雪佛兰试驾打电话了预约成功是真的吗
试驾不用预约，直接去店里，只要车在就能试。雪佛兰这样做是为了提高服务的专业感。试驾又不花钱。现在车不好卖，雪佛兰会通过各种渠道搜集潜在客户的电话，并邀约到店里试驾，增加客流和成交量。
是。预约验车可以通过“交管12123”APP进行预约，不需要帮忙预约，近年来，许多诈骗分子通过预约验车为由进行诈骗，预约验车是骗人的。
联系您当地的雪佛兰经销商，可以通过电话、电子邮件或在线预约试驾。提供您的个人信息，包括姓名、手机号码和意向购车时间等。请注意保护个人隐私，确保信息安全。选择您想试驾的车型，并确认试驾时间和地点。建议您选择工作日进行试驾，提前了解试驾路线和交通状况。
轮胎方面，雪佛兰开拓者采用的是米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎，这是一款主打干地抓地力湿地排水性的运动操控性轮胎，轮胎规格为26545 R21本次试驾活动共有越野穿越和场地试驾两个大项，共9个测试项目其中越野穿越。
网络预约：您可以访问汽车品牌的官方网站或手机APP，进行在线预约。这种方式非常方便，您可以在家中或办公室轻松预约试驾服务，节省时间和精力。 打电话预约：您可以通过电话联系汽车品牌的销售客服，提出试驾服务的需求。
雪佛兰预约试驾
要进行雪佛兰预约试驾，您可以按照以下步骤进行：联系您当地的雪佛兰经销商，可以通过电话、电子邮件或在线预约试驾。提供您的个人信息，包括姓名、手机号码和意向购车时间等。请注意保护个人隐私，确保信息安全。选择您想试驾的车型，并确认试驾时间和地点。
轮胎方面，雪佛兰开拓者采用的是米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎，这是一款主打干地抓地力湿地排水性的运动操控性轮胎，轮胎规格为26545 R21本次试驾活动共有越野穿越和场地试驾两个大项，共9个测试项目其中越野穿越。
试驾不用预约，直接去店里，只要车在就能试。雪佛兰这样做是为了提高服务的专业感。试驾又不花钱。现在车不好卖，雪佛兰会通过各种渠道搜集潜在客户的电话，并邀约到店里试驾，增加客流和成交量。
雪佛兰畅巡自2月20日上市以来，这款上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车就备受关注，新车定位为紧凑型车，此次上市共推出了4款车型， NEDC续航里程达410km，补贴后售价区间为199-199万元。目前成都本地经销商处畅巡已到店，价格稳定、颜色可选。
我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。
雪佛兰开拓者试驾:20多万5米长大7座,动力强劲四驱给力
雪佛兰开拓者作为一款拥有5座和7座布局的中大型SUV，它以个性的外观、实惠的价格以及超大的空间，受到了消费者的关注。而作为一台城市SUV，雪佛兰开拓者部分车型也配备了适时四驱系统，那么这套四驱系统的表现怎么样呢？今天我们来到了青泉赢睿汽车运动主题公园越野场地，来看看这套四驱系统在实战中的表现。
底盘部分，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。
动力方面，开拓者全系均标配0T发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。单从数据来看，要比汉兰达要强上一些（220Ps/350Nm）。
试驾雪佛兰探界者,2.0T+轻混,这多面手表现如何?
1、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。
2、虽然雪佛兰探界者在价格上给出了诚意，但是其销量却不温不火（4月仅卖出了1107辆）而我们今天拿来解析的则是探界者 2023款 轻混 0T RS 四驱智能拓界版，官方指导价为299万元。外观设计方面，原厂黑武士的配色，加上RS运动套件，作为有着赛道基因的雪佛兰，探界者的外观很好的继承了这一血统。
3、雪佛兰探界者0T版本全球首试，一起看看什么情况吧。这是Equinox（海外市场名字）的第三代产品，来到国内就有了探界者这个名字，前两代产品都没有进入中国市场。在科帕奇停产后它就挑起了雪佛兰在中型SUV领域的担子，和昂科威同平台的产物。
试驾雪佛兰全新科鲁泽,10万级家轿有力竞争者
1、全新科鲁泽采用雪佛兰家族新一代设计语言，最大的变化集中在前脸设计上，钨光电镀工艺打造的X型格栅前脸两侧延伸，犹如“张牙舞爪”一般呈现出更具攻击性的风格，配合格栅内部黑色波浪饰板，强化运动氛围。全新设计的飞翼式LED日间行车灯配合LED大灯，造型更加扁平化，更能带来视觉新鲜感。
2、在不久前雪佛兰全新科鲁泽正式上市，售价49万-89万元的它，就是10万元合资紧凑型车的代表车型之一。全新科鲁泽作为一款中期改款车型，整车内外进行了全面焕新，官方表示它是“10万元内首选家轿”，至于它是否有这样的实力，通过这次的试驾来感受一下吧。
3、在提升视觉效果的同时，新款科鲁泽也对车机系统进行了升级，全系标配小雪OS智能车联系统，这套车机给我最大的感受就是简洁好用，没有太多花里胡哨的功能，你想要设置的选项在一级二级菜单里基本都能找到。
4、与往日不同，现在消费者对10万元国民家轿的定义更为严苛，不仅外观设计好看，内饰也不能落俗套，大屏科技都得往上招呼。这个时候，压力就来到上汽通用旗下主打10万级家轿的雪佛兰科鲁泽身上。我们试驾的这台科鲁泽是中期改款车型，与老款相比他的改变其实不小，并且都改在了消费者需求的痛点上。
5、款科鲁泽在车身尺寸上没有调整，全车尺寸4630/1798/1485mm，轴距长度2640mm，整体的尺寸也是一台标准的紧凑级家轿的水平，以保证后排的乘用空间及行李厢空间的实用性。
6、万级家轿，一直都是雪佛兰最擅长的战场。在2009到2019长达10年的时间里，这个答案都是科鲁兹。我开过不少次停产前偏晚年款的科鲁兹，都是自己租来开的。
