五菱mini电动车好不好?
缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。
无论从外观安全配置等方面上来看，五菱宏光MINI的表现都十分优秀并且这样性能的小型电动汽车，可以说是很亲民了，性价比和实用性都极高，还是值得买的与其他普通汽车相比，小型电动汽车更适合上班一族毕竟现在车辆多。元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱所以最后这车。
五菱宏光MINI mini版电动车凭借其卓越的续航能力，赢得了众多消费者的青睐。不同版本的官方续航里程有所差异，长续航版可达170km！--，而短续航版也有120km！--的良好表现，充分满足了不同需求。在设计层面，五菱宏光MINI展现出极高的吸引力。
而且也允许相关企业生产。老年代步车通常就是老人接送孩子上学放学使用的。消费者对于性能其实没有什么需求。而且消费者购买老年代步车的话，价格也更便宜，还不需要驾照，也不需要上牌，上保险等一系列复杂的流程，相当省心，所以五菱宏光MINI在低速纯电动车面前其实优势也不大。
好。五菱宏光迷你mini版电动车质量好，配备ABS防抱死、EBD制动力分配、碰撞自动解锁、行车自动落锁、儿童安全座椅接口、低速行人警示、胎压监测等。五菱宏光迷你mini版电动车寻找车位方便、拥有120km的续航、5分钱一公里，充电便宜。
五菱宏光mini买后感想,五菱mini开了一年的感受
超级省钱，充满一次电大约需要10度电，使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费为0.5元/度的话，每公里只需3分钱（10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里），相比现在9元的油价，省下不少钱。 车身小巧，停车方便。
缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。
总体来说，五菱宏光mini是一款性价比较高的车型。虽然在某些方面表现普通，但整体的实用性还是比较突出的。如果你想寻找一款适合城市代步的小车，这款五菱宏光mini也许是一个不错的选择。
超级省钱，充满一次差不多需要10度电，我的车使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费0.5元/度的话，每公里只要3分钱(10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里)，相比现在9元的油价简直了，可以省下不少钱。
五菱mini开了一年的感受是真心难受啊，缺点一大堆。五菱mini冬天的缺点如下：暖风上的慢，最低温的那几天，空调仅限于让你不冷，调到最高档温度能上的快点（空调噪音非常大，掉电速度让你看的心慌）。
五菱宏光mini开了一年的感受如下1最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开。
五菱宏光mini开了一年的感受
续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。
五菱宏光mini开了一年的感受如下1最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开。
超级省钱，充满一次电大约需要10度电，使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费为0.5元/度的话，每公里只需3分钱（10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里），相比现在9元的油价，省下不少钱。 车身小巧，停车方便。
这款车的油耗表现还算不错，平均油耗在6-7升左右。在高速上，油耗也能保持在8-9升，相对而言也比较省油。总体来说，五菱宏光mini是一款性价比较高的车型。虽然在某些方面表现普通，但整体的实用性还是比较突出的。如果你想寻找一款适合城市代步的小车，这款五菱宏光mini也许是一个不错的选择。
宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。
五菱mini开了半年的感受
五菱mini开了半年，以下是我的感受： 方便。五菱mini真的是方便，无论是买菜、送孩子还是拿快递都非常便捷。不仅方便，还能省钱。 驾驶感受尚可。五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，对于短途驾驶来说完全没有问题。 功能相对齐全。
五菱mini开了半年的感受如下：便捷实用。五菱mini在日常生活中的确非常方便，无论是买菜、接送孩子还是取快递，都能轻松胜任，既便捷又经济实惠。驾驶体验良好。五菱mini的驾驶感受相当不错，没有明显的顿挫感，配备了运动模式，驾驶时坐姿高，短途驾驶完全不在话下。功能齐全。
五菱mini开了半年的感受车子很小巧，是自动挡的，开起来轻便舒服。车子前排座椅区很宽敞，空间特别大，驾驶位视野也很开阔，驾驶体验很好。
五菱宏光mini开了一年的感受如下：最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低。还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱。这车号称低于3KWH/100KM。折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开过几天上班，统计了下，正常我每天上下班75KM，每次充电平均在5KWH。
续航里程太短，会有里程焦虑。本人上下班单程7公里，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满。此外，续航里程会随着使用年限增加而减少，未来的使用年限还有待观察。 缺乏安全性。
续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。
