LEVC发布SOA大空间纯电架构,纯电续航600km+
近日，伦敦电动汽车公司在英国正式发布空间导向型纯电架构SOA（Space Oriented Architecture），该架构主要目的就是将车内空间最大化以及拥有更灵活的空间布局，打造大空间纯电出行工具。
SOA纯电架构的发布，意味着LEVC进入电动0时代。依托吉利集团的全球文化、人才、技术、研发、供应链等体系，LEVC具备了正向研发高级纯电架构平台的能力，并将跳脱商业出行，拓展高端私人出行领域，提供私人、定制化出行空间。
纵观LEVC的历代车型，不难发现，有着出租车属性的LEVC车型均是体型巨大的交通工具。所以，此次LEVC发布的SOA纯电架构，仍旧是坚持传统，并赋予全新的生命。
月4日，LEVC在Tech Day中，正式发布了首个空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称：SOA架构），并推出XSPACE战略，致力以空间底层技术，重构空间与出行的关系。
纯电续航突破600km,距离700km越来越近,是时候告别燃油车?
在续航方面，该车搭载的电池容量为69kWh，续航里程达到了可观的620km，进入了市场中的顶尖行列。
而事实上700km的电动车续航里程，已经超越了很多燃油车的续航里程。
这个数字不容小觑，纵观当下电动车市场，续航里程超过600km的车型就已屈指可数。700km更是闻所未闻，如果数据属实，那么纯电7系有望挑战燃油车的市场地位。
电动车的第四个硬伤是更新换代过快，如今电动车发展速度比燃油车还要快，可能我们今年买的电动车续航里程是600km，第二年出现的新款电动车续航里程就直接达到了700km，其更新速度令人措手不及。
年4月27日小鹏P7正式上市，凭借来自宁德时代170Wh/kg的高能量密度电芯和低风阻设计，后驱超长续航版小鹏P7 NEDC续航成功突破700km。没错，仅用了半年时间，纯电动车NEDC续航就从600km大跨步来到700km。
如此一来，算是彻底“抛弃”了传统燃油车所留下的影子，让新车看上去更符合如今电动车的设计理念。至于动力方面，这台车采用的能量密度达到180Wh/kg的三元锂电池，可以支持NEDC续航605km。
最高续航600公里!三款15万级纯电动轿车盘点
1、总的来说，这三款车各有特色，广汽本田VE-1突出续航里程和运动设计，朗逸·纯电主打舒适性，而高尔夫·纯电则更注重安全性。朗逸和高尔夫两款车型均为200+km续航，虽说不算高，但满足家用没有问题。
2、秦Pro EV电池容量分别有51kWh、54kWh、65kWh三款动力电池组，NEDC续航里程分别为401km、420km、520km。续航里程在三款车当中是具有优势的，动力表现也很不错。
3、江淮iC5全系搭载最大功率193马力，峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，匹配电动车固定齿比变速箱，百公里加速仅需6秒，领先同级别车型。
4、D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百km加速9秒，综合续航也有600km。
5、荣威Ei6 工况续航里程：605km 荣威Ei6是荣威旗下一款全新的纯电动车，新车计划将于今年4月亮相北京车展，但是目前来看，该车型有可能会选择线上发布。
