大众辉昂是进口车吗
不是。根据查询大众汽车官网显示，辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华车，是国产车型，并不是进口的。
字标不同。辉腾的英语是“PHAETON”，辉昂的英语是“PHIDEON”，辉腾的字母又小又密，辉昂的数字非常大且稀疏。加上辉昂是上汽大众生产制造的中国专供车，尾端继续有“上汽大众”的标识，辉昂是进口车，所以没有。
不是。大众辉昂是德国汽车制造商大众公司生产的一款豪华轿车，于2016年在中国上市，由于该车型是专为中国市场设计和生产的，并不是全球车型。
大众辉腾和辉昂区别
1、辉腾和辉昂的区别是：镀铬条的部位不同、字标不同、装饰件不同、牌照位置不同、车身尺寸不同。
2、辉昂和辉腾的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 辉昂：长×宽×高(mm)5074×1893×1463。辉腾：长×宽×高(mm)5179×1903×1450。
3、辉腾和辉昂的区别在于车型定位、外观设计、动力配置和价格。车型定位不同：辉腾是一款豪华轿车，而辉昂是一款豪华商务车。外观设计不同：辉腾更注重运动感和时尚感，外观线条更加流畅，而辉昂更注重商务气息，外观更加稳重大气。
4、大众辉腾和辉昂，最直观的就是看车尾车标下的字母。首先是英文字母的标识。英语中的辉腾是辉腾中的辉腾，英语中的辉腾是惠昂。还可以观察车牌。如果车牌位于行李箱盖上方，说明这辆大众是辉昂，如果在下方，说明是辉腾。
5、稀疏字母为辉昂，紧凑字母为辉腾。辉腾车身饰有镀铬条，位置比较高，就像是围在腰间的护栏圈。辉昂全车四周有镀铬条，但位置靠近保险杠下缘和侧裙下缘。辉腾的英文是“PHAETON”，辉昂的英文是“PHIDEON”。
phideon大众是什么车
phldeon大众是辉昂。phideon的名称来源于古罗马的女神Fides”，象征誓约与信仰。大众辉昂定位于中大型的轿车，新车全系标配LED日间行车灯，前格栅与LED前大灯融为一体，让这款车的统一性得到了保障，侧面腰线贯穿整个车身。
大众phideon是辉昂。Phildeon又名辉昂，是大众在2016年推出的一款中大型豪华车。辉昂基于奥迪A6L的MLB平台，搭载了0T以及0T两种动力，与之匹配的是7挡双离合变速器。2018年辉昂也推出了插电式混合动力版本。
辉昂，Phideon是大众旗下全新的中大型轿车，在2016年日内瓦车展上发布。并于同年的北京车展大众之夜上在中国正式首发，并取名为“辉昂”。弥补了辉腾与迈腾之间的市场空白。
大众phideon是辉昂。流畅精准的车身线条与极具动感的车身比例，展现出空前的气场与优势，结合了先进的技术创新与前卫的设计理念。
大众辉昂停产了吗
中文名为辉昂的大众phideon辉昂并没有停产。它是一辆中型和大型汽车。2016年，在日内瓦车展上，大众发布了这款车。使用的生产平台是MLB平台，与奥迪A6相同。SAIC引进国内生产和销售。
销量不佳，已经停产了。大众辉昂发布于2016年3月份，是大众品牌历史上第一台C级车。至2022年已经服役六年有余，已经在2022年停产了。
会。辉昂2022款6年还不换代的话会停产。辉昂是上汽大众推出的中大型车，辉昂是上汽大众旗下的一款中大型豪华轿车，实际上是奥迪A6L的换壳车。
据悉，大众汽车2021款新 辉昂也在参展车型里面，我查阅了一下，2020款的辉昂现目前是停产在售状态，有资料显示，其实辉昂一直以来作为大众旗下打造的豪华C级车型，销量在同级别车系里面不是太理想。
综合来看，辉腾的停产是必然也是偶然。较高的成本、多年的亏损，使大众不愿在这个看不到希望的车型中继续烧钱，这是必然；而偶然的是，“排放门”的爆发使大众过上了节衣缩食的生活，为了填饱肚子只能放弃这个脸面车型。
辉昂是上汽大众还是一汽大众
辉昂是一款中型车，由上汽大众推出。这款车是上汽大众推出的唯一一款中大型车，官方指导价为300-690万元。辉昂是辉腾之后上汽大众重返豪华车市场的车。尽管其定位没有辉腾那么高，但在上汽大众旗下的定位仍较高。
辉昂是上汽大众推出的中大型车。这款车是上汽大众推出的唯一一款中大型车，官方指导价为300-690万元。辉昂是辉腾之后唯一一款重返豪华车市场的车。辉腾停产后，上汽大众将这款车引入生产。
辉昂是上汽大众推出的一款中型车。这款车是上汽大众推出的唯一一款中大型车。这款车的官方指导价为300-690万元。辉昂是辉腾之后唯一一款重返豪华车市场的车。辉腾停产后，上汽大众将这款车引入生产。
辉昂是上汽大众还是一汽大众，辉昂是上汽大众推出的中大型车。辉昂是辉腾之后唯一一款重返豪华车市场的车。辉腾停产后，大众将辉昂引入中国市场，由上汽大众生产销售。
被低估的C级车,一口气就降5万,全系2.0T,辉昂却不火
很多人都说现在大众在轿车市场里已经没旗舰了，但实际上，在销售市场当中，大众其实有非豪华品牌为数不多的合资国产C级车，它就是辉昂。
整体来看，辉昂相比于同级别的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯ES丝毫不逊色。抛开品牌溢价来说，它确实是一款跨界的好车型。如今220万起的价格也更有诚意。
S90算是C级轿车里的一个“搅局者”：自从沃尔沃旗舰轿车S80退役江湖后，S90就继承了它的衣钵。
