新能源时代,豪华还得看它!试驾腾势N7纯电SUV
值得一提的是，腾势N7还配备了一套先进的语音智能交互系统，可以解读用户语音指令，实现更便捷的操作和出行体验。车内配备了智能座舱系统，用户可以通过语音指令或触摸屏幕来控制座椅、空调、音响等功能，实现更便捷的操作。
作为腾势汽车面向新能源市场的首台中型SUV，腾势N定位智能豪华猎跑SUV，共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间30.18-398万元。销量方面，腾势N7也呈现向好的态势，一个月订单突破两万。
腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，定位智能豪华猎跑SUV。
此次我们试驾的腾势N7是定位智能豪华猎跑SUV，猎跑SUV在造型上更加犀利和充满力量，主打全车智能化是其核心竞争力。数据上，腾势N7开启盲订后一个月，订单已经突破2万辆，得到了消费者的认可。
邂逅周末的盛夏,体验腾势N7试驾
屋里也有一台腾势N7，腾势N7整体造型给我的感觉它很像是一辆概念车，前脸采用了封闭式格栅的设计，让人一看就知道这是一辆纯电车型。话不多说，既然能试驾了，咱们就开出去聊。
腾势 N7最长可达702km续航里程。在试驾过程中，超速基本不费力，可见腾势N7的电力还是相当给力的，操控性能表现不俗，过弯也很平稳。
腾势N7一共有六款配置，指导价30.18-398万元.两款两驱，四款四驱，其中Air版没有配备云辇-A，也就是没有空气悬挂，其余配置均为空悬，给足了用户多元化的选择空间。
双枪超充，驾驶无忧。腾势N7的双枪超充绝对是一个亮点，同时也是深得人心的实用点。
月19日，腾势品牌在郑州举行了以“打破感官边界 享你所想”腾势N7用户品鉴会活动，笔者有幸受邀近距离体验了腾势N7，从而充分了解到了这款豪华猎跑SUV的实力。或许，它就是纯电动SUV市场上的下一个爆款。
试驾腾势N7:云辇A有这么好?底盘舒适性一流,我被种草了
1、腾势N7一共有六款配置，指导价30.18-398万元.两款两驱，四款四驱，其中Air版没有配备云辇-A，也就是没有空气悬挂，其余配置均为空悬，给足了用户多元化的选择空间。
2、在操控性能方面，腾势N7搭载云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），可有效的抑制俯仰侧倾、提升滤振性能、缩短刹车距离，从而提升操控极限。
3、我也是第一次体验比亚迪的云辇-A系统，腾势N7可以调节底盘的高度、刚度和阻尼，也就让车辆悬架有更好的舒适性、通过性以及支撑性的表现，能更好地适应各种路况。
4、腾势N7采用前双叉臂式+后五连杆独立悬架组合，在同级别纯电动车上比较常见。其搭载了云辇A智能空气车身控制系统标准版，也就是没有iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，仅支持CCT舒适控制技术。
5、云辇-A智能空气车身控制系统。该系统会提前预瞄路况信息，识别出井盖、减速带等连续颠簸路面，并且在完成预瞄之后，会主动的调节悬架的软硬，从而提高车辆行驶过程中的平顺与稳定。
6、值得一提的是，腾势N7标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），让车辆在舒适性、平稳性、支撑性与通过性上都有出色表现。
