新能源MPV之间的碰撞!腾势D9和岚图梦想家谁技高一筹?
1、相比于腾势D9，岚图梦想家的动力明显占优。在关乎到一台MPV车型舒适度最根本的底盘悬架方面，腾势D9 的悬架组合是比较常规的麦弗逊独悬+多连杆独悬设定，整体结构和材质中规中矩，符合MPV车型的主流水准。
2、不过在具体测试方面，岚图梦想家前不久经过了C-NCAP碰撞测试，成为了中国品牌新能源MPV中获得C-NCAP五星安全评价的首款车型，权威性与可靠性都更值得认可。
3、作为中国品牌在高端MPV市场的中坚力量，腾势D9和岚图梦想家，都展示出来了超高的产品力，都完全有拿捏合资车型的水准。而两者在诸多方面的不同风格，也会主导消费者的选择。
4、因为近日岚图梦想家就获得了C-NCAP的五星级安全认证，综合得分率高达83%，远超已测车型的平均值，成为了首款获得五星安全认证的新能源MPV车型，而腾势D9目前还没有进行这方面的测试，实际安全性表现还有待验证。
5、而与腾势D9为核心竞品的岚图梦想家，个人觉得，它在产品实力这块又带来了诸多MPV车型的颠覆性。（岚图梦想家）（腾势D9）只是，相比腾势D9来说，岚图梦想家的销量表现还是略显不足。
6、综合来看，岚图梦想家和腾势D9都是非常优秀的中国豪华新能源MPV，只不过在豪华程度方面，岚图梦想家的豪华“成色”更深。
腾势D9对比岚图梦想家,谁是“真正安全”和“极致豪华”?
综合来看，岚图梦想家和腾势D9，其实侧重点并不相同，岚图梦想家更注重将产品力实现均衡分布，所以它的配置、动力都是全系标配，底盘用料也足够扎实。
内饰环节，梦想家采用了贯穿式的三联屏的设计，腾势D9采用了悬浮式中控屏+悬浮式液晶仪表盘的设计，相对来说，梦想家的科技感要强一些。同时，梦想家和腾势D9的内饰都采用了双拼色布局，二者的内部档次感都比较出众。
而岚图梦想家和腾势D9在安全性方面的表现都很出色，它们均配备了全面的主被动安全配置，辅助驾驶方面也都带有L2级智能辅助驾驶系统。
总结：通过比较详细的对比来看，可以发现岚图梦想家以及腾势D9这两款车的产品实力都很不错，也难怪会受到越来越多消费者的喜爱。
从安全性、动力输出以及底盘三个大家平时不太重视的角度出发，且经过深度对比来看，岚图梦想家和腾势D9之间还是有比较明显的差异。而岚图梦想家作为一家有央企背景的高端品牌，在这些不容易看见的地方，表现确实更加优秀。
今天的对比环节，我们也找来了两款国产阵营中的高端MPV，它们分别是岚图梦想家、腾势D9，咱们今天也来探讨一下，二者谁更豪华。
腾势d9内饰半棕和全棕区别
针对2022款腾势D9车型日常保养及油耗费用方面，DM-i车型中，有超过七成的车主表示油耗能够控制在6-8升，另外还有24%的车主表示油耗在6升以下。EV车型中，过半的车主表示续航里程在500-550km，整体表现符合预期。
带大家看看腾势D9 2022款EV600 四驱旗舰型的内饰设计。腾势D9 EV600旗舰型的内饰设计融合了时尚、科技和舒适性，为驾乘者提供了非常优秀的驾乘体验。
内饰则标配25英寸全液晶仪表盘+16英寸的触控液晶屏，并对中控台做了对称式设计，让操控更为便捷。中控区基本取消了实体摁键，配置都集中在车机大屏中，让车内设计看着更为简约。
不过，腾势D9的高度要充足很多，车内垂直高度应该会更加充裕些。 全黑外后视镜位于前固定窗后端以方便观看，也缩小了视野盲区。集成了LED侧转灯和侧置摄像头，全系配备带透明底盘的540°全景影像。
新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9
1、综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。而且358万元的起售价，也可以很好看出腾势D9的诚意。
2、同时，腾势D9还搭载了腾势Pilot，作为DiPilot的升级版本，标配16个传感器、高配22个传感器，即便是没有高精地图等额外高级硬件支持，但后者仍旧可以实现包括多场景自动泊车、遥控泊车以及自动变道超车等高级操作。
3、腾势D9定位于一款中大型MPV，新车提供纯电和插电混动两种驱动形式，预售价格为：35万元-66万元，共有7款车型可供选择。
4、与腾势D9相比，传祺E9的性价比要高不少。续航、快充和四驱和售价都是优势，能否与D9一较高下，我们拭目以待。奔腾M9 指导价：298-298万元 与前两款车型相比，奔腾M9的售价要亲民的多。
