为什么不建议买柴油车?
1、由于柴油发动机的燃油效率更高，所以更省油。其次柴油车的寿命更长，由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长。第三，柴油车的安全性相对更高。
2、柴油车噪音较大 柴油车噪音较大，也是不少车主购买柴油车的顾虑之一。这主要是因为柴油车的冷启动时噪音较大，高速行驶时也会发出巨大的噪音，这会影响车内乘客的乘车体验。同时，也会影响出行的舒适度。柴油车贬值速度较快 再来看柴油车的贬值情况，柴油车实际上贬值速度更快。
3、柴油乘用车在中国比较受限，部分城市或地区不给柴油车上牌（例如北京），即便摇到了燃油车指标，也不能购买柴油车。
为什么不建议买柴油车
由于柴油发动机的燃油效率更高，所以更省油。其次柴油车的寿命更长，由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长。第三，柴油车的安全性相对更高。
国内之所以不推广我们自己开开的柴油乘用车，主要是三大原因，一个个来讲曾经国内柴油含硫量高，不好推广柴油车， 第一个原因，早期我们国内柴油油品不好，是不适合大规模引进推广柴油车的早期国内炼化工艺不成熟，柴油。
柴油车噪音较大，也是不少车主购买柴油车的顾虑之一。这主要是因为柴油车的冷启动时噪音较大，高速行驶时也会发出巨大的噪音，这会影响车内乘客的乘车体验。同时，也会影响出行的舒适度。柴油车贬值速度较快 再来看柴油车的贬值情况，柴油车实际上贬值速度更快。
为什么很多人都不喜欢柴油车?
1、柴油车在许多国家都很流行，但在中国却一直没有普及开来。这其中有很多原因，包括市场问题、油品问题、政策制定等等。首先，柴油车的市场相对较小，这导致企业利润低，进而影响了产品研发和油品质量的提高。而低质量的油品又会导致排放问题和环保限制，进一步影响柴油车的购买力和市场普及。
2、过去，柴油车因质量问题，如含腊、硫等杂质，其性能曾受到影响。尤其在机械泵向共轨技术转型期间，高压泵和喷嘴的故障频发。 一度流传的柴油车六年强制黄标谣言，尽管无稽，却对二手市场价值造成了严重影响。这些因素使得消费者对购买柴油车持有疑虑。
3、噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，、柴油重卡、柴油公交车等等这一类特殊车辆，这些车辆的用车环境严苛缺乏保养车况破破烂烂，久而久之冒黑烟难启动的形象深入人心。
4、首先，市场问题是影响柴油车普及的一个重要原因。油品质量的差异，以及政策制定对柴油车的影响，使得柴油车的市场购买力下降。此外，柴油在某种程度上还是国家的一种重要战略资源，一旦出现供应问题，民用资源就会受到限制。最后，柴油车在冬季启动困难的问题也限制了其在北方的使用。
5、柴油车的优势可能会更加明显。归根结底，选择汽油车还是柴油车，关键在于个人的实际需求。如果你的日常行程主要局限于市内短途，汽油车已经足够。但若你频繁进行长途旅行或追求户外探险，柴油车可能更适合你的驾驶习惯和需求。因此，做出决定时应考虑实际应用场景，而非盲目跟风或过分依赖他人的意见。
为什么有好多人都反对买柴油车么?请教老司机?
由于发动机工作原理以及柴油特性的不同，柴油发动机具备很多汽油发动机所不具备的优点，比如低转速时扭矩输出大，故障率低，燃油经济型明显好于同排量的汽油车等等，而且柴油不易挥发且燃点高的特点，也让柴油车不易发生汽油车那样的高温自燃情况。从这一点来说，使用柴油车似乎更加安全。
我曾对柴油车有所考虑，但最终选择了汽油车。反对者的观点主要源于柴油车的后期使用考虑。对于日常通勤，一年行驶约1万公里的城市驾驶者来说，汽油车已经能满足需求。尽管柴油车在油耗上有优势，但节省的费用可能并不显著。然而，如果你的驾驶习惯偏向户外旅行或长途驾驶，柴油车的优势可能会更加明显。
过去，柴油车因质量问题，如含腊、硫等杂质，其性能曾受到影响。尤其在机械泵向共轨技术转型期间，高压泵和喷嘴的故障频发。 一度流传的柴油车六年强制黄标谣言，尽管无稽，却对二手市场价值造成了严重影响。这些因素使得消费者对购买柴油车持有疑虑。
不建议买柴油车是因为国内的油品不好。群众对于柴油机的认识全部是那些喷着黑雾缭绕、轰隆响的工程车，给人的第一感官就是破坏生态环境，其实不是因为这个，主要是因为国内的油品太不好，使柴油机没有办法在最佳状态下运行。
柴油车这么省油,为什么大家不买?
1、柴油车存在较高的排放 相比较于汽油车而言，柴油车的排放物质更多，对环境和人类健康造成的污染更大。据研究发现，柴油车无论是在颗粒物还是氮氧化物的排放上，都远高于汽油车。这也是近年来出现环境污染加剧的原因之一。
2、因为柴油车的污染问题比较难以消除，虽然柴油车比汽车车省油，但是柴油车的尾气是制造雾霾的重要因素，所以我国生产柴油车的品牌比较少，汽车产量也少。柴油使用的是柴油发动机，柴油发动机属于小型发电设备，由柴油机，发电机控制箱，燃油箱等部件组成。
3、这对于使用而言，会影响到车辆使用的质感，这方面和安静的汽油车相比，在使用舒适性上面就会显得大打折扣了。总之，柴油车虽然有劲，省油但由于柴油车的排放问题，以及成本等方面，加上可选择的车型少这些都是国人少买的一个因素。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、早期因素：2005年汽油价格大约在3元左右，甚至更低，人们购车时对油耗的关注度不高。当时，选择耗油量大、动力强劲的车是主流，而家用柴油车极为稀少，选择余地狭小，导致购买者寥寥。
