12款锐志在GPS导航论坛放了地图和引导文件为什么插卡还是不能用导航,显...
1、如果是新卡，除了将地图和引导文件放入卡内，还要修改内存卡的卡名。不同的导航仪卡名有所不同，你应该知道你导航仪的卡的卡名是什么，不过大部分导航仪的卡名是“SDMMC。
2、导航仪电量不够，需要及时充电。立即连上车载充电器即可启动 有时导航仪会出现死机现象，需要点击导航仪上的reset按钮。
3、原因可能是你用的地图可能存在缺陷，换一个新版本的地图。可能系统设置乱了。卡槽无法读取数据（卡槽要清洁）、或是那个接口的驱动出问题了，要不就是机器要换了。
4、不能进入导航地图状态 检查GPS地图卡是否接触不良，建议在产品关钥匙断电情况下拔出SD卡地图重新插卡再开机检查。安装了镜头倒车无倒车图像 检查功能设置倒车功能是否设置为 ”开”状态。
5、最大可能为存储卡的名字不一样。用以下的方法的步骤进行检查：检查是否缺少文件和文件长度不一样以及文件夹名是否有异。
锐志加速为何跑不过皇冠论坛
1、车身轻。皇冠提速比锐志快是因为皇冠车身轻，更灵敏。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为5L、0L和3L三种。
2、睿智的加速快，因为车身较皇冠来说轻，而且风阻系数要小一点。锐志有点偏向于运动性，而皇冠偏向于商务性。材料是一样的，但是内部配置就会有差异了，皇冠会更注重乘员的舒适性。
3、皇冠。皇冠的底盘表现性比锐志好，且皇冠的车身比锐志要轻，所以皇冠提速会更快。丰田皇冠的发动机比锐志的发动机更加强劲所以提速更快。
4、您好，两者的发动机是一模一样的，动力方面应该也差不多，理论上来说皇冠的车更重，应该会觉得动力比锐志差。
5、锐志加速无法解决问题：添加的燃油质量太低：如果燃油质量太低，发动机产生的动力会减弱，加速时会感到无力。在这种情况下，应更换质量更高的燃油。
丰田锐志改装折叠钥匙好改吗?那家的产品,更好一些,我听论坛上说江浙那边...
1、你好，4S店不会给你该，车子还在保修期间。钥匙店可以给你改成折叠的。希望能帮到你。
2、丰田锐志的确是同级别国产轿车中改装潜力最大的，最主要是后轮要改到300马力太简单了，锐志本身就200多马力了，只要改一下车辆ECU就可以了，如果条件好的话再改一下火花塞，分缸线，高流量风格就更好发挥了。
3、但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。
4、中国也有丰田的一些车队，如果购买丰田锐志，也可以参加一些中国的车队，不一定比赛，但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。接下来说下改装问题，锐志车自身改装的话是没有什么必要的。
5、你好 汽车自动钥匙丢了，有两种处理方式，一种是更改密码另配钥匙，使原来的钥匙失效；另一种时换整车车锁。两种方式各有利弊。另配钥匙比较经济方便，但存在一定的风险。
6、锐志能改装一键启动的，除了一键启动，你还可以选无钥匙进入、手机启动、自动升窗等功能的。一般来说价格在两千多左右，但具体价格的话要看你是哪一年的锐志。
丰田锐志冬天热车油耗是真实的吗
1、锐志油耗为每100公里8-10L。车辆油耗主要取决于行人的行车生活习惯和路况质量，车辆正常使用并按时维护即可。如果油耗太高，需要清洗车辆发动机上的积碳。影响汽车油耗的主要因素如下：降低车辆自身重量。
2、款锐志2点5v风尚真实油耗是100公里油耗11升锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器它于2017年9月停产。
3、l锐志的百公里综合油耗大约是11升，0升锐志的百公里综合油耗大约是12升。新锐志的驾驶乐趣是毋庸置疑的， 2850MM的轴距让新锐志的车身看上去并不够灵巧，但前置后驱的特性还是让它在驾驶风格上领先于其他竞争车型。
4、升V型六缸发动机油耗。根据以上内容，我们可以知道锐志油耗有多真实。从上面的数据来看，锐志很厉害，但是也用了很多油耗，实际油耗已经超过了10升，最低要求是10升。
“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析
1、事关CT4配的是四条抓地力不怎么地的马牌procontact rx ssr四季胎，这反倒让用CT4玩漂移成了一件很容易的事情。
2、首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。
3、凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。
4、国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为297万元-297万元，其定位为紧凑型车，动力采用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。
5、作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为297万和297万，再加上0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。
