日产全新奇骏国产进度!外观时尚/搭1.5T三缸,明年三季度上市
1、近日,终于有消息指出,日产奇骏2021款要来了,将会在明年的第三季度上市。期待已久的改变有哪些亮点呢?新款日产奇骏基于日产CMF-C/d平台打造,运用新的设计理念,日产把雷诺身上一些元素用在新车身上。
2、而根据目前得到的消息,全新奇骏将于明年5月份下线,并于三季度正式上市。外观方面,新车预计将延续海外版本的造型设计,比现款在售车型更加时尚。而在动力上,全新国产奇骏将搭载5T三缸发动机。
3、网上车市从相关渠道获悉,东风日产全新奇骏(代号P33A)将在2021年5月下线,三季度正式上市,动力上采用5T三缸发动机,与天籁的0T发动机一样,采用了VC-TURBO技术。
奇骏e-POWER:“新时代家用SUV”的究极形态?
1、或许奇骏e-POWER的功能丰富程度、人机交互的智能化程度不及部分新势力车型,但对于一般的家庭用户而言,足够满足日常使用需求。
2、如今,超混电驱奇骏搭载的e-POWER系统,增程器烧汽油发电来驱动,所以只需给车辆加油即可。这和油车的使用习惯一样,既然能加油,驾车去到哪里都没有补能和里程焦虑。
3、超混电驱奇骏虽然主要是作为城市家用SUV,但大家都知道在川藏318线上行驶,车辆会遇到多种路况,比如碎石路面、泥地、湿滑路面等,而超混电驱奇骏则是表现出一定的越野基因。
4、而对于东风日产来说,这次奇骏e-POWER的意义不仅仅是在于为这款主力SUV增加一个动力配置,更是想让它充当“救火英雄”的角色。
5、相比外观内饰的微调,动力系统的升级才是重点,奇骏e-POWER这台车是日产在全球首台搭载双“e”技术的车型SUV,所谓双“e”,其实指的是e-POWER动力以及e-4ORCE雪狐电四驱系统。
探店:到店实拍奇骏,18.88万起,5+2座椅布局,配2.0L/2.5L+CVT
此外,在原始的5人座车型的基础上,新款奇骏增加了“ 5+2”弹性座椅设计,行李箱地板具有弹性,内部空间可以灵活多变。在动力方面,新奇骏继续配备两台自然吸气发动机,分别为0L和5L。
款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了,近日,笔者在探店的时候拍到了这款车型,售价为188--233万元,该车提供两种座椅布局,分别是5/7座。
日产汽车这两年的调整是很积极的,日产轩逸这两年的成绩是很出色的,同样日产奇骏在合资紧凑型SUV车型中交出一份满意的答卷,最近笔者在潍坊当地探店的时候了解了新车的降价信息。
首先来看奇骏的价格方面,188万元到233万元,笔者不知道是奇骏刻意而为之,还是巧合,它的入门级价格非常符合中国人的对于数字审美。外观方面的设计,没有显得特别的强硬。整个车型外观看起来特别的流畅,也特别的大气。
款日产奇骏在动力上搭载的是0L和5L两款发动机,最大输出功率分别是151马力、181马力,最大扭矩分别是194Nm、239Nm,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)。
有颜值有身材,奇骏是你家庭的不二选择!
1、白色的奇骏也给我一种固化的感觉,我就觉得必须是白色,才能叫奇骏,所以毫不犹豫选择了白色,而且白色车漆在保值率上还有一定的提升。
2、从汽车之家大数据来看,这款车是5门5座SUV,配备一台0L 154马力 L4发动机,最大功率113kW,官方百公里综合油耗2L/100km,变速箱是CVT无级变速(模拟7挡),动力绝对够用。
3、在同级别车型中,奇骏的车身尺寸是更为占优的,这也是我选择奇骏的原因之一,这么一看奇骏还是非常的大气的。在同级别车型中,奇骏的车身尺寸是更为占优的,这也是我选择奇骏的原因之一,这么一看奇骏还是非常的大气的。