极氪汽车6月交付量同步:成功破万辆,同比大增146.9%
1、吉利集团旗下高端新能源汽车品牌极氪汽车公布2023年6月交付量，成绩为10620辆！同比增长149%，环比增长24%。
2、官方数据显示，6月份，极氪品牌交付10620辆新车，同比增长149%，成为新能源车市唯一一个连续5个月同、环比正增长的豪华纯电品牌。截至6月底，极氪累计交付120581辆，“极氪速度”令极氪成为新能源车市现象级品牌。
3、靠着一款车型群殴了整个豪华纯电汽车市场，相信也只有极氪可以做到了。
MPV也内卷!对比极氪009/腾势D9/岚图梦想家
比如像腾势D岚图梦想家这些国产新能源高端MPV，也不断向GL8发起冲击，高端MPV市场出现了多家争雄的局面。而作为国产高端MPV车型的两个领军者，我们这次就横向对比腾势D9和岚图梦想家，看看谁的产品力更加全面。
不过在具体测试方面，岚图梦想家前不久经过了C-NCAP碰撞测试，成为了中国品牌新能源MPV中获得C-NCAP五星安全评价的首款车型，权威性与可靠性都更值得认可。
从造型设计来看，与大多数MPV一样，梦想家与腾势D9都比较注重气场的营造，尤其是车头使用了大尺寸格栅的设计，视觉上带来的冲击效果很强，也能展示两台车强大的气场。
作为中国品牌在高端MPV市场的中坚力量，腾势D9和岚图梦想家，都展示出来了超高的产品力，都完全有拿捏合资车型的水准。而两者在诸多方面的不同风格，也会主导消费者的选择。
售价49.9万起,零百加速仅4.5S,带你看极氪009
1、最后在动力方面，极氪009是基于SEA浩瀚架构打造，配置上是搭载了前后双电机的配置，能够拥有最大功率400kW，最大扭矩686N·m的动力输出。官方给出的数据是极氪009零百加速仅需5S，制动距离为39m。
2、咱们先来简单说一下极氪009的动力参数。在动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的极氪009搭载了最大功率均为200kW的双电机，综合总功率400kW，零百加速5s，极速可以达到190km/h。
3、舒适性配置方面，处于公平，我们选择了价格相差幅度最低的大通MIFA 9高山旗舰版（499万）和极氪009 WE版（490万），发现两者的配置表现打的有来有往。
4、从售价来讲，极氪009两款车型售价分别为490万元和580万元，定位更加高端，所以价格超出了部分消费者的预算，销量上自然就有所缩减了。
5、极氪009官方零售价为：WE版116kWh49万元、009ME版140kWh58万元；并于2023年1月正式开启交付。外观方面，极氪009前脸极具未来感，镀铬封闭式中网极为醒目，气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。
6、极氪009虽然只有两个版本，但全系均采用综合功率为544马力的双电机四驱系统，均能做到5秒的百公里加速，在CLTC工况下，其纯电续航里程分别为702公里和822公里。
麒麟电池已量产,极氪009用上后续航破千,养车还更省了?
根据极氪官方报道的内容可知，极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009，将成为麒麟电池的全球量产首发车型；而豪华猎装轿跑极氪001，则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。
相比起全系标配的强大性能，纯电续航能力可是极氪009 ME版最大的亮点之一。它搭载的宁德时代CTP0麒麟电池容量高达140kWh，在CLTC综合工况下可以为其提供822km的纯电续航能力。
其中，宁德时代作为全球最大的动力电池供应商之一，近日宣布其第三代CTP（Cell to Pack）技术——麒麟电池已经实现量产，并将首发搭载在极氪今年第二季度交付的极氪009 ME上。
传祺M8、腾势D9、极氪009,卖得最好的高端家用MPV
1、目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型，随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本，它更适合刚需地区用户，尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。
2、第一款，全新广汽传祺M8 上市时间：今年第四季度 现款广汽传祺M8其实销量蛮好的，在刚过去的7月份，这款车还交出了一份6393辆新车的销量成绩单，在MPV销量榜的排名中也是仅次于别克GL8和丰田赛那。
3、国产MPV中关注度最高的是腾势D9，这款车在3月份一举冲入月销万辆俱乐部，距离MPV销量冠军仅一步之遥，从侧面印证出比亚迪的强悍。
4、可见，腾势D9和传祺M8这两款定位高端市场的车型已经成为MPV市场的支柱型产品。如果抛开豪华定位，在MPV市场的销量前20名之中，来自中国品牌的车型甚至达到了11款。
5、可以说在产品细分方面，真正做到了叫座又叫好。奔腾NAT剑走偏锋，排名进入前8 国产MPV产品中，除了前面的腾势D9以及传祺MME9表现抢眼外，6月份实现销量3887辆的奔腾NAT，也很值得关注。
