第十代索纳塔怎么样?
1、底盘方面,第十代索纳塔采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,操控性有了较大提升,尤其在快速通过坑洼颠簸时,第十代索纳塔已经没有前辈车型的松散感,它的悬架紧拉住车身,高速过弯也能保持良好的姿态。
2、同时,第十代索纳塔还搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。凭此技术,发动机可以实现性能提升4%,燃油率提高5%,排放还能减少12%。说白了就是兼顾经济与性能的一个技术支持。
3、在NVH的表现上,得益于双层夹胶玻璃和偏向静音的轮胎,不管是风噪还是胎噪,第十代索纳塔都控制的不错,就是发动机噪音稍微有点明显。
4、车身侧面,第十代索纳塔采用了当下较为流行的溜背式设计,与下方的双腰线搭配,视觉效果非常自然,运动气息十足。
第十代索纳塔落地,比全新迈腾还大,内饰让人“食指大动”
1、轴距是2871毫米,第十代索纳塔的空间比2020款大众迈腾表现出色。第十代索纳塔的内饰也是重中之重,中控台设计的很新潮,有非常强烈的运动感,最引人注目的就是贯穿式中控大屏,我们很少在同级车型里看到。
2、北京现代第十代索纳塔在2020年7月上市,北京现代第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车,长宽高分别是4955mm1860mm1445mm,轴距为2890mm,搭载15T20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别是125kw1765kw从内饰。
3、北京现代第十代索纳塔于2021年7月28日正式发布,全新设计、全新科技、全新驾乘体验,让人们再次感受到了北京现代品牌的强大实力。
客观测评北京现代第十代索纳塔,看完再决定要不要买它?
都说本田是买发动机送车,丰田在TNGA架构加持下也摇身一变成为技术控,而在现代第三代i-GMP平台赋能下的第十代索纳塔,当然也少不了创新的黑科技加持。
但是对于第十代索纳塔来说,它的“新”,正是由现代汽车新一代i-GMP平台转化而来,这台车车身尺寸、内外饰设计、动力总成、智能安全等方面均与此有着密不可分的联系。
第一款车:现代索纳塔 第十代索纳塔给人的第一印象就是“这车颜值太高了。”作为智慧运动美学中高级座驾,第十代索纳塔以“Sensuous Sportiness(感性运动)”为设计理念,带来了独特的风尚溜背设计,风阻系数仅为0.28。
韩系车在外观方面自然不用吹,第十代索纳塔采用了现代汽车新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念,将轿车的运动感展现的淋漓尽致,同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质。
北京现代第十代索纳塔内饰设计与海外版有所区别,海外版采用13英寸液晶仪表+25英寸传统中控屏的组合,而国产车型换装了双13英寸一体式屏幕设计,中控按键也被部分取代,更加简洁,也更突出科技。
外观变酷炫,内饰变科幻,第十代索纳塔到底值不值得买?
1、这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、总结:第十代索纳塔可谓是贯彻韩系车的风格,拥有着激进的外观。同时还是一款均衡的车型,内饰、配置和空间都很不错。面对众多日益年轻化的竞品车型,也丝毫不落下风,其未来的市场表现还是非常值得期待的。
3、第十代索纳塔采用了溜背式设计,车身高度也下降了40mm,不过在实际体验中它的空间表现还是非常不错的。
4、值得购买。从价格方面考虑,10款现代二手索纳塔的价格相对较为亲民。与新车相比,二手车的价格会便宜许多,这也是许多人选择二手车的原因之一。而对于索纳塔这样的中高档车型来说,二手价格相对于新车更加优惠。
5、除此之外,安全性配置在第十代索纳塔上也得到了加强,前碰撞预警制动、车道偏离预警、自适应巡航以及驾驶员疲劳提醒等功能皆有配备。