新款帕拉丁油耗怎么样
根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。
根据工信部综合油耗所示，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。不过从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗一般在12L/100km左右。
根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。
帕拉丁和哈弗H5L是否会有一战,两车相比究竟谁胜一筹?
1、哈弗H5目前还有公布售价，但有金刚炮作为参考，预计其售价是不会很高的；主力版本应当会在15万左右，旗舰版的价格大概率会低于帕拉丁的中配版本。所以两车时隔多年后的又一次碰撞，也许会以哈弗H5的全胜告终。
2、这明显就是两个档次的车，还用比较吗？虽然我家买的H5，但是如果帕拉丁能跌到哈弗的价格，我绝对选帕拉丁。
3、二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。
4、看到这里很难下结论了，帕拉丁和哈弗H5L的汽油版实力相当，变速箱略胜一筹，但哈弗H5L空间更大，装载能力更强；两车的综合水平算是在伯仲之间，那最终还得让价格来说话了。
日产帕拉丁上市,16.98万元起售,哪一款配置最合适?
1、近日，新款日产帕拉丁正式上市，新车共推出3款车型，售价为198-268万元。
2、全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。
3、日前，我们从郑州日产官方渠道获悉，全新一代帕拉丁正式上市，售价区间为198万—268万元，共推出3款配置车型。
4、郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，此次共推出3款车型：豪华型2WD（198万）、尊享型4WD（198万）、智享型4WD（268万）。
新款郑州日产帕拉丁,想要复刻神车?可惜时代变了
1、但为什么说新款帕拉丁已经不能再重回“神车”地位呢？首先就是在这款车上并没有看到诚意，整体就是一个换壳产品，只为了用会“帕拉丁”这个名字。
2、月13日，「越览山河 纵情逐梦」郑州日产新帕拉丁上市发布会在敦煌举行，新车定位于硬派越野SUV，共推出了豪享型、尊享型、智享型三个版本，售价为198-268万元。与此同时，正值新帕拉丁上市之际，郑州日产还同步推出逐梦七重礼。
3、帕拉丁最早现身于2003年2月份，后亮相于当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了帕拉丁。
4、日前，郑州日产推出了全新硬派SUV帕拉丁，新车定位中型SUV，搭载0T动力和四驱系统，具有出色的越野性能，起步价格不到17万元，这对于坦克300等竞争对手将带来很大的压力。谁是20万级硬派SUV的更优选，来看看他们的对比解析。
5、在郑州日产成立30周年之际，郑州日产总经理秦轩源在活动现场回顾了公司的发展历程。20年前，帕拉丁几乎独自一人开启了中国越野SUV细分市场的新时代。
6、对比老掉牙的途达可谓是跨越了整整一个时代。写在最后：如果你是日产的越野迷，那我想全新的帕拉丁一定可以挑动内心那根最敏感的神经。
郑州日产帕拉丁和长城哈弗H5必有一战,孰胜孰负已无悬念
都是“皮卡改”的越野车，帕拉丁和哈弗H5都早早的停产，现在又不约而同的回来了。首先来看郑州日产帕拉丁，这台车与之前的形象大不相同；老款帕拉丁是在日产D22皮卡的基础上打造，货箱改成封闭式之后还加高了车顶。
看到这里很难下结论了，帕拉丁和哈弗H5L的汽油版实力相当，变速箱略胜一筹，但哈弗H5L空间更大，装载能力更强；两车的综合水平算是在伯仲之间，那最终还得让价格来说话了。
此外，新帕拉丁还支持15W手机无线快充，再算上帕拉丁更好的椅形，座椅更继承日产大沙发的设计等等，可以说新帕拉丁确实更贵，但也贵的有它的理由，有它的好处。
帕拉丁的钢材稍微厚一些，稳定性更强，越野能力强，哈弗h5钢材稍微薄一点。帕拉丁的功率为110，扭矩为208，哈弗h5的功率为100，扭矩为200，帕拉丁动力更强。帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。
长城哈弗H5与帕拉丁相比个人认为各有优势，车子的性价比还有维修保养便利性方面长城哈弗H5好一些，车子质量可靠性方面帕拉丁好一些。
