汽车到底能不能达到无人驾驶
因此，未来车辆肯定可以实现无人驾驶，这一点是毋庸置疑的。只是在未来的推广及普及过程当中，依然可能会遇到很多问题，还是任重而道远。科技水平的不断提高，在不断的改变着我们的生活。
中低速场景的无人驾驶已经能够实现了。高速场景的无人驾驶还没有实现。无人驾驶技术落地的关键就是激光雷达传感器成本的降低。
汽车无人驾驶是一项高科技，在现在的技术来说应该还不可以，但的看是什么车、在什么情况下使用；如果在特殊的情况特殊的车辆上应该是可以的。
你好，现在我国已经研发出无人驾驶汽车。但是，由于道路测试问题，现在大部分只在特定区域运行比如说观光车。还有这个特殊功能的卸货车辆等。
已经取消了安全员，但是并没有完全的取消安全员，Waymo仍然会在“天上”监视着这些无人车，一旦这些无人车出了什么问题或者遇到了极难处理的场景，会立即进行云接管，所以，这也算不上是无人驾驶。
无人驾驶汽车在未来能否完全实现，自己觉得如果还靠现在的道路交通系统很难实现，因为现在的这个交通流量的密度就决定了无人驾驶的技术，不能让驾驶者完全放心。乘车的人，不感到绝对的安全。
红旗HQ3的介绍
1、红旗HQ3配备两款发动机，分别是3L V8发动机和0LV6发动机，两款发动机均采用全铝合金轻量化设计，匹配高性能的6速ECT手自一体变速箱。
2、试驾过后，几乎没有人对HQ3是一款具备国际水准的豪华车表示怀疑，大家比较关心的只是这款车到底有多少是一汽自己“开发”的。 可是对于消费者，这并不是关键的问题。
3、它总共有三个版本，价格在34到68万，性能外观都很不错，特别是它的品牌价值很高，不足就是油耗高，到我个人觉得有这个经济的话值得购买，开着特别有名气，而且售后服务也好。
4、年4月，一汽集团在上海国际车展上展出了红旗HQ3，该车被称为是红旗轿车复兴的关键所在。当时，一汽方面介绍，红旗HQ3是由一汽集团与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。
5、红旗HQ3，后改名盛世。0豪华型398万，0尊贵型398万，3精英型688万。
6、旗舰、世纪星、明仕、盛世四款车型。每个车型又有很多款。
红旗hq3怎么样?
1、无论从哪个角度看，红旗HQ3都是一款完美的产品：尊贵的外形、完美的舒适性、卓越的操控性、奢华的配置、五星级的品质，红旗HQ3对豪华轿车的定义进行了全面的诠释，红旗品牌也再次迈进了豪华品牌系列。
2、红旗HQ3看起来高贵、大气、高贵。相比很多来自欧洲的豪华车，东方风格更优雅，更符合东方人的审美理念；红旗HQ3的车身尺寸为4965mm/长/1795mm/宽/高1485mm，轴距为2850mm。车身整体造型浑然一体。车身长度接近5m。
3、红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。同时，ABS、EBD、VSC(车辆稳定性控制系统)、TRC(牵引力控制系统)、HAC(上坡辅助控制系统)等一系列高科技电子装备，确保了整车超群的操控性和稳定性。
4、从数据上来看，红旗HQ3的发动机可以发出232马力的功率，奥迪A6L为218马力。从实际测试来看，红旗HQ3的百公里加速时间为7秒，A6L的百公里加速时间为2秒。0L V6发动机最大功率达170千瓦，可为红旗HQ3提供充沛的动力。
5、红旗HQ3绝不输给奥迪A宝马5系，但这是否说明红旗HQ3学来了原型车丰田MAJESTA的全部技术呢？很可惜，对于通过开发利用全球资源以实现自主创新、自主研发目的红旗来说，丰田并没有将MAJESTA使用的全部技术留给HQ3。
红旗hq300报价
Hq300厂家指导价398万：1。红旗HQ3看起来高贵、大气、高贵。相比很多来自欧洲的豪华车，东方风格更优雅，更符合东方人的审美理念；红旗HQ3的车身尺寸为4965mm/长/1795mm/宽/高1485mm，轴距为2850mm。
红旗HQ300的价格是18w，红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。
大红旗”。 2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。
养车成本方面，红旗HQ9可享受前四年或10万公里以内保养免费，想想这无形中也能节省一笔不小的开支，后续A保费用800元，B保费用1500元左右。
