马自达真的要5000公里保养吗?
马自达CX-5保养手册，CX-5保养一次多少钱，马自达CX-5按照马自达原厂的规定，马自达CX-5每5000公里做一次小保养，主要更换的项目是机油。
马自达6的官方保养周期为每5000公里保养一次，但与常见车型不同的是机油滤清器为每1万公里更换一次官方手册中还提到，建议用户到有马自达授权的维修点进行维修保养，不建议用户自行对车辆进行维修或保养。
马自达CX-5还可以每隔5000公里进行一次保养。这是一个包括更换机油、机油滤清器、车辆滤芯、空调整、检查轮胎使用情况、底盘颠簸等项目的保养。在马自达CX-5的保养中，更换机油是最重要的项目。
一般来说是5000公里或者行驶够一年了就得保养了，保养费用大概在300元到500元之间“三滤”更换有期限马自达CX-5每次常规保养，机油滤清器必须更换。
那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗？下面修车老司机为您带来答案 通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。
马自达cx5的保养周期为半年或5000公里，以先到者为准。一般小保养只需要更换机油和滤清器，然后检查车况和配件的磨损情况，而大保养还需要更换空除机油和滤清器以外的其他配件。
修车师傅说懂车的人都买日本车
1、“说实话”是一种态度，又到了说实话的时候了。喜欢的朋友，欢迎关注“车说真话”机修工说懂车的人买日系车？我不同意~如果日系车质量好，后期故障率低，不管你喜不喜欢日系车，都要认清这一点。
2、修车师傅说懂车的人都买日系车？我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低，那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。
3、这样，消费者在购买日系车时，维修成本也会更低，降低了使用和维护的成本压力。
4、我不认同。因为每个车主的需求不一样，所以买的品牌肯定也会不同。
5、我同意修车师傅的观点。我也认为日本车性价比较高，价格相对较低并且性能很不错。我家的车就是日本车，日产阳光，小轿车型的。外观看起来内敛，但是车型相对来说还是蛮好看的。
修车师傅谈马自达
马自达是一款来自日本的汽车品牌，近年来在国内市场上也越来越受到消费者的青睐。作为一名从事汽车修理工作多年的师傅，我也对马自达有着深刻的认识和了解。今天，我将分享一下我的经验和观点，来谈谈马自达。
师傅：全部车冷启时响声都是会比平时大，而马自达汽车声音大恰好是由于前边提到的与众不同排气管构造造成的。
长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵，它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜，长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元，而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。
马自达虽然把底盘调好了，但是隔音不好，降低了驾驶品质和乘坐体验。然后是奢侈品牌领域。除了雷克萨斯，其他日系车，比如英国、菲尼迪、讴歌都不理想。基本上就是奔驰、宝马、奥迪的天下。懂车的想买一辆高端车。
有这样的效果是因为马自达有特殊的油漆，马自达在有色漆和清漆的中间还加了一层透光层，这是这种漆能如此鲜艳的根本原因，这让在不同的角度和不同的光线下，都有不同的视觉体验。
一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。
