腾势D9在和别克GL8较劲,传祺E9直接和腾势D9叫板?
腾势D9外观虽然很有气场，但是却更能透出新能源车型该有的亮点；而传祺E9，其实和M8的大体轮廓相差无几。
腾势D9在车身尺寸上，整体都要比传祺E9略大一点，特别是轴距要大出40mm，这个轴距在MPV里都属于较长的，甚至超过了别克GL8与丰田赛那。传祺E9的车身侧面以“Z”字形线条呈现，看上去更加凌厉、动感，车窗部分采用了熏黑处理。
在车身尺寸方面，腾势D9实现了全包围，这可能会带来更强的体量感。不过以E9的尺寸来说，在空间方面不会有太大的问题。动力上，传祺E9毕竟使用了0T的混动专用发动机，在参数上表现得更有优势。
腾势d9故障率
截至发稿，对于车质网收到的关于2022款腾势D9车型的121宗投诉，有114宗厂家给予了回复，回复率为921%。
主动安全部分，腾势d9得分率百分之892。
而腾势D9却在30、40、50km/h的车速下均无法刹停车辆，与假人直接发生碰撞，甚至腾势D9在30km/h的车速时，连假人都无法识别，没有发出预警，这实在很难对得起其“新势力”的身份。
续航里程不够长。虽然腾势d9的续航里程较一些传统燃油车型长，但是相比于其他同类电动车型还是略微不足，导致用户需要频繁的充电，使用体验不够便利。 充电时间较长。
腾势D9也相当重视车身被动安全性，整车的高强度钢使用比例达到了75%，其中23%是热成型钢。
腾势d9优点和缺点
车内空间宽敞 作为一台中大型MPV，腾势D9的车身长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距达到了3110mm，比别克GL丰田埃尔法这些市场上的主力MPV都要大上一圈，而这也意味着腾势D9的车内空间会更加宽敞。
作为一款中大型MPV，腾势D9的外观设计大气前卫，出色的车身尺寸也保证了内部空间的实用性。动力方面，无论是纯电版还是插混版车型，调校风格都很注重平顺性表现，强调乘坐舒适性。
腾势d9汽车是一款电动车，虽然优点比较突出，但仍然存在一些缺点。 续航里程不够长。虽然腾势d9的续航里程较一些传统燃油车型长，但是相比于其他同类电动车型还是略微不足，导致用户需要频繁的充电，使用体验不够便利。
而腾势D9却在30、40、50km/h的车速下均无法刹停车辆，与假人直接发生碰撞，甚至腾势D9在30km/h的车速时，连假人都无法识别，没有发出预警，这实在很难对得起其“新势力”的身份。
优点：舒适性，油耗低 缺点：发动机噪音 腾势D9在比亚迪的背书下，依靠插混和纯电的绿牌优势，成为了今年MPV市场的最强黑马，销量直逼别克GL8。
这款车最大的优势在于比亚迪耕耘多年的DM-i技术，亏电油耗最低仅9升/百公里，这在同级确实是属于比较出色的水平。除了出色的油耗，腾势D9插混版的纯电续航也很高，即便是双电机版本，NEDC续航里程也达到了180公里。
“饭搭子”反目成仇,传祺E9、腾势D9,谁懂“家人”需求
从数据上看，腾势D9的空间优势更高，不仅前后的腿部空间会相对富裕，比传祺E9多出97毫米的高度，也让腾势D9的头部空间也能多出2-3指的空隙，缓解了坐直后的头部压迫感。当然，两款车型的空间体验不能光靠数据说话。
因为传祺E9使用的是排量更大的0T发动机，所以在综合功率和加速上都要比腾势D9优秀，在电池上腾势D9的电池容量更大，纯电续航更高，但是由于驮着较大的电池包，也让腾势D9车身重量较大，亏电油耗比传祺E9更高。
个人更喜传祺E9的尾灯设计，独特的贯穿式尾灯造型为简约平直的尾部造型带来更多的设计感，不显单调之余，也提升了辨识度。
腾势D9的外观可以看出也使用了大量突显豪华的元素，但是整体会给人很浓的商务味道，对于家用来说有些不太友好，容易让人误以为是司机。
虽然各方面尺寸略小于腾势D9，但在视觉上的差距并不明显。两者的外形都很具有吸引力，但是如果要选一款更具视觉冲击效果的话，我个人相信更多的人会选择传祺E9。
其次，价格方面也是需要考虑的。腾势D9的价格较高，但其性能和品质也得到了广泛好评。而传祺E9则价格相对较低，但有些潜在的缺点需要注意。最后，个人化需求也是需要考虑的。
冰箱不制冷变身电暖风?腾势D9遭大量用户投诉!
从汽车投诉平台了解到，腾势D9新增多起投诉，投诉基本为“车载冰箱不制冷”。据统计，截至7月13日，腾势D9累计投诉104宗，在榜单中排名第五。
若是再想深入了解，就得打开另一份腾势D9的投诉榜单了，主打一个销量与投诉并行。多名用户反映，冰箱不制冷and...剩下的后面再说。
滤网堵塞。腾势d9空调不制冷是因为滤网堵塞导致，当空调滤网堵塞时，空气无法顺畅地流过，导致空气循环不畅，同时也会影响空调的制冷效果，需要及时拆卸清理滤网。
↓ 腾势D9车载冰箱被投诉↓ 本周一张腾势D9车主联合声明在网上曝光，根据声明显示，车主联合投诉腾势D9的车载冰箱无法达到理想的制冷效果，且冰箱工作时前排容易喷出热风，与官方宣传不符。
在用户口碑中，多数车主都对2022款腾势D9的外观设计以及舒适性表示满意。作为一款中大型MPV，腾势D9的外观设计大气前卫，出色的车身尺寸也保证了内部空间的实用性。
问题二：腾势D9充电口减配与用户手册宣传不符 投诉内容：根据该EV车型车辆用户手册所示，车辆可以使用三相交流充电功能，设备规格为380V 63A(相当于42kw充电功率)。
