款主打年轻消费群体的车型，在车联网科技上表现得非常出色，但由于车载系统的不稳定，经常出现卡顿、死机等现象，导致导航、多媒体等功能无法正常使用。
2、UNI-T的全身有一种直击心脏的感觉，强烈的视觉冲击感能瞬间抓住年轻消费者的眼球。UNI-T的内饰采用了长安家族式设计方案中较新的元素，略微偏向驾驶员一侧的设计，3英寸的智能高清触摸屏，可以给驾驶员360度环绕的感觉。
3、毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。
4、相比起来，其他车型使用的品牌和精良程度都要更好。总体来说，长安UNI-T并没有太多严重的缺点，而是一些细节方面可以继续完善。建议厂商在未来的发展中，除动力和质量方面的提高外，也要重视细节方面的提升。
5、长安uni-t是长安旗下的紧凑型SUV，该车全系基本使用5升涡轮增压发动机。这辆车的油耗约为8升。长安uni-t的纵横高度分别为4515mm（毫米）、1870mm、1565mm，轴距为2710mm。
限时优惠价9.99万元,长安UNI-T尊享型上市
日前，我们从长安汽车官方渠道获悉，长安UNI-T新增了一款尊享型，官方指导价为159万元，并且在7月5日—7月31日之间可享受限时优惠价99万元。尊享型是用来取代卓越型，成为新的入门版车型，但针对配置进行了升级。
从长安汽车官方获悉，旗下热销车型--第二代UNI-T推出尊享型，限时优惠价99万元，此外，全系车型也将在2023年7月5日-7月31日期间推出限时优惠。
月5日，长安第二代UNI-T推出尊享型，限时优惠价99万元！作为入门款车型，尊享型即已搭载IACC集成式自适应巡航系统、高通骁龙 8155 芯片等配置，加量不加价，诚意拉满。
易车讯 长安汽车官方宣布第二代长安UNI-T 尊享型正式上市，新车售价159万元，限时优惠价99万元。此外，新车发布两项购车礼，置换享至高4000元补贴；基础流量终身免费，增值流量3年免费，终身免费OTA升级。
同时官方还发布了限时优惠价99万元的特惠价格。此外，在2023年7月5日至7月31日期间，全系车型也将推出限时优惠。
长安UNI-T仅售99万近日，长安第二代UNI-T尊贵型正式上市，售价159万元，这是第二代UNI-T最入门的版本，使得第二代UNI-T的售价门槛与老款车型一致。
