当年称“最美中国车”的博瑞出新款,2021款车型的变化都在这里了_百度知...
1、这一次2021款博瑞的外观设计引发热议,主要的问题就出在这里。可以从2021款博瑞的身上看到,现在吉利博瑞的配置越来越高端,但是价格定位却比本田雅阁之类的竞争者低了不少。
2、吉利博瑞作为其旗下的一款B级车,在上市之初月销量有4000-5000辆左右,如今随着竞争力的下降,销量也明显下滑,在今年8月博瑞终于迎来了一次小改款。2021款博瑞的外观设计没有太大的变化,仅仅是在细节上进行了优化。
3、在博瑞刚推出后,不少人都说其是中国最美中级车,因为有了沃尔沃的技术支持。但事实上,并没有什么关系,包括后来的博越也是。博越上面,能够往沃尔沃上面靠的上的,也就是其前面的ACC巡航系统雷达头。
增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!
油耗上的表现很不错。总结:这次全新吉利博瑞的改款是很不错的,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待,国产中型车型市场的竞争也会变得更加激烈了。
新款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力,具体来看,最大的变化在于换装了全新前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级,为整车带来了更年轻运动化的造型风格。
博瑞算是国产车中的里程碑,虽然被诟病很多,比如老博瑞的车重,油耗,变速箱不够智能,吉利也意识到了这一点,推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE。为了迎合不同的用车需求,博瑞GE分为MHEV动力和PHEV插电混动两种。
因为刚入手加上工作也比较忙,还没有深入研究,有新的感受第一时间和车友们分享交流。再说说博瑞的后备箱,开口比较大,深度也不错。
第五,品质要好,吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业,它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大,它靠的就是过硬的品质,再加上它还收购了很多国外品牌,更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。
动力方面,新款博瑞新增8TD+ 7DCT的动力组合,最大功率达到135kW,最大扭矩300Nm,百公里油耗3L,匹配吉利与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱,传输高效,换挡迅捷,驾驶操控质感出色。
改款之后的1.8T吉利博瑞,再次定义了“性价比”
这辆改款过后的8T博瑞,其最大功率135kw,最大扭矩300N·m,并有6挡手自一体变速箱配合。从参数来看明显足够使用,而且这套动力组合的稳定性也有着亮眼表现。
配置方面,博瑞8T车型采用机械仪表,显示信息也有所减少;中控采用2英寸液晶触摸屏,显示清晰,内置GKUI生态智能系统,集成导航、语音控制、上网功能;同时还配备了双温区空调、真皮座椅、全景天窗、自动泊车等。
T领航版+则进一步增加了主动刹车、全速自适应巡航、后驻车雷达等配置。
几年前,吉利博瑞以其原始的设计语言被证明是“最漂亮的中国汽车”。从销量和市场反馈的角度来看,博瑞也非常成功,日前,吉利博瑞推出年度改款新车, 入门级仅168万元。