蔚来如何预约试驾?
1、要预约蔚来7天试驾，首先需要访问蔚来的官方网站或者使用手机下载蔚来APP，在首页找到并点击试驾预约选项，然后填写个人信息、选择试驾车型和试驾时间，最后提交预约申请即可。
2、蔚来汽车的预约试驾时间安排在每天的上午9点到下午6点，非此时间段的预约不被接受。 由于我的首次预约时间不在蔚来规定的试驾时间段内，因此首次尝试预约试驾未能成功。 在第二次尝试预约试驾时，我在告知蔚来我的行程及相关信息后，直到试驾前一天的下午，蔚来方面都没有与我联系。
3、蔚来在NIO蔚来官网预约深度试驾。根据查询相关资料信息，NIO蔚来官网预约只需提供姓名、电话号码等就可以预约试驾蔚来汽车，并可以得到NIO蔚来专家讲解蔚来汽车相关产品与服务，帮助进一步了解蔚来汽车。
4、必须预约，第二天到店试驾。扫码预约试驾，留下手机号，提前约好时间、车型、门店，会有专属FL联系你，带上驾照就可以去试驾了。
5、试驾的时间段是上午9点到下午6点，其他时间不在范围内。
6、不要。普通试驾是免费的，只需前往蔚来体验中心或者授权经销商处，填写相关信息即可进行试驾。蔚来一直秉承着“用户至上”的理念，试乘试驾服务也是免费的一项福利。用户可以选择心仪的车型和试驾时间地点，在工作人员的引导下免费试驾蔚来的汽车。
试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
不过这次轱辘哥没有体验蔚来ET5极致的加速能力，考虑到安全性，试驾教练要求车辆调至舒适模式，这种情况下，蔚来ET5依然有着敏捷且强悍的动力输出，而且在舒适模式时，动力输出也比较线性，大力踩电门也不会有眩晕感，有一种燃油车循序渐进加速的感觉。
虽然蔚来ET5的轴距接近9米，但是从后排的空间表现来看，并不是特别的宽敞。对于8米身高的我来说只能勉强够用，腿部只有1拳，头部基本上顶头了。毕竟是一台轿跑车，整车的造型影响了它的后排舒适性。
首先，ET5的内饰采用了起居室设计理念，配合大量浅色皮革进行点缀，给人一种家一般的温馨与舒适。并且ET5还推出了苔原绿、电驭紫等多达5种内饰风格，满足更多定制化需求。
蔚来ET5全系标配这样的动力总成，这在同级别中也是不多见的，当然，售价自然不能便宜了。我个人更喜欢舒适模式，并且将加速模式调整到最慢，同时转向模式舒适，动能回收最低，这样就能营造出类似燃油车的驾驶感受，极致平顺与舒适。担心动力会肉？大可放心，这样的设置城市环境刚刚好，完全不会觉得慢。
试驾|蔚来全新ES6:开得越久,惊喜越多
氛围营造到位，乘坐体验也要跟上。值得一提的是，在全新ES6上，蔚来完全自研了座椅系统，而不是再与供应商合作。这么做的好处是有更好的品质，更灵活的满足用户定制化需求，更高效的反馈提升机制，更高的零部件共用率。最重要的是，它能通过FOTA的方式升级，供应商的产品可做不到这些。
首先，对于蔚来全新ES6的设计，正如李斌在上海车展发布时直言：“ES6的真车要比图片好看得多，你可以永远相信蔚来ES6的设计”。与上一代车型相比，全新ES6身材更加的运动流畅，封闭式shark Nose前脸、灵动的线条、低矮的车身与空气动力学设计相结合，呈现出简洁动感之美。
这次申请试驾，其实是我想通过这四天驾驶蔚来ES6(下文简称ES6)，从各方面来感受下和我的特斯拉Model S(下文简称S)的差别以及各自的优缺点，看看蔚来这样的国产新兴车企能不能给我一些惊喜。
“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
1、对于蔚来EC6来说，其最大的特点是“运动”，而运动+模式便是它与ES6的差异点，在该模式下，其方向盘的灵敏度得以提高，并且减震器的阻尼也变得更大，能给车身带来更充足的支撑力，再搭配上电动机响应快、扭矩大的特点，仅4秒的百公里加速能够轻松给你带来足够强大的推背感，给到驾驶员足够的信心。
2、动力：百公里加速5-4秒在动力方面，蔚来EC6有两种不同的动力系统，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机，而高阶版本的车型配备了前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机，最大输出总功率达到320/400kW，最大输出扭矩为610/725Nm。这两个车型版本的百公里加速成绩都很厉害，分别为5和4秒。
3、最后一部分我和大家聊一下蔚来EC6的驾驶感受，首先我们来说说蔚来EC6的动力信息，蔚来EC6一共有运动、性能、签名版三个版本，我本次试驾的签名版搭载的是前160kW永磁同步电机后240kW的异步感应电机，最大输出功率400kW，最大输出扭矩725N·m，百公里加速5秒。
4、来到侧面，EC6的不同之处尽收眼底，溜背线条在A柱与B柱之间开始下滑，勾勒出溜背的造型。而且，EC6是第一台没有使用双色车身的蔚来车型，门框与车身保持了同色，一体感更佳，也更容易凸显溜背线条。265/45？R21的选装“大脚”，加入了黑色风刃的设计，运动感很强，非常符合EC6轿跑SUV车型的风格。
5、展开全部 在2020成都车展上，蔚来汽车的第三款产品—— 蔚来EC6正式上市，新车共有6款车型可选，售价区间为38万-56万元，最大续航里程能够达到615km。其实严格来说EC6并不算是一个独立的车系，可以看做是ES6的“coupe”版。而如今市面上也有很多同类型的轿跑SUV，希望以运动化打动年轻消费者。
6、在后排，蔚来EC6具有独立出风口，USB接口，后排杯架且支持魔术收放，美观简洁又实用。作为一款轿跑SUV，蔚来EC6的掀背式尾门设计，开口足够大，并且空间也足够出行使用。
蔚来试驾要钱吗
不要。普通试驾是免费的，只需前往蔚来体验中心或者授权经销商处，填写相关信息即可进行试驾。蔚来一直秉承着“用户至上”的理念，试乘试驾服务也是免费的一项福利。用户可以选择心仪的车型和试驾时间地点，在工作人员的引导下免费试驾蔚来的汽车。
不收费试驾时签署合同：一般4s店进行试驾时，需要签一份协议，试驾人员签署协议时，需要详细的阅读，如果在试驾过程中出现问题，这个合同将起着很重要的作用。
不需要交费。只需要用你的燃油车免费换一辆蔚来ES8，并体验24小时。蔚来推出二十四小时免费试驾体验。2019年4月8日，蔚来汽车宣布在包含北京在内的十七座城市开启免费换车体验。
蔚来试驾需要押金。根据蔚来官方网站的规定，进行蔚来试驾需要支付一定的押金。这是由于试驾车辆是蔚来公司的财产，为了保证车辆的安全和保养，蔚来要求试驾者支付一定的押金作为保证金。如果试驾过程中没有发生任何损坏或违规行为，押金将会在试驾结束后退还给试驾者。
蔚来面向有车一族推出ES8免费体验：可试驾24小时。所谓“24小时换新”即用你的燃油车免费换一辆蔚来ES8，并体验24小时。蔚来介绍，24小时内，你的车可以放在蔚来安排的专属停车场，且购买人身意外险和车辆保险。
一般不到一天。杭州试驾一般能开20至30分钟。如果有条件，可以选择专业试驾基地进行试驾活动，更安全，更有保障。还有专业越野试驾场地。其中，杭州蔚来试驾时间最长。蔚来面向有车一族推出ES8免费体验：可试驾24小时。24小时内，你的车可以放在蔚来安排的专属停车场，且购买人身意外险和车辆保险。
试驾蔚来ES7:高端大气!纯电大五座,标配双电机+空悬
1、说实话，开上ES7我多少是有点失望的，失望的主要原因在于它的动态表现似乎并没有与其它蔚来的SUV拉开差距，“蔚来感”真的非常强。加速它很快，前后双电机，综合功率480kW，0-100km/h加速时间为9s，曾经的最速蔚来SUV并非浪费虚名。
2、蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所配备，并且为全系标配。此外，360度全景影像各个摄像头分辨率较高，同时可支持不同角度查看，保障行车安全性。
3、与很多新势力车型一样，蔚来ES7开启自动驾驶辅助系统的操作也是非常简单，仅需按下方向盘左侧中央的物理按键即可实现功能的开启。由于部分功能暂未开放，所以我们本次并没有体验到蔚来的NAD，后续有机会我们将会为大家带来关于这款车型自动驾驶方面更详尽的报道。
4、岚图FREE提供增程版和纯电版动力，其中增程式版本最快可在5秒内破百，纯电版本最快能在4秒内破百。相比于蔚来ES7，增程式版本的岚图FREE没有续航焦虑，也能完成日常纯电代步工作，综合实用性更强。
5、前双叉臂独立，后多连杆独立悬挂，CDC动态减震器和来自大陆的空气弹簧系统都是标配，蔚来ES7的配置可谓相当高了。说实话在自主品牌中，能把空气悬挂调得好的就寥寥无几，可ES7的实际表现确实也给了我不小的惊喜。
