五菱荣光v的三大缺点
1、缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
2、五菱荣光v车速减缓时会出现剧烈的抖动，还有紧急制动不灵：空间比较满意，个人觉得是这个级别里面空间比较大的。
3、缺点：配置较少。虽然它的整体空间实用性不错，但从内饰部分来看确实很一般，整体做工塑料感严重，坐进去有一种回到十年前的感觉。
宏光V早已让我后悔死了
当我想要拍摄一些美好的照片时，我意识到宏光V的摄像头质量真的不好。照片太模糊，而颜色也不如我期望的那么鲜艳。总结 总的来说，我非常后悔购买宏光V。庆幸的是，我没有将我的旧手机卖掉。
总的来说，我买宏光V的决定是个败笔。宏光V在配置、外观和售后服务方面都存在很多问题，让我十分后悔。
室内设计不好。五菱洪光V的车身采用了大面积的硬质塑料材质，无论是视觉感受还是触觉质感都有一种强烈的廉价气息。另外，中控台的设计也没什么新意，让人看着容易产生审美疲劳。传统的换挡杆和机械手刹的设计也很简单。
五菱宏光V的三大缺点：配置实在是太差、变速箱拖挡、配置低。五菱宏光V整车尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达到了2850㎜，总质量增加25kg，承载性能提升。
缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
五菱宏光v
1、五菱宏光V是上汽通用五菱基于用户用车需求，五菱宏光V上市，售价区间为58-255万：五菱宏光V的整车尺寸为4425\/1670\/1860mm，轴距达到了2850_，总质量增加25kg，承载性能提升。
2、五菱宏光v算面包车。其是上汽通用五菱推出的介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品有流畅的外形设计、多样化和实用性的宽敞驾乘空间。
3、五菱宏光v是七座车，宏光V车内采用了2+2+3的座椅布局。2015年1月9日，上汽通用五菱最新车型五菱宏光V正式上市，售价区间为28万-18万元。
买了宏光V后悔死了
1、总的来说，我非常后悔购买宏光V。庆幸的是，我没有将我的旧手机卖掉。或许我应该先在评估和调查了其他选择后，再决定购买新手机。我以后一定会更加小心。随着技术的不断更新和发展，市场上出现了越来越多的手机品牌。
2、总的来说，我买宏光V的决定是个败笔。宏光V在配置、外观和售后服务方面都存在很多问题，让我十分后悔。
3、室内设计不好。五菱洪光V的车身采用了大面积的硬质塑料材质，无论是视觉感受还是触觉质感都有一种强烈的廉价气息。另外，中控台的设计也没什么新意，让人看着容易产生审美疲劳。传统的换挡杆和机械手刹的设计也很简单。
4、五菱宏光v的三大缺点：配置实在是太差、变速箱拖挡、配置低。五菱宏光V的整车尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达到了2850㎜，总质量增加25kg，承载性能提升。
5、缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
五菱宏光v的三大缺点
五菱宏光v的三大缺点：配置实在是太差、变速箱拖挡、配置低。五菱宏光V的整车尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达到了2850㎜，总质量增加25kg，承载性能提升。
室内设计不好。五菱洪光V的车身采用了大面积的硬质塑料材质，无论是视觉感受还是触觉质感都有一种强烈的廉价气息。另外，中控台的设计也没什么新意，让人看着容易产生审美疲劳。传统的换挡杆和机械手刹的设计也很简单。
没有气囊，安全配置很少，跑高速不安全。 这个车的车身比较高，但是偏窄，重心很高，所以稳定性比较一般。我开着它上高速一般不会让速度超过80，超过80的话，遇到横风，就觉得飘飘忽忽的。
为什么说买宏光v后悔死了
1、总的来说，我买宏光V的决定是个败笔。宏光V在配置、外观和售后服务方面都存在很多问题，让我十分后悔。
2、室内设计不好。五菱洪光V的车身采用了大面积的硬质塑料材质，无论是视觉感受还是触觉质感都有一种强烈的廉价气息。另外，中控台的设计也没什么新意，让人看着容易产生审美疲劳。传统的换挡杆和机械手刹的设计也很简单。
3、设计理念， 主要吸能结构件高强度钢采用比例高达83%，使车身整体安全系数大大增加。另外，宏光V还配置了欧司朗的前大灯、为杜绝加油枪被侧滑门撞击的滑轨锁系统、行车自动落锁功能、全员三点式安全带等20多处贴心安全配置。
4、内饰设计不好。五菱宏光v2022款通病是内饰设计不好，五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
