12.58万元起,兼具混动和纯电,荣威D7怎么选最划算?
月8日，上汽荣威旗下全新中大型轿车荣威D7正式上市，新车提供DMH混动以及EV纯电版本，共6款配置车型，提供高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色，售价区间为158万-168万元。
荣威D7车系指导价区间为158-168万元，共分为DMH插电混动版和EV纯电版两个大版本，每个版本各三款车型。其中DMH插混版的指导价区间为158-158万元，EV纯电版的指导价区间为198-168万元。
理论上，纯电版的荣威D7 EV应该更为平顺，但实际上由于荣威D7 DMH的平顺性过于优秀，几乎抹平了其间的差异。注意看，我使用的是“几乎”一次，实际上当然EV版还是有一定优势。
据悉，荣威D7将在年内上市，而纯电+插电混动两种选择，将是新车的一大卖点。而本次成都车展，除了D7双车之外，全新荣威超混eRXiMAX8 EV、全新i5等在售主力车型也有亮相。
汽车百科(品牌篇)|荣威
品牌名称：荣威；英文名：Roewe；国别：中国；总部：中国-上海；品牌类型：中国；创建时间：2006年；创始人：胡茂元；所属集团：上海汽车工业集团。 品牌简介 荣威汽车作为国内著名的汽车制造商和开发商，旗下涵盖轿车、SUV、商务车多个细分市场。
荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌。 荣威于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购罗孚品牌。
荣威是上汽集团旗下汽车品牌之一，属于国产自主汽车品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威D7对比秦PLUS,谁才是纯电家轿最优选?
不过笔者认为，除了颜值，大尺寸更重要的是带来更宽敞、舒适的乘坐空间，而这一点荣威D7 EV可谓完胜秦PLUS EV。
而秦PLUS DM-i纯电续航最高只有120公里。综合续航里程也只有1245公里。这样看，荣威D7 DMH在用车过程中要更省钱一些。写到最后：现在汽车市场的竞争相当激励，一款车想要得到消费者的认可也不容易。
而荣威D7 EV则来自上汽星云纯电平台，它采用了高性能车才有的后驱架构，同时还具有长轴距和超薄纯平电池模块。
荣威汽车是合资还是国产
1、太平洋汽车网荣威属于合资汽车，购买英国罗孚的技术，上海组装生产的，实际上还是属于国产车它是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌系列，其自主品牌定名为荣威，取意创新殊荣威仪四海荣威概述荣威的品牌口号为。
2、荣威不是合资汽车。荣威品牌属于国产汽车。荣威品牌属于上海汽车工业集团总公司。成立于2006年10月。荣威车型的技术来自罗福汽车。罗浮汽车是上汽收购的外国汽车。
3、荣威不是合资车，荣威属于国产自主品牌。荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，虽然其发动机的出身和历史，其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚，但还是完全由上汽自己研发制造的。
4、荣威是国产品牌属于国产车。荣威是上海汽车（公司）股份有限责任公司于2006年10月定名的自有品牌；是上海汽车集团以英国罗孚汽车中“罗孚75全部知识产权方面及技术应用平台”为依托创立的。
既要燃油经济性,又要操控?试驾荣威D7家族EV+DMH
1、同时。荣威D7 EV车型采用了隐藏式门把手设计，这一设计突出了时代科技感，让整车看起来更加新锐、时尚，同时也彰显了其纯电属性的特点。而DMH插混版车型则采用了常规的门把手设计，这一设计更偏稳健进取感，强调成熟稳健的可靠感。
2、本次试驾的核心车型荣威D7 DMH采用P1+P3+1挡直驱布置，可实现五种驱动模式，采用的5L混动专用发动机最大功率82kW。
3、理论上，纯电版的荣威D7 EV应该更为平顺，但实际上由于荣威D7 DMH的平顺性过于优秀，几乎抹平了其间的差异。注意看，我使用的是“几乎”一次，实际上当然EV版还是有一定优势。
4、【有车以后 试驾】有着比亚迪汉DM-i的尺寸，却只卖秦PLUS DM-i的价格，这就是荣威D7给到的诚意。视频正在加载中...荣威D7作为荣威D家族的首款车型，提供EV和DMH两种选择，二者采用了不同的设计元素。
