7月销量:比亚迪第一,长城、奇瑞携手进入前十,国产崛起!
比亚迪领跑13个月，奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面，比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜，7月销量达到了23万台。
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
TOP 1：比亚迪汽车 7月销量：230882 第一名自然又是比亚迪，7月的销量是23万辆，同比又增长了42%。
长安逸动7月销量15230辆，排名第六位，是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆，分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?
1、TOP 7：广汽丰田 7月销量：71343 广汽丰田依然跑赢了一丰，但同比也跑不掉下滑命运，跌了11%，销量为1万台。
2、年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
3、长安汽车：市场回暖，1~7月销量转正 在众多车企当中，长安汽车的销量是很值得称赞的！笔者了解到，2020年7月，长安汽车的销量为149万辆，同比增长347%；1-7月累计销量为959万辆，同比增长04%。
4、要知道，一汽丰田凯美瑞同期销量分为4万台、7万台，让人不禁怀疑，雅阁是否换代失败？SUV Model Y连续3月第一，前五比亚迪占三席 SUV方面，特斯拉Model Y连续第三个月占据第一。
5、第3名：五菱宏光MINI，五菱宏光MINI也是榜单前三甲的常客了，基本上很少掉出前三，7月销量37128辆，跟第二名比亚迪宋的差距并不是很大，可以看得出在微型车市场中，五菱宏光MINI的大哥低位依旧无可动摇。
仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
1、五菱缤果 事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。
2、乘联会数据上汽通用五菱7月份销量为33000辆，官方公布的数据，上汽通用五菱7月销售新能源车 5 万辆，相差2千辆。五菱新能源汽车销量在国内全品牌中下滑最为严重，其原因脱离不开五菱宏光MINI EV销量暴跌。
3、然而到了2023年7月，上汽通用五菱单月销量同比骤降225%，1-7月累计降幅达169%，不仅较上月有所扩大，同时在上汽集团各核心板块间也创下了最高降幅。
4、新能源细分市场当中，7月新能源汽车零售61万辆。比亚迪7月销量230882辆，同比增长42%，市场份额30%，广汽埃安紧随其后，吉利汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第5的上汽通用五菱销量同比出现了下滑。
5、相对应的是，主流合资和豪华车市场均出现不同程度的下滑：7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%；7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。7月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。
6、上汽集团7月新能源汽车销量1万辆，环比增加约 5%。其中，上汽乘用车销售了8万辆，同比增加29%；上汽通用五菱销售新能源车5万辆，纯电小车缤果销量为20064 辆，宝骏悦销量为5290辆。
