东风标致508怎么样?
1、标致车508的续航性也是非常出色的，在城市行驶时可以轻松达到8L/100km左右，而在高速上也只要消耗9L/100km，消费者出行不用担心燃油的消耗。
2、总的来说，东风标致508是一款性能和安全兼备的中高端车型。不仅能满足消费者对于品质的要求，还具备独特的外观设计和精良的内部配置，值得消费者关注。
3、总的来说，标致508是一款质量非常不错的车型。从外饰到内饰、从动力到配置，它都表现的十分出色，可以为消费者提供稳定、舒适的驾驶体验。综合来看，如果您正在寻找一款外形精致、品质优良的中高级别车型的话，标致508绝对是值得一看的。
4、标致508的油耗平均约为9L左右，相对来说在同级别车型中表现较为优秀。除了较低的油耗外，标致508还拥有宽敞的内饰空间和漂亮的外观设计。其线条流畅，操作简单，底盘结构比408更为稳固，与408顶配相比，驾驶体验也相差无几。
5、新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高同时，全新标致508L的产品力非常好，全新的。
6、首先，外观方面，东风标致508L采用了当下较为流行的溜背式设计，外形线条流畅，整体风格简洁、大气。车身尺寸为4856*1853*1480mm，轴距为2822mm，打造出宽敞的车内空间。此外，车头采用了鹰眼大灯，动感十足，车身侧面的流畅线条和轮毂设计都非常吸睛，十分符合现代化审美的需求。
东风标致508最大缺点
1、缺点： 燃油经济性一般虽然标致508拥有设计精美、动力出众的内在优势，但是相应地也是不俗的油耗表现。很多车主反映说这款车的燃油经济性并不太理想。 后排头部空间有限标致508在车身设计上强调流线型风格，这让它在车顶高度上稍微有些降低。同时后排座位的头部空间也因此受到了限制。
2、标致508的底盘隔音效果很好，但发动机声音相对较大，尤其是在打开空调后，自动启停功能的开关不太方便。 车内储物空间设计不合理，手机和其它物品难以放置。此外，发动机故障也是一个普遍存在的问题。
3、对于购买508的建议是，其底盘隔音效果显著，风噪控制到位，但相对应的，发动机声音可能会显得略显突出！--，与其他车辆相比并无明显劣势。对于外观和内饰的评价，购车者往往被其吸引，外观设计独特，内饰中规中矩，既无明显短板，也无惊艳之处！--，能满足大多数人的审美需求。
4、主要是储物的地方太少了，除了车门处几乎没有地方可以放置物品，特别是手机和钱包根本没地方放。高速风噪大，这也是最主要的噪音来源，市区油耗偏高，市区堵车12个油，但是高速很省，最低跑到过5个油。
5、我的车就是508 3，目前就我使用1年半以来的感受，缺点主要有3点：①动力在20W级别的车中没有优势（主要体现在起步阶段，比较肉、噪音大，但跑高速还是不错，车少的话，上200KM/H还算轻松，想要动力的话油门需要踩到最低。
东风标志508价格多少?
1、东风标致508是一款中型车，其价格因配置、地区、经销商等因素而有所差异。根据我所掌握的信息，东风标致508的指导价格在197~297万元之间。
2、东风标致508参考价格1597至2247万元进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务在2011年7月，东风标致的首款国。
3、L 手动尊贵型和0L 手动尊贵型。其中，8L 手动豪华型和8L 手动尊贵型的售价相同，为：168万元；而 0L 手动尊贵型的售价为：28万元。从价格上来看，东风标致508车型相对比较高端，并且配置较为全面。
标致508发动机怎么样?
标致发动机稳定可靠 508标致的发动机有6L和0L两种可供选择，采用欧V发动机，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出，只在极低转速时略有抖动，其他时候发动机运行状态稳定可靠。
如题主想要了解的“标致508发动机怎么样？”相关内容介绍有以下：标致508发动机：东风标致5080L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。
东风标致508的0L发动机采用了CVVT连续可变气门正时技术，确保了发动机运转的平顺性和稳定性。该技术优化了压缩比，达到了11，超过了0L发动机的平均水平。在额定状态下，每分钟6000转时可输出147马力的功率和200牛米的最大扭矩，确保了动力输出的连续性和稳定性，同时降低了振动和噪音。
标致508的发动机具有以下特点和优势：0L发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，其压缩比达到了11，优于同类发动机的平均水平。在额定状态下，每分钟6000转时能够输出147马力的功率和200牛米的最大扭矩，实现了平稳、宁静且持续的动力输出。
标致508发动机怎么样？标致508车型搭载了三种不同排量的发动机，分别是0L、6T和3L。其中，0L发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，这种系统可以保证发动机在高转速下能够输出147马力的最大功率和200牛米的最大扭矩，同时还能有效降低发动机的振动和噪音。
标致508用了什么发动机
标致508的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升动力的。小排量涡轮增压发动机油耗比较低，排放比较低，动力还比较强劲。
在动力方面，这款车搭载的6T和8T涡轮增压发动机可以满足日常对用车的需求。
标致的发动机有6L和0L两种可供选择，采用欧V发动机，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出，只在极低转速时略有抖动，其他时候发动机运行状态稳定可靠。
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标致508是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机。标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
电车大行其道,油车仍是基本?东风标致新508L给你答案
1、近期，乘联会秘书长崔东树在某论坛上表示，我们始终认为燃油车是基本，是民生车型，燃油车强国家才能稳定。工信部等七部门也联合提出要“稳定燃油车消费”。前不久，东风标致新508L正式上市，指导价格区间为137-77 万元。
2、标致508L搭载的是一台6升200马力的4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，实现了插电式混合动力技术，既可充电使用也可加油，为日常使用提供了灵活性。
3、作为东风标致今年的重磅车型，新一代标致508L在轴距上增加了60mm，为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间，提升了整体的舒适度。动力方面，新一代东风标致508L的高配GT版车型搭载了一台满足国六B排放标准的400THP PURETECH涡轮增压发动机，其最大功率为155kW（211PS），峰值扭矩为300N·m。
