请问发动机气缸水平对置、V型、W型和直列各有什么优缺点?
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,但缺点是功率较低,并且不适合6缸以上的发动机采用。
W型:相当于2个V型发动机叠加,仅在豪华车上配备。水平对置型 (缩写H):气缸呈180度排列,重心低、操控极佳世界只有斯巴鲁和保时捷使用此发动机;转子发动机(缩写R):利用三角活塞在椭圆燃烧室内偏转,燃烧产生动力。
V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。
气缸体是发动机的主体,是将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架。目前主流的发动机气缸排列形式:直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。
水平对置发动机有什么优缺点?为什么呢?
水平对置发动机的优点是:重心点低、安全性好、操控极限高;缺点是:构造相对比较繁杂,使得机油润滑等问题难以处理。
水平对置发动机的优点:水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”,不仅降低汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
水平对置发动机的优点是重心低,缺点是结构相对复杂,难以处理油润滑等问题。 水平对置发动机的气缸是“扁平”的,不仅降低了汽车的重心,还使汽车的前部变得扁平而低矮。所有这些因素都可以提高汽车的行驶稳定性。
最大的优点在于是重心比较低,最大的缺点在于机油润滑等相关问题很难解决。
水平对置发动机和直列还有V型有什么优缺点?
1、V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。
2、优点:重心低(废话,都180度了,还能有比它更低的吗)易与操控、平衡性非常的好。缺点:还是造价高,发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。
3、水平对置发动机,如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机,当两排汽缸的夹角扩大为180度,汽缸水平对置排列,就是水平对置发动机了。水平对置发动机的最大优点是重心低。
4、发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型。 直列汽缸也称之为并列汽缸,一般为4缸或6缸。
5、目前的发动机主要有:直列发动机,V型发动机,W型发动机,水平对置发动机。另外比较特殊的就是转子发动机,这是马自达的专利。
6、直列双缸发动机和V型双缸发动机优缺点: 直列双缸:两个汽缸在曲轴之上处于平行的状态,排气口处于引擎前端,车辆行驶的时候前方的冷空气能够更加良好地冷却。直列双缸引擎相对于V缸与水平对置引擎结构更加紧凑简单,制造成本更低。
水平对置发动机优缺点是什么?
水平对置发动机的优点是:重心点低、安全性好、操控极限高;缺点是:构造相对比较繁杂,使得机油润滑等问题难以处理。
水平对置发动机的优点:水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”,不仅降低汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
优点:水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
水平对置发动机的最大优点是重心低,增强汽车的行驶稳定性。同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。
水平对置发动机的优点是什么?水平对置发动机的重心非常低,对于汽车来说,低重心能够增加驾驶的稳定性,并且在转弯的时候,也能够紧抓地。对于驾驶员的安全来说,也比较有保障。
水平对置发动机有什么优缺点?
水平对置发动机的优点是:重心点低、安全性好、操控极限高;缺点是:构造相对比较繁杂,使得机油润滑等问题难以处理。
水平对置发动机的优点:水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”,不仅降低汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
最大的优点在于是重心比较低,最大的缺点在于机油润滑等相关问题很难解决。虽然水平对置发动机具有很明显的优缺点,但是小编还是非常喜欢这种发动机,因为这种发动机在使用的过程当中会帮助我们有更好的体验感,能够大大的降低噪音。