敢称国产“小极光”?奇瑞TJ-1首次亮相
在4月7日举办的2023年奇瑞新能源之夜发布会上，一款充满个性的新车吸引了众多媒体的目光，它就是奇瑞TJ-1，定位“四驱精致悦野SUV”，目标群体正是上述的那批年轻人。
在4月7日的奇瑞新能源之夜上，与战略蓝图同样引人注目的是舞台上的一款新型越野SUV。这款代号为奇瑞TJ-1造型硬派又不乏精致高级，首发亮相便引起激烈讨论。当下大热的越野细分市场里，国产佼佼者寥寥。
在4月7日的“2023年奇瑞汽车新能源之夜”上，奇瑞汽车带来了旗下首款主打“精致悦野”的全新SUV车型——奇瑞TJ-1。奇瑞TJ-1是奇瑞汽车旗下的全新车型，定位“四驱精致悦野SUV”。
就如刚才所说，作为全新的“年轻新潮”车型，奇瑞TJ-1的设计语言已经与奇瑞品牌下的其他车型区分开。
揽胜极光和奇瑞哪个好?
1、与奇瑞瑞虎8相比，路虎极光的亮点在于搭载全新的4缸0升汽油发动机，并提供240马力，同时配备全新的ZF9速变速箱。而瑞虎8则搭载奇瑞引以为傲的热效率31%的5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩21Nm。
2、奇瑞极光质量还不错：第一，你为什么买极光？原因很简单。揽胜是路虎的高端系列。除车身尺寸外，所有产品均高于BBA同级别产品。我需要一辆操控良好的车。毕竟一个人开车的时间比较多。
3、、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。由奇瑞捷豹路虎生产的国产化路虎车型有：路虎揽胜极光、路虎发现神行。两款车型都定位为中型SUV，车型售价也极为相近，只不过发现神行还提供了3款7座车型，其余都是5座车型。
奇瑞路虎极光故障率
关于大家想要了解的“路虎极光故障率高不高”相关内容介绍有下面：路虎极光的故障率是比较高的，并且在后期的保养一般都非常昂贵。路虎极光的故障率是不低的，车主最好就是不要购买，否则就会非常后悔自己的决定。
高。17款路虎极光的故障率是比较高的，并且在后期的保通常都非常昂贵。17款路虎揽胜极光中控台全部采用真皮包裹，配合对比色缝线，在这个价位中绝对是无可挑剔的。
缺点1：最令人诟病的就是变速箱异常故障事件，很多车主反应车辆出现不走路，倒挡失灵等情况，给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响，而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题，另消费者担忧。
揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。
2021年的路虎极光是奇瑞的吗
1、截止2023年8月27日，两者是合作关系。路虎和奇瑞属于合作关系。因为路虎在国内需要国产化，所以选择了和奇瑞合作国产化生产。
2、路虎和奇瑞是合作关系。双方50：50出资成立了奇瑞捷豹路虎。准备国产路虎和捷豹汽车。首台国产路虎极光已经在奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线。路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。
3、奇瑞路虎推出了路虎极光、路虎发现、全新捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型。未来还将生产销售捷豹、路虎品牌的其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
4、奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、全新捷豹XFL和全新捷豹XEL四款车型，还会生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
5、路虎是印度塔塔集团旗下的品牌。路虎创始于英国，2000年路虎被卖给了福特，2008年，福特又以23亿元的价格将捷豹路虎卖给了印度塔塔集团。2004年，路虎以代理销售的方式进入中国，路虎中国为总经销商。
6、没有，两者是合资关系。2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，合资双方股比为50：50，该公司是国内首家中英合资的高端汽车企业。
奇瑞路虎极光是四驱吗
奇瑞极光是一款四驱车，采用适时四驱系统。所谓的四驱，指的是整个行驶过程中车辆保持四轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮，从而实现更好的越野和操控性能。然而，这种模式下无法根据地面情况进行扭矩分配，油耗较高。
路虎极光是四驱的。这款车的规格分别是长4371mm，宽1904mm，高1649mm，轴距为2681mm。路虎极光应用了一款0升涡轮增压发动机。这款车配置了适时四驱系统，配置适时四驱系统的汽车并不是时时刻刻4个车轮都是有动力的。
路虎极光是四轮驱动的，路虎极光是路虎旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4371毫米，1904毫米，1649毫米，轴距为2681毫米。路虎极光使用了一款0升涡轮增压发动机。
