为什么买了油电混动的人说后悔了?车主:感觉有些不平衡
消费者购买油田混合车后后悔，大部分是因为油耗油田混合车的续航里程比较短，电池老化速度也比较快车主不注意的话，中途可能不会通电，所以要使用汽油驱动行程但是油田混合汽车在设计时与燃油车不同，电池也很重，因此。
因此，不是所有的油电混动车主都后悔，而是买到插电式混动的车主感觉有些不平衡，本来是想省油，结果反而更加耗油。
因此，并非所有的油电动混合业主遗憾，但购买混合车主感觉有点不平衡，这是改善油的结果，结果更具燃料。
买油电混动的人都说后悔了？内行人说出其中实情，现在知道还不晚 首先要弄清楚的一点是，油电混动车型具体也分为很多种，最基本的两大类就是插电式混动和非插电式的混动汽车，并且从相关的调查研究数据来来，对自己已经购入的油电混动车有着不满的人群，其中大多数都买的是插电式混动车型。
唐DM在亏电状态下就好像这匹小马，动力本来就不强，动力还要被分走一部分，再加上一个近4吨重的车身，给人的直接感受就是深踩油门，车子依然是缓慢行驶，真是让人着急，对于习惯了混动模式的车主来说，亏电状态下的唐DM真是一种折磨。 油耗突增 。
但是，当出于环保以及减少油费开支的目的而“尝鲜”购买新能源车的人，现在有很多人表示有些“后悔”，那么这是为何呢？下面就来看看车主们是怎么说的吧。
为什么买油电混动的车主,现在都后悔了?
1、油电混动车的续航能力、电池容量和价格是导致车主后悔的关键因素。 电池容量小、续航受限，加上价格上的劣势，使得一些车主在购车后产生了后悔。此外，油电混动车的售后保养成本也不容忽视。
2、具体原因其实并不复杂，插电式混动车这种车型的短板就像它的优点一样明显，从名称上就可以看出这种混动车，是需要额外进行外借电源来进行充电的，在电池电量充足的前提下这类混动车型在强动力以及低油耗方面的优势才能得以展现。
3、首先，油电混合动力汽车的售价比普通汽车高。与普通汽车相比，油电混合动力汽车由于采用了较为先进的技术，价格偏高，这也是许多消费者望而却步的一个因素。其次，油电混合动力汽车存在电池续航里程问题。虽然油电混合动力汽车配有电池，并且可以通过发动机充电以延长电池寿命，但是电池容量和充电时间都有限。
4、油电混动的车续航能力不是很好，电池容量又小，价格上并没有优势，所以有些买了的车主会比较后悔，而且在售后保养费用方面也是比较高的。蓄电续航能力 很多车子会给车添加两套动力系统一套是燃油系统，另一套是电力动力总成，这样子带来的好处就是车辆的油耗低，加速会比较快。
5、众所周知汽车蓄电池会出现无法避免的衰减问题，所以理论上混动车、纯电动汽车的使用寿命会远短于燃油车，燃油车在悉心保养的情况下开个10年、20年不成问题，即便以后车型被市场淘汰了也还具有收藏价值，而混动车电池一报废就得花大价钱更换，不换电池就相当于车子报废了。
买油电混动的车主,现在都后悔了,这是为何?
因此我判断那些买了混动车后悔的车主，可能是住在比较寒冷的地区，气温影响到了混动车的使用感受，好在这些车主买的是混动车，在亏电状态下还可以耗油行驶，要是买得纯电车，亏电就直接趴窝了，估计会更加后悔！ 所以，我认为极寒地区纯电车和混动车都不适合购买，燃油车在极寒地区依然是不可轻易替代的。
具体原因其实并不复杂，插电式混动车这种车型的短板就像它的优点一样明显，从名称上就可以看出这种混动车，是需要额外进行外借电源来进行充电的，在电池电量充足的前提下这类混动车型在强动力以及低油耗方面的优势才能得以展现。
油电混动的车续航能力不是很好，电池容量又小，价格上并没有优势，所以有些买了的车主会比较后悔，而且在售后保养费用方面也是比较高的。蓄电续航能力 很多车子会给车添加两套动力系统一套是燃油系统，另一套是电力动力总成，这样子带来的好处就是车辆的油耗低，加速会比较快。
而且也享受不到这么优惠的电价。说实在的，新能源车确实有很多优点，较为突出的就是充电便宜。每公里的耗电量只需一毛钱左右。可是有不少人买了之后却后悔了。主要是因为有些缺点让他们，难以接受，并不是所有人充电都很方便，也并不是所有人充电电价都很便宜，这才是阻碍新能源发展的重要因素。
相比于纯电动 汽车 ，油电混动更加实用，两套动力系统让续航不成问题。可是为什么很多买了油电混动的车主却说后悔了呢？首先，油电混动 汽车 分为插电式和非插电式，它们之间的差别还是很大的。插电式混动 汽车 就是以电能为主燃油为辅，平时使用的都是电力驱动，这一点与纯电动没有区别。
现在网络上很多车主都在反映自己购买的油电混动版汽车非常后悔，而关于这个现象的原因通过我的分析，他们之所以后悔大致分为2点。
