汽车自动挡波箱里面有个大力鼓有什么作用。
1、变速箱大力鼓也叫液力变矩器，传递发动机动力，减少换挡冲击用的，相当于手动挡离合器的半联动状态，转速上来之后，就锁止。发动的动力直接传递到齿轮上去。
2、它的作用既有传递转速和扭矩，又有使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的软连接以方便自动变速箱自动换挡。液力变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。
3、是从动元件。导轮置于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。大力鼓作用既有传递转速和扭矩，又有使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的软连接以方便自动变速箱自动换挡。
汽车变速箱有哪几种?
1、⑴手动变速器—MT 手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器。轿车手动变速器大多为四档或五档有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换档方便，噪音小。
2、有手动变速箱、amt变速箱、cvt变速箱、at变速箱和双离合变速箱五种。手动变速箱是结构最简单、成本最低的变速箱。变速杆下方连接有一套操纵机构，与变速箱内的拨叉相连，然后换挡拨叉与同步器连接。
3、汽车变速箱的类型：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱、CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。
4、现代汽车的变速器主要分为手动变速器和自动变速器。
什么是汽车波箱
波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南包括广东省、香港地区称为波箱。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。
【太平洋汽车网】波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南包括广东省、香港地区称为波箱。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。
波箱是变速箱，汽车上的变速箱有两种，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。自动变速箱包括at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。自动变速箱是不需要驾驶员换挡的。
汽车波箱就是汽车变速箱，变速箱一般都在发动机的后面。
汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。
波盒是一个传输。汽车有两种变速器，一种是手动变速器，一种是自动变速器。自动变速器包括at变速器、cvt变速器和powershift。自动变速器不需要驾驶员换挡。动力换挡是经常遇到的一种自动变速器，其内部结构与手动变速器相似。
汽车变速箱常见故障小知识
1、变速箱打滑，加速无力；齿轮箱进水口汽车行驶时，油门加速时发动机空转动，车速不增反降，使整车感到无力。
2、变速箱常见故障有，变速箱打滑、变速箱漏油、顿挫、变速箱异响、挂挡困难等表现。变速箱打滑故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转但车子没有明显的速度提升，加速无力。
3、变速箱漏油 当你发现开车时，汽车在起步时明显感觉很费力，并且踩油门时，虽然发动机的转速提升很快，但加速的效果很差，很不幸，可能你汽车的变速箱漏油了。
4、汽车行驶时有卡顿 需要注意的是自动变速汽车在没有运转到相应速度而迅速把油门加到底，在低速档高速运转时，低速档变高速档而产生的卡顿是不属于变速箱故障的。
5、一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。
6、以下是一些常见故障：这辆车不能开。故障有：升档转速明显高于标准值，升档前发动机转速明显偏高。自动变速器打滑。故障如下：发动机转速上升快但速度上升慢。换挡的影响很大。
变速箱有哪几种
变速箱分为5种类型。变速箱有五种类型，分别是：AT变速箱，是液力自动变速箱；CVT变速箱，是机械无级自动变速箱；AMT变速箱，是电控机械自动变速箱；双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器；手动变速箱。
汽车变速箱有四种；手动变速器，也称手动挡；如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。
一共分为五种：At变速箱，是液力自动变速箱。CVT变速箱，是机械无级自动变速箱。AMT变速箱，是电控机械自动变速箱。双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器。手动变速箱。
变速箱分为2种，手动变速箱和自动变速箱；常见的变速箱有AMT变速箱、AT变速箱、CVT变速箱、DCT变速箱。
变速箱的种类有MT、AT、AMT、CVT、DCT。MT：手动挡变速箱是出现最早，最传统的变速箱形式，有着很好的可靠性和稳定性。结构简单，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。
