全新普拉多曝光,外观变化大,配2.4T,一汽丰田将国产
1、一汽丰田会国产全新普拉多,国产时间是2024年,工厂地点位于四川成都,建设周期是10个月,总投资586672万元。该工厂建成后将导入P车型,而这款“P车型”就是普拉多,根据它的产品品种构成来看,国产普拉多是一款4T传统能源车型。
2、易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多,新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机,年计划产能6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
3、所以,之前一汽丰田成都工厂宣布将AVALON(亚洲龙)的生产线改为P车型(普拉多)时,我们就在想这次国产,可一定要“原汁原味”。
丰田确认:全新普拉多搭载2.4T混合动力,明年上市
1、近日,网上爆料更多关于国产全新普拉多的最新消息,国产普拉多将于2024年2月29日预售并开启小定,4月25日北京车展高配首发并开启大定,7月16日正式上市。另外值得一提的是,此前爆料称,国产普拉多售价在45-55万元左右。
2、日前,全新丰田普拉多(LC250)在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,不过车身尺寸更小一些,同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。因此,不少人称之为“亲民版雷克萨斯GX”。
3、内饰部分,新一代普拉多延续了硬朗的设计风格,以矩形元素为主,保留了大量的实体按键。车辆配备了13英寸的悬浮式中控屏(入门版为8英寸),并内置了丰田最新的娱乐系统。新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能。特别值得一提的是,新车将提供大五座版本。
丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
在北京时间8月2日,丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中,一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月,总投资为58,6672万元。在文件里面提到了普拉多英文(PRADO),加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。
丰田宣布将发布全新一代普拉多,这款在中国市场拥有良好口碑和热度的越野车型将重新回归。普拉多以其优异的越野性能、可靠的品质和霸气的造型设计,成为许多车主和越野爱好者的首选。然而,由于国六排放法规的影响,普拉多停产了,导致二手普拉多的供需失衡,保值率一直居高不下。
日前,全新丰田普拉多(LC250)在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,不过车身尺寸更小一些,同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。因此,不少人称之为“亲民版雷克萨斯GX”。
【有车以后 新车】2月29日,经典硬派越野车——国产全新丰田普拉多正式开启预售,新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别,覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场,预售价47-57万元。