两天降价2次!特斯拉无奈再宣布降价,原因或是遇到更强竞争对手
这也是10月13日该车型降价后的再次降价,两天内合计将降价5570美元(约合人民币74万元)。
特斯拉连续讲解的背后,基于以下三点考量:一是为了跟燃油车竞争;二是说明特斯拉的产量起来了,用降价来换取市场;三是为了抢占更多的市场,产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
新能源车的产量不断增加,市场需求量增涨不快,所以竞争特别激烈。特斯拉变相降价引起了多方关注,让人意识到了新能源汽车行业竞争的激烈,其实新能源汽车竞争激烈早就出现端倪。
特斯拉选择降价,是为了抢占更多的市场份额。在新能源汽车领域的竞争变得越来越激烈之后,价格优势就会成为决定自身市场发展的关键因素,如果继续保持较高的价格,那么必然会导致自身的竞争力变得越来越糟糕。
最高降4.5万!特斯拉再降价,新款Model3或本月发布
1、日前,特斯拉官方发布消息,全新Model S和全新Model X现车激励正式开启!购买这两款车可享受5万到5万不等的优惠福利。
2、月14日,特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息,Model Model Y又开始搞事儿了。给大家划一下重点:Model 3补贴8000元保险,而Model Y则针对限定版本进行了官降,价格幅度均在4万元。
3、特斯拉近日在北美和欧洲市场对Model 3后轮驱动版车型进行了大幅降价,引发了消费者和业内人士的关注。
4、特斯拉中国制造的国产版标准续航升级版 Model 3 降价 2 万,原价 358 万,现价 338 万,再算上 475 万的补贴,价格是 2905 万。
特斯拉又降价了,Model(特斯拉又降价了选特斯拉还是雅阁)
1、因为特斯拉只是新年第一降,在不久后不排除继续降价的可能。
2、同时,此前有坊间传闻,现款特斯拉Model 3或将于8月14日正式停产,而新款特斯拉Model 3将于今年三季度正式投产。
3、根据特斯拉官方微博消息,从8月14号(也就是今天)开始,Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元,高性能版的价格从339万调整到399万,两款车型均有4万元的降价幅度。
4、特斯拉车型降价 8月14日,特斯拉中国发布最新购车福利,开启了新一轮降价优惠,涉及Model 3和Model Y车型。Model Y车型:Model Y长续航版降价4万,售价为299万元(降至30万以下)。
5、日前,特斯拉官方发布消息,全新Model S和全新Model X现车激励正式开启!购买这两款车可享受5万到5万不等的优惠福利。
特斯拉又降价了!
1、月6日,据特斯拉中国官网,特斯拉国产车型全系降价,其中Model3起售价降为299万元,ModelY起售价降为299万元,创下历史最低价格,交付周期也进一步缩短至1~4周。
2、特斯拉,就是打响今年“价格战”第一枪的车企,经过数月后,如今各大车企之间都已经趋于平静,本以为今年下半年也不会掀起什么风浪了,谁曾想,特斯拉官方又传出了降价的消息。
3、特斯拉又降价了——旗下车型都有不同程度的官方降价,以Model 3为例,后驱版本降价4万,高性能版本降价8万,入门版车型又到了大家熟悉的259万。
4、做个算法:目前Model 3后轮驱动版指导价为219万元,计入8000元保险补贴后为239万元,这又是一个“历史创新低”购车价格。特斯拉可真有你的!最高时299万的它,一路大跌小涨来到22万多。
5、最近,特斯拉又开始偷偷降价了。之所以说偷偷,是因为特斯拉这次的降价模式与之前不一样。
特斯拉再降价,“车电分离”能让新势力翻身吗?
1、其实,对于特斯拉本次降价,圈哥一点也不意外,毕竟进入到今年6月份以来,已经有多家车企加入到了“官降”的阵营,给人感觉特斯拉这一次有点被迫跟进的意思。
2、近日,特斯拉官方宣布国产Model 3迎来了新年的首降,新车享受国家新能源补贴及购置税减免,一口气降价到29万元,算是2020年国内汽车界的第一个大新闻。
3、可以说,正是因为特斯拉的降价,让国产新能源车所有的涨价理由一夜之间崩塌了。
4、所以现在有很多的新能源汽车品牌都开始在做一件事情:车电分离。一方面是让自己的原本车辆售价降下来,价格下来之后让更多人主动有意愿去选择自家的车辆和服务。
5、尽管特斯拉刚刚降价时候,各个都很嘴硬,但是不到短短一个月,新能源车企们都扛不住了。国家补贴政策退出带来的资金链危机 从产业的长远发展来看,中国新能源汽车行业发展到今天,很大一部分助力来源于政策的扶持。
6、使特斯拉感觉到了前所未有的压力,于是出现了降价的情况。新能源汽车竞争激烈,还因为市场需求量增长不快,供求关系不稳定不平衡。
两周内特斯拉再次降价,溢价效应还会持续多久?
月初,特斯拉响应政策号召,国产版Model 3将补贴前的售价降至218万元,享受补贴后的售价为2155万元。
其实,对于特斯拉本次降价,圈哥一点也不意外,毕竟进入到今年6月份以来,已经有多家车企加入到了“官降”的阵营,给人感觉特斯拉这一次有点被迫跟进的意思。
不到两周时间,特斯拉再次降价!10月13日,特斯拉(中国)官网显示, 特斯拉Model S长续航版和高性能版起售价分别为739万元和839万元,较此前均下降了3万元。
当然特斯拉降价主要还是因为产能跟上了,这才是影响特斯拉价格波动的关键。超级工厂的升级,特斯拉提车周期缩短,目前差不多需要4个周就能提车。特斯拉也有足够的精力来满足增长的需求,所以适当的降价,也是一种讯号。
月14日起,Model Y长续航版降价4万,起售价从339万元调整为299万元,Model Y高性能版从339万元调整为399万元。