零百加速10秒开外,雷克萨斯ES真的不值得买吗?
1、根本不算C级车”。还有一点，就是雷克萨斯”10秒开外“的加速能力。甚至有人在论坛上吐槽：“ES孱弱的加速，完全配不上它高昂的价格。
2、ES最快的车型300h，零百提速也要将近9秒，200车型提速直接10秒开外，这个动力水平从整体上看确实很一般，放到同级车里也属于垫底水平。
3、作为一款备受关注的中大型车，雷克萨斯ES凭借着油耗低，舒适性满意，性价比高等优点，以45的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、不过就ES的定位来说，我更喜欢用Normal模式，适度的调整也符合上班时放松的需要。排量0L，最大马力167PS，要拉6T的车，对动力的要求不能太高。
5、隔音效果。确实不错，有时候开着开着会忽略发动机运转声音，全系最低配置也是标配10个扬声器，听歌也不错了。标配配置足.ES标配很足.不需要再花钱加装太多东西，BBA，出厂的车多少都会要加装点什么。
为什么千万别买ES200?
动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。
操控性方面欠缺：尽管它的悬挂系统能够提供很好的平稳性和乘坐舒适性，但是在转弯时，车身的倾斜较大，驾驶者可能会感到一些不稳定。这对于一些追求操控稳定性的驾驶者来说可能是一个缺点。
总体来说，es200的动态参数还算不错。然而，网上关于es200功率差的消息仍然层出不穷。要点如下：①上坡比较弱，有些陡坡感觉有点重。②超车比肉快，每次加速超车都感觉力不从心。
所以我给ES200的定调是，它虽然动力不够强，但这不能阻挡它成为一台好车的事实。
27.9万元的乞丐版ES200,值不值得入手?
当然是es，bba的品质跟日系车没法比，小毛病太多，但这些小毛病的维修费基本都是大钱，小则几千跟不要钱一样，多则三五万如果是菜鸟不会修车也没多少钱够你嚯嚯修车，就踏踏实实买雷车吧。
完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。
我们主要从es200的优缺点方面来入手，先说说优点：舒适感高。
雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。
而ES200在28万这个级别的豪华品牌中还算比较实用外加配置不算太寒酸的。对于想买ES200的车友，大饼觉得完全可以入手，动力虽然一般，但也将将够用，应付城市驾驶还是绰绰有余的。
