克莱斯勒300c为什么无法打开中国市场?
1、这车优惠十万依然没市场的原因我认为有以下几点。 品牌知名度 这点不用我多说了，虽然我是个年轻人，但是300c这样的c级车主要面向的消费群体是40的商务人士，对他们来说品牌知名度很关键，尤其是在中国。
2、Clement300c在美国没有停产，但在中国没有引进。Clement300c定位为中大型车。在售车型为2016款，为库存车，于2015年12月上市。2016款Clement300c符合国家五项排放标准，采用前置驱动。价格从399万到419万不等。
3、应对同等级同档次的竞争者而言，克莱斯勒300C的优点也是较为显著的。
4、克莱斯勒300C的优势还是比较明显的。不过，就像先前说的那样，克莱斯勒300C已经失去了在中国发展的先机，如今在这个级别的市场上，BBA才是“老大”，克莱斯勒最多只能求“温饱”，而“富裕”则要看机遇了。
5、道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的6L 4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。
哪些车可以被称为“伪豪车?
1、华晨宝马 宝马是世界知名的豪华品牌，其拥有的“3系”、“5系”、“7系”等车型在市场中非常受欢迎。而在中国市场上，华晨宝马则成为了一个非常臭名昭著的“伪豪华车”品牌。
2、克莱斯勒300c，其实一提到外观极具伪装能力的欺骗性的伪豪车，对于内行人来说，立马就会联想到克莱斯勒300c。因为克莱斯勒300c拥有媲美劳斯莱斯的奢华的外观设计，车标也是立在前舱上，看起来就更加像了。
3、三大伪豪车主要是指丰田埃尔法、福特f150和福特野马，这几款车型在国外都是比较“大众化”的，但是到了中国之后由于各种原因就被不少人当作是豪车的存在，下面带大家盘点一下这几款伪豪车。丰田埃尔法。
4、福特野马 福特野马在美国属于平民肌肉跑车，原本并不属于豪车，而且在国外的价格和雅阁、凯美瑞的价格相当，折合人民币15-22万元之间。
5、那么国内公认的“伪豪车”到底有哪些呢？克莱斯勒300C 这款克莱斯勒300C的市场售价实际上只有30多万元，在我国这样价格的车子遍地都是，真的是算不上豪车，只能算是中等车型的“伪豪车”而已。
6、个人认为，所谓的伪豪车，指的是明明不是豪华品牌车，售价也不贵，但刻意让人产生豪华的错觉的车型，简单的说，就是那些打肿脸充胖子的车。举个例子，有的回答说奔驰A级，宝马1系和奥迪A3是伪豪车，我不敢苟同。
“伪豪车”!?——克莱斯勒300c评测
如果你长时间接触过一台克莱斯勒300c一定会对那些输出——伪豪车、保养昂贵、极其费油、小毛病多、甚至像某台湾品牌车型一样成为了二手车商的噩梦等观点的人呵呵一笑。
我认为新款克莱斯勒300c不值得购买，理由如下：因为可以称之为伪豪车，看起来像豪车，但综合性能很一般，保值率也不好。从侧面看像劳斯莱斯，从正面看像宾利，但和别人比，还不到一点半。
克莱斯勒300c新款值得买1全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长2在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅。
当他们得到正确的答案——克莱斯勒300C时，最常见的反应是蔑视，因为汽车的真实身份与其在人们头脑中的地位大相径庭。
凯迪拉克300C各排量以及报价?
1、C是一款中大型车，售价：399-419万元，搭载两款发动机，0L和6L自吸发动机，排量这么大，但是动力表现一般，最大马力只有286匹，同级别的车都能比它高一个档次。
2、现款新克莱斯克300C，官方报价是369-419W，实际4S店的销售价格，不含税裸车价格将近40W左右，基本上落地的价格在45W左右，还不是顶配车型。
3、这款车报价是399万，级别是中大型车，最大扭矩是285，最大功率是172，发动机是0L234马力V6，变速箱是8档手自一体，整个车重1897，排量是0，进气形式是自然吸气，发动机特有技术是VVT。
4、…它方方正正的造型设计完全颠覆了300m由各种曲线组成的流线型车身。如果你觉得方方正正的造型设计很老土，那你绝对没有好好看过300c。
5、美国品牌汽车克莱斯勒300c。以下是不同颜色的克莱斯勒和车标。
6、反正要么买红旗 要么买克莱斯勒 感觉凯迪拉克的实在是没性价比 价格还是太高。克莱斯勒的油耗怎么说也会比 赛威好点。这款克莱斯勒300C也算是在美国很畅销的车型。
