起亚k3和福克斯（起亚K3和福克斯）

13年k3和福克斯两厢哪个好

先说新福克斯。我就是购买的新福克斯风尚两厢自动，操控的确很好，看哪里打哪里就开往哪里，指向性准确；空间比较局促（针对大个头），家用只能说勉强，个头大如果牺牲后排空间也够用。内饰一般。

建议选福克斯，动力性，安全性，底盘等各方面都比K3强。韩系车的通病，卖外形内饰，发动机变速箱也就是数据上好看。安全性还不好。外形上乍一看觉得好看，不过不耐端详，越细品越觉得俗、浮夸。

都差不多，宝来 DSG变速器好，德系车价格那叫一个欺负人，靠的是后面用起来后的口碑。

个人认为新福的配置比k3略高，尤其是在主动安全性方面，而k3在舒适性配置要优于新福。油耗方面应该是相当的，新福的6速双离合还是很我错的，轴距k3要比fks长一点。所以，这个还是要看个人的爱好。

科鲁兹。福克斯。起亚K3/起亚K3S。宝来。速腾。捷达。长安CS75（是SUV）。卡罗拉。哈弗H6（是SUV）。高尔夫。1朗逸。1桑塔纳。1英朗。1凯越。1标致408。

朗逸：配置丰富，乘坐空房间舒适。发动机和传动技术先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期更长，可达1万公里。Sylphy：外观和内饰造型曲线优美，发动机重量轻、油耗低、噪音低，符合欧四排放法规。起亚k3：外观方面，新车变化很大。

新福克斯除了后排空间紧张一些，性价比最好。新轩逸很省油，后排空间也很理想，但其CVT变速箱的低温保护，一直被诟病，而且必定是日本车。科鲁兹的油耗高，不如新福克斯省，综合起来也不错。

科鲁兹是一款挂美国标的韩国车，欺骗了很多中国消费者，车本身性价比不高，保值差，空间小。如果要买也千万别买6排量，非常肉，市区油耗也高得吓人。科鲁兹的优点是车身厚重，外观比较年轻。

起亚K3(底价查询|查配)是东风大岳起亚的车型，K3是起亚家族中全新的紧凑型家用车，售价88万到158万元。

最后来总结一下吧，福克斯凭借优雅的造型设计、强劲的动力以及更出色的品牌力，毫无悬念的成为了最后的赢家。

1、月21日，韩国汽车产业协会发布一份报告显示，2022年韩系车在华份额已经跌至6%。但同期海外市场表现良好，在墨西哥、美国、巴西、欧洲、东盟的市占率同比增长。

2、韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。

3、韩系车的新一轮产品攻势能否扭转局势还不得而知，唯独可以肯定的是，这一次，韩系车拿出了前所未有的诚意和胆识，起码成功的概率要高一些。

4、虽然现代汽车集团在全球市场稳步增长，在2022年已经成为继丰田和大众之后的世界第三大汽车集团。

1、总结：想要注重性价比和家居实用性可以考虑Focus，想要注重美观和丰富配置可以考虑起亚K3。

2、比同级日系价格实惠，配置丰富，设计也可圈可点，当初消费者就是被这些因素所吸引，如今起亚K3月销量已经跌至寥寥数百台，起亚K2已经是无从查起。

3、与起亚K3相比福克斯的车身以及轴距方面还是很占优势的。从车后来看，福克斯用流畅的线条勾勒出沉稳的车尾，提升了整体的层次感。它的内饰以黑色为主调看起来比较简约，银色饰条搭配仿碳纤维，给内饰增添了一抹时尚的气息。

起亚K3(底价查询|查配)是东风大岳起亚的车型，K3是起亚家族中全新的紧凑型家用车，售价88万到158万元。

K3比新福克斯多了无钥匙启动，而新福克斯则拥有更实用的发动机电子防盗系统。在操控电子设备方面，起亚K3拥有一辆轿车应该有的所有电子设备，不但有ABS和EBD，ESP也是标配。

发动机：新福克斯为8L124马力，K3为6L128马力和8L146马力两款，宝来为6L105马力和4T131马力两款，起亚K3发动机比较优秀。

推荐福克斯韩国车往往便宜点，或者配置高点，标称的油耗还比较低，动力还足。总之性价比很好。但实际用了你就知道，实际配置未必高，油耗未必低，动力未必足，最后性价比与其他品牌差不多。