斯巴鲁翼豹两厢怎么样?
1、斯巴鲁翼豹两厢：斯巴鲁 Impreza WRX STi与普通版外观相似，只是更加凶恶。
2、整车沿用了全新翼豹的设计，两厢的造型显得车尾非常短促精干，风格硬朗车灯中网等细节部位，非常具有品牌辨识度由于车尾下部黑色的饰板，整车从后部看上去像是一台跨界车型在动力方面，翼豹eBoxer搭载的是斯巴鲁的。
3、斯巴鲁翼豹的wrxsti轿车和两厢车型采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁所有车型都采用水平对置发动机。这款发动机最大的优势就是重心低。使用水平对置发动机可以降低汽车的重心，从而提高汽车的机动性。
4、斯巴鲁翼豹是一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。该车型的wrxsti轿车和两厢车型均采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的车型基本都采用水平对置发动机，这类发动机最大的优势就是重心低。
斯巴鲁翼豹wrx和sti区别
翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRXSTI油耗113升每百公里90。
斯巴鲁wrx与sti区别斯巴鲁wrx是什么车斯巴鲁wrx和斯巴鲁sti的区别是：外观尺寸不同：斯巴鲁wrx长宽高分别是4580毫米、1795毫米、1470毫米；斯巴鲁sti长宽高分别是4570毫米、1775毫米、1460毫米。
翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。
斯巴鲁sti是后驱吗（斯巴鲁sti四驱系统）斯巴鲁sti不是后驱，其是一款四驱车。
EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多，只是有不同的侧重点从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元~22。
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗这车不是后轮驱动，是四轮驱动斯巴鲁翼豹sti配备全时四驱系统斯巴鲁的大部分车基本都采用全时四驱系统，只有brz是后驱斯巴鲁翼豹sti搭载25升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407。
首先STI是斯巴鲁公司旗下的改装部门，也是斯巴鲁公司的，如果你听说过宝马M系列就很容易理解，IImpreza 翼豹是普通版车型，而Impreza WRX STI ，就是翼豹普通版的强化版本，相当于宝马3系和M3的关系，一般动力，悬架还有空气。
斯巴鲁翼豹 STI 搭载了 5L 涡轮增压引擎，最大输出功率为 305 马力，最大扭矩为 407 Nm，其加速性能非常出色。
翼豹斯巴鲁sti
1、sti：长宽高分别为4570mm、1775mm、1460mm。综合油耗不同。wrx：工信部综合油耗3升每百公里。sti工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm。
2、毫无疑问，斯巴鲁再一次用自己的偏执赢得了车迷的欢呼，经过如此大幅度进化的翼豹WRXSTi成为了市面上最热销的性能车之一。
3、BOSS总是在最后登场，终极版的初代翼豹WRX STi在1994年1月诞生，该车针对操控性能和动力做出了大量改进，如强化了活塞、特制引擎室拉杆等，马力输出上升到250PS，扭矩亦达到307N·m。
斯巴鲁翼豹母豹是什么意思
斯巴鲁母豹是斯巴鲁旗下的一款系列车，适合女性开的一款。
斯巴鲁翼豹车架号gd是母豹。根据查询相关公开信息：这辆亮红色的斯巴鲁翼豹WRX属于第二代翼豹，车架号为GDB，也被人称作母豹。
外观对于斯巴鲁而言一直都是一个很大的卖点，而斯巴鲁的每台车型虽然都采用了家族式设计，但每一台车都有自己的个性设计，虎就是虎、豹就是豹的模样，而翼豹自然而然因为一个“豹”字在外观方面给人一种豹子的既视感。
斯巴鲁翼豹旅行版 斯巴鲁旅行版 全新斯巴鲁翼豹亮相洛杉矶车展全新斯巴鲁翼豹亮相洛杉矶车展。外观设计方面，新款豹采用了更加棱角分明的设计语言。前脸依旧保留了家族式六边形前格栅的经典造型，内部结构立体感极强。
应该说在过弯方面，同级别的性能车已经没有能超过翼豹sti的了。缺点我尚未发现，毕竟没开过，只是很关注。
