途昂的五大缺点是什么?大众途昂有哪些缺点
1、途昂的五大缺点是啥1耗油量略高 依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1263L100km，在同等级之中处在中等。
2、油耗较高 相比同级别的SUV车型，途昂的油耗算是较高的，实际使用中需要频繁加油，给车主带来一些不便。 后排腿部空间有限 尽管途昂是一款豪华SUV，但其后排腿部空间却没有像豪华车型那样宽敞舒适，对于身材较高的乘客来说比较局促。
3、惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。以上就是途昂的五大缺点。个人认为，底盘的缺点应该首先得到改善，因为底盘的不足让途昂的极限变得很低，路况稍微复杂一点就会达到极限，长期下来容易出现故障。虽然新车成本较低，但是维护成本却较高，这对消费者来说并不友好。
4、途昂作为上汽大众的旗舰SUV，定位中大型，30万元的起步价让这款车备受瞩目。其外观大气，空间宽敞，舒适性也备受好评。然而，这款车也有一些不足之处。以下是途昂的五大缺点。
5、途昂的五大缺点是什么？途昂的五大缺点包括：油耗略高、底盘勉强、换挡偶尔受挫、动力反应慢和底盘极限低。其中，油耗在同级别车型中处于中等水平，底盘在行驶过程中会感觉凌乱，悬挂偏软，换挡偶尔出现顿挫，动力感刚开始较弱，底盘改进是首要任务，否则容易崩溃。
6、耗油量较高。途昂0T两驱版、0T四驱版和5T车系的平均油耗都处于同等级别的中等水平，这对于日常使用和长途旅行来说可能会增加不少成本。 内饰设计较为平凡。尽管途昂的内饰材质和质量都很不错，但整体设计却缺乏亮点，有些过于保守。 底盘表现不够出色。
大众最大的suv车型
是上汽大众的途昂车型，是品牌旗下第一款中大型车型SUV，2017年3月上市，车度039米，宽度989米，高度773米，轴距98cm，车辆前部具有更明显的识别能力，在公众中建造mqB平台。
大众旗下最大的SUV是一汽-大众的揽境。揽境的车身尺寸庞大，长、宽、高分别为5152毫米、2002毫米、1792毫米，轴距达到了2980毫米，展现出强烈的气场。其内饰空间宽敞，乘坐空间充裕，储物空间丰富且实用。
宽敞的空间是揽巡的一大亮点，车身尺寸达到了4936mm、2015mm和1756mm，使得揽巡成为一汽-大众旗下最大的SUV车型之一。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的腿部空间和头部空间。此外，后备厢容积也相当可观，能够满足消费者的大部分储物需求。
大众全球最大SUV 可提供大气的外观体验 实际上，一汽-大众揽境实车的尺寸超乎很多人预计，它是目前大众品牌在全球范围内最大的SUV车型，车身长度达到了5152毫米，轴距也有2980毫米，当你见到实物后，更能感受到这款SUV庞大身躯所带来的气势。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。虽然大众目前只有两款SUV，但它们都具有非常高的品质和性能。其中，大众最大的SUV是途锐，这是一款大型SUV，与奥迪的Q7相当。而另一款SUV是途观，是一款小型SUV，与奥迪的Q3相当。
大众途昂是什么四驱系统
1、大众途昂使用的四驱系统是适时四驱，途昂大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况的时候，后轮才会被分配动力。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是高功率版0升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，5升涡轮增压发动机。
2、途昂四驱系统采用的是全时四驱一种。全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在档位杆旁边，按下就能启动，档位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。
3、是全时四驱。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱。途昂提供0T涡轮增压4缸发动机以及5T涡轮增压6缸发动机，其中0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。
4、途昂X采用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器一般常见的四驱系统有三种分别为全时四驱适时四驱分时四驱外观方面，大众途昂X是上汽大众首款轿跑型SUV，更突显了运动感由镀铬条做装饰的横条式进气格栅。
5、途昂四驱车型采用的四驱形式为全时四驱，驱动方式为前置四驱，中央差速器结构采用的是多片离合器，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。
6、是全时四轮驱动。大众途昂分为两轮驱动版和四轮驱动版，四轮驱动版采用全时四轮驱动。途昂提供0T涡轮增压4缸发动机和5T涡轮增压6缸发动机，其中0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率为186马力/220马力，峰值扭矩为320牛·米/350牛·米；5T发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米。
大众途昂亲民了!最低仅21.5万,还不买?
1、总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了全面压制，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。
2、特别适合多口家庭出行，而且途昂的三年保值率也相当不错，也侧面说明不少家庭都对于途昂高品质的认同。大众途昂X 途昂X，作为途昂的溜背轿跑版本，但其实也可以看作为隔壁揽巡的姐妹车型。途昂X的车身长度相比途昂短了135mm，但是轴距依然为2980mm，车身高度因为溜背小了44mm。
3、建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格，这个车比较适合你，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。
4、从销量上看，这款车也有不错的成绩，单看它九月的销售量，就已经达到了8384辆的好成绩，纵然没能超过汉兰达九月的销售量，但相信也只是时间的问题，而且途昂单价高于汉兰达，因此总利润也高于汉兰达。
5、对于一汽大众途昂的综合表现，其吸引力不可小觑。作为一款大中型SUV，途昂凭借其稳健霸气的外观设计，既满足了家庭出游的舒适需求，也迎合了商务人士的尊贵要求。其前脸采用大众家族标志性的设计，搭配流畅的车身线条和刚毅的轮廓，展现出强烈的视觉冲击力，让人印象深刻。
买途昂的十大忠告
买途昂的十大忠告：充分了解车型：购买前，需全面了解途昂的车型、配置、性能和价格。试驾体验：亲自试驾，感受驾驶和乘坐舒适度。考虑维修保养成本：中大型SUV，费用较高。了解售后服务：提前了解售后政策，确保售后无忧。谨慎选择经销商：选择正规经销商，避免风险。
买大众途昂十大忠告如下1外观设计很完美，第三排乘坐空间大，内部设计很满意，配置比较全面，空间就没得说的，一家人出游的最好选择2这辆车操控感觉非常的轻盈，而且车子的方向盘大小合适，握上去手感不错，尤其是。
乘坐感受 车内的空间还是很宽敞的，前后排坐进去都绰绰有余，根本不存在束缚感，宽大又规整的后备箱也有着非常强的储物能力。有着这么宽敞的活动空间让人坐上去都是无比自在的，再说座椅还特别符合人体工学，还有车内的8个音响也挺好的，音质特别浑厚。
