冠道缺点太严重了（冠道买20还是15）

冠道最大缺点不得不知

1、油耗问题虽然冠道的油耗表现不算差，但是也显然达不到消费者的期待。冠道的油耗在同级别车型中属于中等偏下的水平。这也使得不少消费者在购买时望而却步。后排空间冠道的后排空间相比其他同级别车型，确实略小。

2、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。

3、缺点：噪音较大本田冠道370的隔音效果一般，高速行驶时会有较大的风噪和胎噪，影响乘坐的静音性能；悬挂较硬冠道370的悬挂系统相对较硬，对于路面不平的情况，乘坐舒适性会受到一定的影响。

4、空间舒适性：尽管冠道采用了丰富的装备配置，例如电动天窗和360度全景可视倒车影像，但空间舒适性相对较差。在后排座椅坐姿和头部空间上的设计，都没有充分考虑舒适性的需求。

5、缺陷发展肉因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是5T车型很有可能会愈发显著，由于配备了CVT变速器因此驱动力便会更为懒散。

6、机油乳化汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损，严重时还会造成发动机故障或者是损坏。功率不足因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。

动力起步比较肉，冠道除了搭载一台5T发动机，还有一款0T发动机可以选择。两款发动机起步时都显得比较温柔，没有很强的推背感。值得一说的是，0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感。

起步动力比较弱，需要选择5T或0T发动机。启动时都相对平缓，没有强烈的推背感。值得一提的是，0T发动机匹配的9A变速箱，在低速换挡时会有明显顿挫感。

漆面太薄。冠道370四驱的表面很容易出现划痕，容易车漆脱落，是漆面太薄的原因，是冠道370的缺点。冠道370四驱的漆面太薄需要重新进行刷漆，以防对车身造成更严重的伤害。

四驱系统的缺点：四驱系统更加复杂，而整备质量也会相应的提高，所以搭载四驱系统的汽车在油耗方面要比同种两驱版本的汽车高一些。而且，在故障率方面也要比两驱系统更高。

悬挂过硬冠道的悬挂系统相对来说比较过硬，使得在通过颠簸路段行驶时，乘坐体验不是很舒适。总的来说，冠道作为一款SUV车型，虽然在外形设计和品质上表现出色，但是它的缺点也不容忽视。

1、可是销量猛升的与此同时，冠道的情况也逐渐露出水面，下面这一有关冠道极大缺陷你不可不知道。大伙儿针对2018年目前为止最高的投诉事情毫无疑问有一定的掌握，那便是广汽本田的兄弟东风本田cr-v。

3、因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是5T车型很有可能会愈发显著，由于配备了CVT变速器因此驱动力便会更为懒散。但是等开起_以后就不可能有驱动力领域的现象了。

1、但是小了点小众了点。本来是要买汉兰达的，当然是要跟汉兰达做对比，想一想 pass了。买车当天汽博会现场还看见蔚揽大降价犹豫了，因为一直很喜欢旅行版而且他还是纯进口动力0t ，比冠道好很多。

2、本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。

3、冠道240实际平均百公里油耗大概也就7升多，油耗很低的。

优点：奢华感强一直以来，本田的车给人的感觉就是买发动机送车。豪华感似乎和本田没什么关系。但在冠道上却不是这样。整个内饰到处都是厚厚的皮，各种配置功能也很丰富。本田就是这样，要么不做，要么做，令人瞠目结舌。

冠道销量不好的原因，最主要的一方面便是机油增多的问题，要知道15T动力车型肯定是最畅销车型，但是偏偏出现了发动机机油增多的现象广汽本田曾发布信息，表示机油增多现象不会造成发动机损伤或寿命下降，不过为了消除用户疑虑。

因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。

后滑对躯干的影响很大空至此，就涉及到这款车诞生的背景，官道。在冠道推出之前，本田也是举步维艰。本田可以选择推出强调实用性的七座Pilot，以填补其在中国中型SUV市场的空空白。

冠道销量不好的原因，最主要的一方面便是机油增多的问题，要知道5T动力车型肯定是最畅销车型，但是偏偏出现了发动机机油增多的现象。

、缺点三品牌竞争力弱虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因这种情况就有点类似当年大众做辉腾一样，即使辉腾真的下了猛药但是大众。