马自达cx-7的简介
马七是 马自达 C X7 。马自达CX7是马自达旗下的一款SUV车型,有3T和5L两种排量,匹配5速或6速手自一体变速箱,发动机最大功率为175千瓦,最大马力为238匹,最大扭矩为350牛米。
这款发动机所具备的技术规格在同级中也属前列。相比马自达睿翼的5L MZR发动机,CX-7的这台5L发动机参数有所缩减,最大功率只有120kw@6000rpm,最大扭矩缩小为205Nm@2000-5500rpm。
安全性高。2010年马自达cx7外观设计非常的出色,线条非常的流畅,非常的具有科技感,配备了车身稳定控制系统,对于车辆的安全性、稳定性的帮助非常大,内饰非常的精致,造型也非常的有特色,手感好,是一款性价比非常高的车子。
马自达CX-7的设计目标是将动感操控、速度型外观与大胆表现力相融合。这款SUV具有鲜明的跑车外观特征,其前挡风玻璃的倾斜角度达到66度,较其他SUV车型及跑车更为舒展和奔放。
10年的马自达CX-7(进口)能卖多少钱?
马自达cx7二手车价格在9--13万左右,具体还是要看车子的实际情况来决定多少钱的:全新一代MazdaCX-7设有5L两驱版和3T四驱版。
现在提车要加钱,车价28万多点。两驱的车。。
该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
马自达CrossoverSUV车型CX-7,在北美地区市场的售价约合人民币15-16万元。
其实他们根本不属于一个级别,但是由于保值率太低,让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者:二者的市场价都是11万左右。
原装进口中型SUV———马自达CX-7于2009年11月份在广州车展上市,搭载5L发动机,落户到一汽马自达销售渠道内进行销售,其售价为28万元。
马自达CX-7和马自达CX-5怎么样?哪个好
1、与0车型相比,中后期加速感更强,爬坡性能非常好。在其他方面,与0模型相比没有太大区别。现在让我们了解一下马自达cx5真实口碑。总的来说,这款车的口碑不错。在同档次中,这款车的口碑也处于中上水平。
2、优点五:底盘调教优秀,在运动和舒适性方面找到了一个平衡点。优点六:车身跟随性好,方向盘手感非常优秀,方向精准,指哪打哪。优点七:GVC加速度矢量动态控制系统让车子过弯的时候更稳了。
3、马自达cx5具有颜值高、省油等优点,消费者可按需购买。马自达CX-5,魂动外观设计,颜值比较高。创驰蓝天技术,高压缩比,非常省油。变速器反应速度快,控制逻辑很聪明,可以忠实执行驾驶人意图。
4、你好像这两款车的话,cx7的空间会更大一些,但是价格和操控性能来说,还是cx-5会更好一些。
马自达CX7性能
1、好。马自达cx7这款车舒适性好,提速快,动力不错,舒适性不错,耐用,操控好,外观大气,空间大,外型时尚,空间充裕,质量稳定,但是油耗偏大,总体来说是不错的。
2、马自达cx7猛烈驾驶百公里油耗达到10-15升。马自达CX-7是马自达推出的中型运动型多功能车运动型设计,动感十足。外观线条流畅,前脸造型有马自达家族式样特征。运动型尾翼式spoiler和双尾管增加动感形象。
3、安全性高。2010年马自达cx7外观设计非常的出色,线条非常的流畅,非常的具有科技感,配备了车身稳定控制系统,对于车辆的安全性、稳定性的帮助非常大,内饰非常的精致,造型也非常的有特色,手感好,是一款性价比非常高的车子。
4、根据工信部给出的综合油耗,马自达CX-7百公里油耗为4-13升一汽马自达CX-7的外观与上市之初基本一致,但得益于前卫的外观设计,从现在的角度来看还是过时了。
5、马自达cx7变速箱是瑞典神奇泰勒牌子的。根据查询相关资料信息,马自达CX7的变速箱由瑞典神奇泰勒提供,是一款6速自动变速箱,具有良好的变速性能。此外,还配备了增强刹车系统,可以提供更好的行车安全保障。
马自达cx-7的车型配置
就产品而言,马自达CX-7搭载了排量为5L的发动机,与之匹配的是5速手自一体变速器,可以满足消费者的驾驶乐趣。
马七是 马自达 C X7 。马自达CX7是马自达旗下的一款SUV车型,有3T和5L两种排量,匹配5速或6速手自一体变速箱,发动机最大功率为175千瓦,最大马力为238匹,最大扭矩为350牛米。
CX-7是马自达旗下一款CrossoverSUV车型,在北美地区市场的售价约合人民币15万-16万元。作为一款都市型SUV车型,CX-7与热销的本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4是同一级别上的竞争对手。
国产的CX-5共有7款车型、2种动力配置、2种变速器以及2种驱动模式(前驱或四驱)。搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术,油耗低至6L,高配车型还将搭载智能怠速停止系统和智能制动能量回收系统。
而目前就一款车型,就算你想多掏腰包也没有升级的机会。而笔者更加期待海外版的3升涡轮增压发动机配四轮驱动的车型,那款车无论从配置还是动力上都会更加完美,希望马自达尽快拿来“真正”的CX-7。