莱万特的发动机有几个涡轮
这辆车的发动机都有两个涡轮。levante共有四款发动机，分别是0升双涡轮增压发动机的低功率版本、0升双涡轮增压发动机的高功率版本、8升双涡轮增压发动机的低功率版本和8升双涡轮增压发动机的高功率版本。
莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型，莱万特基本性能，莱万特一共搭载了四款发动机，分别是低功率版30升双涡轮增压发动机，高功率版30升双涡轮增压发动机，低功率版38升双涡轮增压发动机，高功率版38升双涡轮增压。
玛莎拉蒂莱万特共推出了两款动力车型，分别搭载的是0T双涡轮增压发动机和8T双涡轮增压发动机。
玛莎拉蒂莱万特是一款高性能中大型suv。其动力系统搭载0T六缸和8T八缸两款双涡轮增压发动机。这两款发动机动力性能很好，只是油耗比较高，但整体品质不错。
矛与盾的对决!玛莎拉蒂Grecale对比保时捷Macan
1、接下来车叔将重点选取玛莎拉蒂Grecale入门级车型与指导价格为680万元的2022款保时捷Macan T 0T进行对比，两车的价格差距为2万元左右。
2、通过数据我们可以看出玛莎拉蒂Grecale的空间是最大的，保时捷Macan在这其中是尺寸最小的，而星脉虽然数据看着还行，但后排空间是真不大，不过说实话对于开上这种级别车的车主来说，对空间的要求可能反而没有那么高。
3、空间：差距并不大 光看数据的话， 玛莎拉蒂Grecale 的轴距比 保时捷Macan 的轴距长了接近100mm，但在实际体验中我们 发现 ，二者在后排空间的差距并不大，Grecale的视野很好， Macan 的坐姿偏低，有点跑车内味了。
4、易车原创被延后半年才发布，未来硬刚对标保时捷Macan，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光，我们来仔细了解这款新车的亮点特征。
5、与它的直接竞争对手保时捷Macan落地价格相差不大，单论价格而言Grecale并没有优势。
6、第一印象很重要，从视觉上看，Grecale确实非常诱人。它看起来比Macan更大，虽然车身轮廓有点普通，但却充满了玛莎拉蒂的影子，它的血统毋庸置疑。
时隔近15年换代,全新玛莎拉蒂GT来了,与911比如何?
玛莎拉蒂拉风，首先从外观上面讲，个人更喜欢玛莎拉蒂的GT。匀称的车身比例，优雅运动的造型是玛莎拉蒂GT系列的显著特点。玛莎拉蒂GT跑车内饰采用名贵材质精湛工艺打造，巧妙利用空间和光线，营造出无与伦比的奢华感。
玛莎拉蒂的车属于豪华GT，定位比法拉利稍低，而且车型单一。保时捷的车也有非常大的跨度的，由几十w到几百w不等，高端的保时捷卡雷拉GT性能就非常强大。200多W的911 Turbo性能也非常强悍。但低端的保时捷性能就不算非常牛。
车的质量玛莎拉蒂和保时捷没法相比，这一点从车子本身的保值率可以看得出来，撇开鸡不立这辆车不说，同年分的玛莎拉蒂gts对比保时捷911卡雷拉s，gts的贬值率应该可以反向证明买新车玛莎拉蒂的车主家里有矿。
GT跑车另一大特征，是长车头的经典前置后驱比例，在全新一代玛莎拉蒂GranTurismo上也同样得以延续。
玛莎拉蒂GTS只能是和入门的911相比。比如911，911TARGA ，9114，9114S。911GT2，911GT都是已加入3秒俱乐部的了。而GTS零至百公里还在6至9，怎么能相提并论。
