新能源重卡销量排名
1、第三名中国重汽，14万，潍柴、重汽国六动力加持！第四名福田汽车，7988第五名陕汽集团，7137第六名三一重卡，1775，柴油车冲进前六，纯电牵引更是第一名，火的一塌糊涂。
2、其中TOP10企业总销量达6891辆，占全国新能源重卡前5月总销量的760%。三一集团夺得销量“双冠”。
3、从城市的销量分析，2023年1-2月新能源重卡城市销量TOP10中，前三城市销量超(含)200辆。唐山市以销售350辆位居榜首。 TOP10城市总销量为1577辆，占1-2月新能源重卡总销量的529%。
4、一汽解放重卡1月销量更是打破了自身月销量记录，创下新高。东风汽车排名第二，1月重卡销量为16万辆，同比增长83%。中国重汽以05万辆的销量位居第四，销量同比劲增130%。
5、新能源牵引车企业今年1-9月销量排行（单位：辆）行业第三名福田汽车，今年1-9月销售智蓝新能源牵引车20辆，销售地集中在北京。
6、月度份额分别为117%、192%和182%，差距非常小；排名月榜第5位的大运重卡2月份份额也超过10%，以472辆的销量抢到41%的市场份额。2月份，重型自卸车市场销量前五企业合计份额达到653%。
2023年上半年:自主车企的荣光与压力
年上半年销量前十的榜单中，一共上榜了5家自主品牌。按照发展路径，这五家车企各有各的绝招，实现了各自的崛起。因此，这5家车企也因此发生着分化。
如果说2023年自主品牌传统三强有什么不同，那么就是从头部自信，陷入了“比亚迪危机”，三家各自的支柱车型哈弗HCS7博越因比亚迪宋PLUS的到来备感压力，长安和吉利还要承受秦PLUS对逸动家族、帝豪家族的压力。
上半年的汽车业痛苦着，没有了和和气气，头部巨无霸迅速成为“全民公敌”，割裂感前所未有——上半年的“信息量”太大，以致于有些事情已有眉目，有些事情还得不到解
厂商：长安汽车 1-6月销量：102万辆（中国品牌）长安汽车旗下的中国汽车品牌（不含合资）在2023年上半年的累计销量达到了1020506辆，同比增幅达到了14%，成功突破了百万大关。
2023年降幅超3万的五款车
威朗定位要高于别克英朗，售价189-189万不等，共有9款车型在售，终端给出了5万左右的降幅，部分地区甚至更高，入门版车型裸车价格已经跌至8万出头，性价比出色。
如果要说哪款B级车性价比比较高的话，那君威必然是榜上有名，这款车的官方指导价为168-298万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格是在168-198万。
奔驰E级目前在豪华轿车领域中有点尴尬，论降幅不如宝马5系和奥迪A6L，销量也是不上不下，比A6L高，但是和宝马5系也有一定的差距。
官方降价后的零跑C01销量连续3个月超过2千辆，7月份以2888辆的销量排名第八位。作为中大型车，零跑C01在售价方面具有一定的优势，新车续航里程525-717公里，指导价198-268万元。
电瓶车品牌排行榜十大名牌有哪些
电动车品牌排名靠前的有：欧派、雅迪、爱玛、新日、绿源、小鸟、小刀、速派奇、台铃、宝岛。下面分别来介绍这些品牌。
爱玛AIMA 爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。雅迪Yadea 雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。
国内电动车排行榜前十名是雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、赛鸽电动车、绿源电动车、台铃电动车、小刀电动车、新蕾电动车、比德文电动车、小牛电动车。
