雅阁九代是哪一年上市的
1、代雅阁是2013-2016款车型。2013年上市，2018年停产。它属于本田公司的一辆中型轿车。第6代雅阁是1997年到2002年。第7代雅阁是2003年到2007年。第8代雅阁是2008年到2012年。
2、代雅阁是在2013年9月上市的，超越了传统意义上的换代概念，是真正意义上的超级雅阁。
3、九代雅阁是2013年上市的，九代雅阁是2018年停产的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，九代雅阁一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
4、九代雅阁是2013年的。第九代雅阁是在2013年9月12日出产上市的，于2018年停产，属于是本田旗下的一款中型轿车。第九代雅阁提供两款4缸发动机和一款6缸发动机。
5、九代雅阁于2013年上市，2018年停产。作为本田旗下的中型车，九代雅阁采用了两款发动机：0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。
九代雅阁是哪一年的
代雅阁是2013-2016款车型。2013年上市，2018年停产。它属于本田公司的一辆中型轿车。第6代雅阁是1997年到2002年。第7代雅阁是2003年到2007年。第8代雅阁是2008年到2012年。
代雅阁是在2013年9月上市的，超越了传统意义上的换代概念，是真正意义上的超级雅阁。
九代雅阁于2013年上市，2018年停产。作为本田旗下的中型车，九代雅阁采用了两款发动机：0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。
9代雅阁有什么通病?
导航系统不好、人机交互不好。导航系统不好。导航系统更新不及时，操作过于复杂，需要长时间学习才能掌握，路线规划也不够准确。人机交互不好。对语言的识别准确度低，交互不够友好。
根据查询广汽本田汽车品牌官网得知，九代雅阁汽车使用时间过长，在组件上有一定的弊端，会因内部的升降器松动或是变形带来砰的异响，或者会出现活塞和气缸壁之间的间隙太大等问题，因此出现异响已经成为了九代雅阁的一个通病。
异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。
第九代雅阁配置怎么样?
九代雅阁0搭载的是5T发动机，最大功率可达180马力，最大扭矩为240N·m，这样的发动机性能足以满足驾驶者的需求，可以实现高性能的驾驶体验。
第九代雅阁配置：本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。
雅阁9代0配备了多种安全配置，如日间行车灯、陡坡缓降系统、带悬挂系统的ABS等，为驾驶者提供了更安全的行车体验。
雅阁第九代半配置如下：本田雅阁的外形时尚动感的雅阁回头率依然很高，整体车身造型稳重而有力，前脸紧凑的三幅镀铬中网设计使它的车头充满肌肉感，配合照射效果很好的多边形头灯，雅阁的整个前脸形象年轻了许多。
9代本田雅阁和雅阁区别
1、外形区别：第八代雅阁轮廓线流畅，总体体形显得非常修长，运动味道比较足。
2、尺寸方面，第九代雅阁的车身尺寸会比现在的车型要小，但是经过车内一系列的优化设计，它的内饰空厢，尤其是顶置空厢，会比现在的车型表现更好。
3、九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状的，雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的，雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。
4、九代雅阁（2013年---2017年）特点：13款雅阁与12款雅阁明显区别：13款雅阁中网周边增加了镀铬饰条，保险杠增加了镀铬饰条。九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。
5、发动机区别 第九代本田雅阁共有0L、4L和0L V6三种动力总成，根据不同的配置将推出6款车型，有0L、4L以及0L三个排量的发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力与261马力。
