法拉利ROMA实拍,标准的两门四座跑车,换一种情调依旧很美
作为一台标准的两门四座跑车，ROMA采用了法拉利经典GT车型的2+2座布局，这一点完全向更高端的法拉利456 GT、61FF等车型看齐。
从图片上看，这应该是法拉利最优雅的一台双门跑车。在4月份的时候，法拉利公布了法拉利ROMA在中国的价格，虽然海外版价格不低，但在国内的起步价是238万，这样的价格也使得该车成为了法拉利品牌在中国的新入门级车型。
法拉利 车身方面，新车的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车质量1570kg，车身结构采用2门4座硬顶跑车。法拉利 内饰方面，法拉利Roma采用了全新的座舱设计。
但长度和宽度都要更长。由于采用了很多减重材料和设计，相比Potorfino，Roma更轻，体重仅为1472公斤。这里有两层含义，一Roma是目前最“便宜”的法拉利，238万起，当然选配落地就得300万。
法拉利 Roma的到来，让更多人能够实现法拉利的梦想，作为法拉利的入门跑车，Roma极具优雅气息，将会为法拉利带来不错的营收。
落地400多万的法拉利488一年贬值近百万,保值率感人车况也感人!_百度...
颜值、性能、奢侈？其实对于法拉利而言，用什么词汇去形容它根本就不重要，因为在这近百年的发展历史当中“法拉利”三个字早就已经成为了它最好的代名词！这就有点像人们提到李小龙第一个想到的就是“功夫”一样。大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。
法拉利458前五年平均保值率分别为：60.4%，56%，47%，37%，35%；保值率在跑车之中排第53名。法拉利458的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后。
据悉，该款法拉利是一辆2015款的法拉利488 GTB，国内指导价为315万，第一年车险9万多，定位中型跑车，尾部配4双出排气，车身采用无框车门设计，车子选装落地后的价格为400万，全车运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，配的是法兰红漆面，提升上街回头率。
对于动辄几百万的超级跑车来说，开上个一年两年，贬值的100万很正常，但有一些车型却能够成妥妥的理财神器，比如法拉利6年前的旗舰LaFerrari拉法，虽然当时在国内落地价高达2800万人民币，但开了几年后二手车价格还涨到了3800万，类似的车型还有迈凯伦F1，目前一辆极品车况的迈凯伦F1能卖上亿元。
而到了今年4月份，其品牌车型保值率已经逼近83%。如果以超百万元的车价来计算，车龄、车况不变的情况下，意味着一年左右的时间，保时捷车型在二手市场就要多亏损近10万元左右。与之形成对比的是相对“亲民”的BBA。
和488在二手车市场有着极高的保值率这两款车的敞篷版基本都是硬顶好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容所以，看完之后，你对法拉利的敞篷车有了解吗希望边肖的介绍能帮到大家。
前面一个马标志的是什么车
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
其实法拉利标志起初是作为个人徽章，1923年恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，她提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。福特野马：福特野马也是以一匹马为标志的汽车品牌。
法拉利。法拉利的标志是一匹站立的马，这个标志的灵感来源于一战时期的意大利飞行员弗朗西斯科·巴拉卡，他将这匹马作为个人徽章。福特野马。福特野马的车标是一匹正在奔驰的野马，象征着青春洋溢和速度。保时捷。
马的标志汽车品牌有：法拉利、保时捷等等。法拉利 1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利新车ROMA中国上市,“亲民价”238万!梦碎了没?
法拉利Roma在中国市场的售价为238万元起。这个价格使其成为当时法拉利家族中最便宜的车型，相比其他法拉利车型如Portofino（售价268万元）要便宜不少。法拉利Roma的这一售价反映了其在品牌中的入门级定位，同时也体现了其相对较高的性价比。
近日，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型，售价为238万，是最便宜的法拉利。虽然它属于最便宜的法拉利，但是它的性能表现却一点都不弱，它搭载的是9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力，发动机采用了前中置布局。
日前，法拉利全新跑车Roma国内上市销售，售价238万元。跟以往的法拉利车型不同，Roma采用极简的设计风格，造型古典奇特，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，非常简约，此外长车头的双门设计、优雅流畅的车身线条，赋予了它优雅动人的魅力。
