化油器改电喷能否实现
1、可以改，但普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件如下： 发动机：磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。
2、化油器可以换成电喷。使用一段时间后，由于化油器内部主计量孔、油针和油位稳定开关的磨损，油耗逐渐增加，动力性能逐渐下降。看看排气烟囱口的重碳沉积就知道燃烧有多不充分了。
3、化油器摩托车能改电喷的，使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
4、对于桑塔纳气化器车来说，可以进行改装以改变电喷。
5、电喷车不但整个点火系统和供油系统与化油器版不同，发动机上还要安装一些传感器等件，与普通化油器版的发动机也有区别，所以化油器版的车是无法简单改成电喷版的，如果换太多件或不计成本改装也没有意义，效果还不一定好。
6、有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。
摩托车怎么改装电喷系统?
摩托车化油器改电喷，气系统要安装节气门和喷油嘴，增加电脑发动机温度传感器，氧传感器。可以直接网购一套改装品比较好安装。而且部分摩托车是不能改装的，一些老式的摩托车是不具备这些东西。
第一步：拆下CDI点火器、化油器、油门拉线和发动机隔热接头。第二步：放空油箱，装上燃油开关。第三步：将喷油器、节气门体总成、隔热接头用双头螺柱组合到一起，然后安装到发动机上。
化油器摩托车能改电喷的，使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件。发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。
电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力和更低的环保排放提供了可能。现在所有的汽车都用电喷代替化油器，这是大势所趋。电动摩托车是一种新型摩托车。
能。嘉陵70摩托车在改装成为电喷系统时，需要前往当地的公安局交警支队，进行登记处理，登记通过后，是能将嘉陵70摩托车改装成电喷的，嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品。
为什么厂家能把化油的发动机直接改装成电喷摩托车?
简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。
化油器可以换成电喷。使用一段时间后，由于化油器内部主计量孔、油针和油位稳定开关的磨损，油耗逐渐增加，动力性能逐渐下降。看看排气烟囱口的重碳沉积就知道燃烧有多不充分了。
将喷油器、节气门体总成、隔热接头用双头螺柱组合到一起，然后安装到发动机上。组装好的FAI系统正好与卸下的化油器接口尺寸一致，使得整个过程几乎不能叫改装，而成为了拆装。装上油门拉线。
因为燃烧准确精密控制喷射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明显)。傻瓜式操作，驾驶员不需要人为控制干预，自动化程度高，当然理论上讲这也导致坏了一般人修不了。
而对于化油器改电喷相对来说就会比较困难一点，因为电喷系统会有多个传感器，所以没办法做到无损安装，并且改装后不见得油耗就会降低，这里会有一个匹配度的问题，如果匹配度不高反而还会不如原来的化油器。
你好，是不能这样做的，这样做，那就是私自改装车辆，上路会被查的，还需要负相应法律责任的。燃油摩托车，是属于机动车了，当发动机安装到了电动摩托车上，那就相当于机动摩托车了，不再是电动车了。
想问摩托车化油器怎么改电喷
1、摩托车化油器改电喷，气系统要安装节气门和喷油嘴，增加电脑发动机温度传感器，氧传感器。可以直接网购一套改装品比较好安装。而且部分摩托车是不能改装的，一些老式的摩托车是不具备这些东西。
2、化油器可以换成电喷。使用一段时间后，由于化油器内部主计量孔、油针和油位稳定开关的磨损，油耗逐渐增加，动力性能逐渐下降。看看排气烟囱口的重碳沉积就知道燃烧有多不充分了。
3、化油器摩托车能改电喷的，使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
4、电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。
化油器改电喷能上牌吗
1、新规定，化油器升级为电控燃油喷射才可以上牌的。燃油喷射系统的摩托车排放比较干净，环保。现在的摩托车产品都必须采用的这种燃油喷射方式。否则是不予上牌儿。三轮电喷摩托车整体比较好发动。省油，耐用，排放好。
2、如果机头没有换发动机号码还在就没问题，年检只是看看发动机号。
3、摩托车更换电喷出厂日期是不可以人少少排了。
4、没有必要改成电喷的。真正的电喷系统不是简单换几个件就可以的，合格的电喷车型，价格一般要比化油器同类车型价格上涨千元左右。所以，并没有什么要求淘汰化油器摩托车的时间，只是要求尾气达标的时间。
5、）现在大部分小车都是电喷 2）90年代末 3）现在的化油器车如果满足国家（当地）排放要求，就可以上牌。
6、可以。年检主要检测全车灯光和前后制动性能，不会检测发动机供油方式。过户只要发动机和车架号和行驶证一致就可以。
