六大车企半年解读:丰田销量近500万辆全球居首
在此之前，7月28日丰田汽车发布了半年销量数据。
丰田汽车日前发布的上半年全球销量数据显示，丰田汽车（包含大发工业和日野汽车在内）的整体半年销量为414万辆，同比下降26%。
不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
丰田：日本丰田汽车集团2021年继续蝉联全球销量第一，再次领先其最大的竞争对手—德国大众。丰田2021年包括大发、日野在内的汽车，全年销量同比增长10%，达到1050万辆，是去年全球唯一年销千万辆的汽车集团。
日前，2022年全球最畅销车型销量榜公布。
丰田销量稳步上升 从去年到今年，丰田的销量稳步上升，全球销量达到了2320万辆，同比增长了4%，在全球汽车销量中占据了15%的份额，显示出丰田在全球市场的强大实力。
上汽集团7月销量:“神车”五菱无力回天,上汽大众持续低迷
1、直接导致上汽通用五菱在上汽集团整体销量中的占比，单月降至281%、1-7月累计下降为254%，逐渐与排名第2位的上汽大众趋于一致。让上汽集团头疼的是，这个销量占比排在第2位的上汽大众，眼下的表现也十分低迷。
2、新能源方面，上汽通用五菱7月新能源销量达到了10764台，同比增长70%。上汽大众也将于下半年迎来首款MEB平台电动车上市，上汽乘用车首款高端电动车ER6也将投入市场，上汽集团也将正式开始新能源汽车快速发展。
3、自2020年以来，上汽大众的销量就一直处于下滑的状态，即便在众多品牌回暖的7月，这种回暖的趋势依旧没有看见。
4、月6日，上汽集团公布产销数据，7月份新车总销量为476万辆，同比增长04%，环比下滑57%；1-7月累计销量为250.67万辆，同比下滑277%。
5、上汽集团报告显示，上汽大众7月销量为14万辆，同比下跌65%，是目前主流合资车企中唯一下滑的。
6、近日，行车视线从官方渠道获悉，上汽集团在今年7月共销售出新车457，558辆，相比去年同期439，794辆增长4%。在今年前7月，上汽集团累计销量为2，506，674辆，相比去年同期的3，377，090辆有所下滑。
7月份汽车销售排行榜(2021年7月份汽车销量排行榜完整)
1、轩逸 官方指导价：98-115万 级别：紧凑型轿车 十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。
2、年8月，中国汽车工业协会发布主要汽车企业7月份销量公告，上汽、广汽、长安名列前三。
3、根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。
奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
根据此前规划，奇瑞新能源制定了45万辆的销量目标，其中国内销量预计达到30万辆，而结合目前的销量来看，奇瑞新能源想要在国内市场达成这一目标难度十分之大。
TOP 9：奇瑞汽车 7月销量：64940 奇瑞终于见榜，7月零售销量为5万辆，同比微跌5%。而批发销量方面，奇瑞则一直处于高位，7月批发销量达12万辆，是零售销量的两倍有多。
成为继比亚迪汽车之后上半年批发销量涨幅最多得自主车企，可谓是风光无限。
数据显示，在7月的175万辆零售销量中，自主品牌销售94万辆，同比增长15%，市场份额超过半数，达到52%，同比增长8%。其中，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞五大自主品牌，市场份额均提升明显。
卖得好又保值的车,关键是还懂用户,下次买车还选传祺!
1、得益于出众的产品品质，广汽传祺的保值率也连续多年领跑中国品牌。据中国汽车流通协会联合精真估公布的《2023年7月中国汽车保值率研究报告》显示，传祺三年保值率65%，且连续多年占据自主品牌排行榜第一。
2、在2021汽车之家保值率排行榜上，传祺M8高居中国品牌MPV第一名。而在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”，即2021年中国二手车保值率榜单上，传祺M8不仅高居中国品牌第一，且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV。
3、广汽传祺GA8可以算是目前自主品牌中大型轿车市场的“独苗”了，唯一的对手就是卖得不温不火的众泰Z700，比亚迪汉很有可能是全新GA8的竞争对手，但它还没上市。
4、月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV，与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。
5、同时，去年8月，传祺GS8在全网首次重载货车侧翻压顶试验中成功抵住了27吨的大货车重压，再一次证明了“中国十佳车身”的强悍安全实力。
6、总的来说，两位老车主对GS8这台车还是比较满意的，它能很好地满足用户最核心的需求，即空间大、舒适性高、油耗低、动力强、性价比高，在这个价格区间，目前来看仍然没有对手。
7月车市创历史同期“次新高”!奇瑞何以“挤掉”特斯拉?
1、月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了7月乘用车市场分析报告。文中指出，7月乘用车市场零售销量为175万辆，虽然同环比分别下降3%和3%，却达到了历史同期的次高点。
2、新势力：蔚来“回归”，特斯拉“环跌”超50 在造车新势力阵营中，7月的零售量变数较大，至少比传统厂商的座次要变得多。
3、月销量：64940 奇瑞终于见榜，7月零售销量为5万辆，同比微跌5%。而批发销量方面，奇瑞则一直处于高位，7月批发销量达12万辆，是零售销量的两倍有多。
4、奇瑞的崛起得益于出口销量的猛增。数据显示，7月，奇瑞集团销售汽车超15万辆，同比增长14%，创历史新高，连续第14个月销量超10万辆。1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车81辆，同比增长47%。
