甲壳虫和mini哪个好汽
1、甲壳虫的底盘行驶感厚重，方向盘助力比较轻，驾驶轻松；mini动力更强一些，使用的是宝马1系同款的三缸5t发动机，抖动感比较明显，方向盘助力比起甲壳虫要重，但是指向非常精准，驾驶感非常直接。
2、看来可以买新一代甲壳虫4T豪华型了。外观：MINI更加个性化，宝马1系更加内敛，新一代甲壳虫更加时尚。许多时尚人士喜欢MINIA，正是因为它是一款在设计上极具个性的车型。
3、根据查询58汽车网显示：涡轮车型，mini的保养高于甲壳虫，甲壳虫便宜。mini的好多材料都必须要原装的，替代品少，材料费高。甲壳虫有些零件可以更换，材料大众，便宜。由此可知Mini后期维修贵。
甲壳虫和mini哪个好,mini和甲壳虫哪个保值
综上所述，如果您喜欢经典且可爱的外观、较为舒适的悬挂调校和相对较低的价格，适合城市代步和日常驾驶，那么甲壳虫可能更适合您。
在汽车保值率层面，mini毫无疑问更胜一筹，终究拥有宝马五系称号的扶持，知名品牌级别就放在那边，再添加它普遍的群众基础，并且mini的受众群体更广，因而相对而言更为火热。
甲壳虫的底盘行驶感厚重，方向盘助力比较轻，驾驶轻松；mini动力更强一些，使用的是宝马1系同款的三缸5t发动机，抖动感比较明显，方向盘助力比起甲壳虫要重，但是指向非常精准，驾驶感非常直接。
从保值率来说，mini无疑更胜一筹。毕竟有 宝马 名字的加持，品牌档次摆在那里，再加上群众基础广泛，mini受众更广，所以相对更受欢迎。随着时代的变迁，mini的出现更加符合 现代 人的审美要求。
根据查询58汽车网显示：涡轮车型，mini的保养高于甲壳虫，甲壳虫便宜。mini的好多材料都必须要原装的，替代品少，材料费高。甲壳虫有些零件可以更换，材料大众，便宜。由此可知Mini后期维修贵。
品牌不同。甲壳虫来自于大众公司，而mini属于宝马旗下，二者都是欧洲复古个性的车型，同样也是最大的竞争对手之一。使用感不同。Mini拥有小巧的车身、结实的底盘、以及超级有动力的操控感。
甲壳虫和mini哪个历史久
甲壳虫先有。甲壳虫发行时间为1938年，宝马mini发行时间为2000年。甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。
甲壳虫是1933年设计的，1949年开始批量生产的，历史比MINI还悠久。但是令人遗憾的是，甲壳虫为了降低成本，使用了太多高尔夫平台的东西，内饰和动力没有外形这样让人惊喜。
在半个多世纪的历史中，Mini取得了巨大的成功。两千年前的MINI停产，Mini品牌的新主人宝马宣布推出继承的Mini车型，并将新车品牌指定为Mini(均为大写英文字母)。
“甲壳虫是德国经济的活化石 ”——甲壳虫文化 总体来讲外观上甲壳虫更适合女性驾驶者，MINI相对而言外观显得太老气。
甲壳虫与mini哪个维修便宜
甲壳虫贵，而且MINI保养非常便宜，一次小保800多。
甲壳虫和mini省钱又省心的话个人认为还是甲壳虫，在维修保养便利性方面甲壳虫应该更有优势一些。
这些车即使是其改版的后期维修保养都是比较费钱的。你年收入5W根本就养不起。现在油价高并且还有可能更高，按你的收入买个10W左右的比较省油的汽车养着也有困难。不太需要还是不买车的好。
而且甲壳虫毕竟是大众旗下的车型，品牌认知度低于MINI和奥迪，当然价格也低于上面两款车，好处是后期维修保养费用较MINI和奥迪便宜。手中资金充足，不在乎购买价格和后期保养费用的话建议还是购买MINI。
使用感不同。Mini拥有小巧的车身、结实的底盘、以及超级有动力的操控感。甲壳虫是典型的车小劲儿大，加速凌厉，但转向精确，含有双安全气囊加ESP，在E-NHTSA测试中四星表现，做工精良，前座舒适，后座以短途为主。
