雪铁龙大c4毕加索的基本介绍
C4毕加索是雪铁龙旗下的一款MPV车型，国内大部分消费者并不熟悉。这款车采用6升涡轮增压发动机，165马力，最大扭矩240牛米，可在6000转/分输出最大功率，1400转/分输出最大扭矩。
由于大毕加索是7座车型，D柱的设计就更加直立一些，尾部的小型扰流板则实实在在的为高速稳定性出自己的一份力。这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。
年毕加索0版本自重为345吨，属于自重较重的车型，反应了该车底盘和整车做工比较厚重。是款好车。
当一家人共同乘坐在大C4毕加索上时，体验到的将会是：驰骋于城际即融于广厦，流连于田园即融于自然。
雪铁龙C8的雪铁龙C8-简介
6年，标致集团购买了雪铁龙85%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。1978年，雪铁龙位于巴黎郊区的备件中心开始投入使用，它使用计算机管理，负责向雪铁龙全球网络供应备件。
雪铁龙(AndreCitroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂。创始人安德列.雪铁龙被形容为一个天才。
雪铁龙C8，动态的线条完全阐述了公司最新一代车型的设计哲学，从莎啦毕加索开始，然后是雪铁龙C5，然后是最近的C3小车，慢慢的呈现出的雪铁龙以后的设计及造车方向。
雅马哈F8弯梁摩托车和c8有什么区别
1、雅马哈F8弯梁摩托车和c8的区别如下：生产厂不同 F8：F8是由代工厂生产，挂雅马哈的商标。c8：C8是由林海雅马哈生产的。
2、C8和F8的发动机是不一样的，C8的排气量是13，F8的排气量是101，F8除在油耗方面略低于C8外，其他各项性能都不及C8，另外，C8没有平衡轴，但它的震动并不大，其也方面，两发动机也有些不同，以后F8逐渐面临淘汰。
3、c8有碟刹。f8没有碟刹最明显的区别一看就知道。！谢谢。
4、雅马哈最新款的弯梁车是i8，C8与F8除了品牌相同外，没有什么一样的地方，雅马哈的这三款车是完全不同的产品，从车身到发动机都不一样，其实F8的发动机装有平衡轴，但动力是三款车中最弱的，也是最老的产品。
5、C8的发动机与F8有多处不同，它的动力性和整车的驾驶舒适性都要好于F8，外观也更新颖动感些，但然，因为排量增大，油耗不可避免的要稍大于F8。
6、雅马哈F8和C8的发动机完全不同，它们的缸筒、活塞和活塞环也是不一样的，不能通用，F8的缸筒活塞，与E8是通用的，F8是国二版，E8是F8的国三版，它们是同一款车的不同版本，而C8就是另一款车了。
