新能源车战事大赏,“下乡包围城市”利好了谁?
1、虽然名叫“新能源汽车下乡”,可其实促销区域并不局限于乡村,也包括很多三四线小城市和县城范畴。
2、如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”,像一部收割机让众多品牌压力陡增的话,那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡,无疑又让新能源车企看到希望,对整个行业的持续发展起到助推作用。
3、从小众到慢慢普及开来,新能源汽车的接受度越来越广,其中一个主要原因是大城市的充电设施较为完善,对于新能源汽车来说更加友好。
4、促进农村地区新能源汽车推广应用。与以往不同的是,2023新能源汽车下乡活动首次采用了三城联动的形式,在江苏惠山、湖北荆门和海南琼海三地同时展开。其中,江苏惠山被定为本次活动的主站。
造每个人的智能精品车,吉利银河“价值战”进入收获期
“吉利坚持‘造每个人的智能精品车’,银河系列的每一款产品都值得期待,”在范峻毅看来,坚定走“价值战”的路线,正在为吉利银河带来正向效果:“银河系列正成为吉利新的销量增长极,并且产品系列之间有反哺作用。
该车的主销车型是顶配和高配车型,再考虑超六成用户选择了选装包的情况,吉利银河L7打动消费者的绝不只是最低维的“性价比”,而是其一直主打的“高价值”,也就是“智能精品车”概念。
月23日,吉利借银河E8曝光之际,正式对“在一起”做出回应——“吉利银河造每个人的智能精品车,要‘霸屏’的,是‘与每个用户在一起’。
2023年7月国产轿车销量排行榜
1、具体来看,7月份销量超过1万辆的中大型车共有5款车型,全部来自奔驰、宝马、奥迪和比亚迪。从单一车型来看,7月份销量最好的中大型车依然是奔驰E级,其零售销量为14000辆,以微弱优势蝉联中大型车销量冠军。
2、腾势汽车销量为0.25万辆,排在第七名,一款新能源MPV车型可以做到月销万辆,已经非常不错了,随着腾势N7的上市,销量也会迎来大涨,根据车企发布的海报,腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆,为热销奠定了基础。
3、国产汽车排名国产汽车排名:吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
4、轩逸 在2022年7月的轿车销量排行榜中,轩逸以39065辆的成绩排在第一位,虽然我们在网上时不时会看到很多对于轩逸的吐槽,但是这并没有影响它的销量。
5、一汽-大众速腾7月卖了3万台,排在榜单的第五位,比6月下滑了位。6月销量前三的轿车全是燃油车,只看前三名,还以为是2020年7月的轿车销量排行榜。
探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶
一路开挂的比亚迪,夺冠也是在大家预料之中了,6月份,比亚迪的新能源车销量高达253046辆,同比劲增879%,而在今年1-6月份,比亚迪新能源车累计销量高达1255637辆,同比增长978%。
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车,仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量,从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
比亚迪8月销量达到274086辆,较7月销量上涨1万余辆,再次创下销量新高。比亚迪旗下共有5款车型销量超过3万辆,分别是秦系列销售45004辆,元系列销售32662辆,海鸥销售34841辆,海豚销售32745辆,宋PLUS系列销售36940辆。
头部车企依旧领先,落后的车企仍在奋力追赶。下面一起来看看各大新能源品牌的具体销量情况吧。