为什么开君越的人车都卖了（迈腾好还是别克君越好）

别克君越,1.5T重出江湖的背后

而且我们能看到，5T君越在7月份重返市场之后，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢，为时不晚吧。

新一代别克君越采用了电子式怀挡，为中央超大储物通道腾出了空间。前排贯穿式多功能储物仓，也是新车的创新设计亮点，可轻松放置高跟鞋/通勤包/1寸电子设备。女士们开车换下来的高跟鞋，随手放在中央通道，下车前无需去后排或后备箱拿取，这样的操作非常聪明。

常用的舒适性实用配置上雅阁却没有配备，比如方向盘加热、后排独立空调、第二排座椅通风/加热/按摩等，都能体现出别克君越的整体配置表现要更高一些。动力方面，君越的艾维亚版本搭载了0T发动机和48V轻混系统，匹配通用自家的9AT变速箱，动力参数对比雅阁也是占优。

开君越的人车都卖了原因：不良对冲比率、品牌影响力弱。品牌影响力弱，国内消费者买车大多注重面子，别克品牌车给人的第一印象就是不高端，近年来，别克在国内市场确实在走下坡路，如果不是每一款车都很快上市降价，那么别克君越这类车型的销量必然会大打折扣，车主后悔的概率往往会更大。

综上所述，君越车主选择卖车的原因主要包括外观设计不够年轻化、品牌影响力弱、二手保值率低以及变速箱存在的问题等。然而，这并不意味着君越是一款不值得购买的车型。对于注重舒适性、安全性和驾驶体验的消费者来说，君越仍然是一个不错的选择。

首先，君越的外观设计过于成熟，缺乏年轻化元素。现在的汽车市场，90后已经成为消费主力，他们更注重时尚、动感的车型。而君越的设计风格偏向商务，难以吸引年轻消费者的关注。其次，君越的品牌影响力相对较弱。在国内市场，很多消费者买车时非常看重面子和档次感，而别克品牌给人一种不够高档的印象。

别克君越是一款性价比极高的B级车，它的价格相对亲民，但配置和体验却可以媲美C级车。车内宽敞舒适，科技配置顶尖，为用户带来极致的享受。但是，为什么开君越的人车都卖了呢？一方面是因为很多消费者在3-5年后就会出现换车的想法，另一方面则是因为他们对君越的内饰设计和科技配置不够满意。

为什么开君越的人车都卖了？别克君越车内依旧采用经典的内嵌式中控屏，中控屏尺寸虽然小了点。而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感。坐进车内很难让人相信这居然是在2021年买到的新车。但是，君越车厢的科技感甚至比不上几万块的国产车。除了产品缺陷以外，很多人换车只是单纯地因为开腻了。

别克君越属于什么级别别克君越属于中产阶级。首先，根据车型价格可以看出，别克君越的厂家指导价为298-298万元，对于大多数消费者来说偏高。毕竟大街上跑的车大多也就十几万，能买得起20万车的阶层已经不能用低来形容了。