特斯拉大幅降价,Model3跌破23万
特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
随着特斯拉Model3一次性降到299万，2023年的新能源汽车市场势必迎来白热化竞争。别看一些国产车在2023年到来之前宣布了涨价的信息，但是随着特斯拉的降价，与特斯拉同级的国产车必然没办法涨起来。
今日，有相关媒体报道称：特斯拉大中华区总裁，对网传“周五Model 3再次降价”的消息，做出回应称：假消息。
特斯拉降价了,距离下次降价
其次，生产成本也是影响特斯拉降价的重要因素。从这方面来看，特斯拉在不断改进其生产工艺和技术，以减少生产成本，加上目前锂矿价格日渐走低，供应链方面的降价也会给特斯拉带来更多的降价空间。
北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日，要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model 3再次降价！Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。
关于在美国降价，特斯拉官方并未给出明确原因，但市场认为本次降价或与造车成本下降有关。数据显示，2022年特斯拉单辆汽车成本为6万美元（约合人民币272万元），全年单车毛利率为25%。
特斯拉为什么价格狂降
特斯拉Model 3和Model Y的价格降至历史最低；图片来源：彭博社 特斯拉有降价空间 当前除了比亚迪，全球没有哪家汽车制造商的电动汽车产量能够接近特斯拉。虽然特斯拉只有少数几款车型，但其高产量意味着无与伦比的规模经济。
这种浮动价格策略在汽车公司中是独一无二的，得益于马斯克拒绝了两个有百年历史的传统。首先，他抛弃了特许经销商模式，使特斯拉掌控了客户最终支付的价格。其次，他违反了汽车行业每个车型年初定价然后基本上保持不变的惯例。
特斯拉选择降价，是为了抢占更多的市场份额。在新能源汽车领域的竞争变得越来越激烈之后，价格优势就会成为决定自身市场发展的关键因素，如果继续保持较高的价格，那么必然会导致自身的竞争力变得越来越糟糕。
中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model Y分别降价4万元和8万元。行内人士认为；特斯拉出现大幅度降价说明行业竞争出白热化程度，开启了国内新能源汽车的内卷模式。
马斯克：特斯拉不排除会继续降价 数据显示，特斯拉二季度营收249亿美元，超过了市场预期的245亿美元，同比增长47%，二季度净利润达27亿美元，同比增长20%，也就是说特斯拉在二季度狂赚194亿人民币。
最高降4.5万!特斯拉再降价,新款Model3或本月发布
日前，特斯拉官方发布消息，全新Model S和全新Model X现车激励正式开启！购买这两款车可享受5万到5万不等的优惠福利。
特斯拉近日在北美和欧洲市场对Model 3后轮驱动版车型进行了大幅降价，引发了消费者和业内人士的关注。
易车讯 7月1日，特斯拉宣布购买Model S/Model X现车，享5万元-5万元不等的现金直降优惠。优惠后Model S 双电机全轮驱动版739万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版989万元起售。
