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凯迪拉克XTS为什么停产

但是由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能选择停产。凯迪拉克XTS是一款大型豪华轿车，它在2012年的北京车展是首次以混动车身份正式面市的。

凯迪拉克XTS是在2019年10月在加拿大正式停产的，它原本是北美最畅销车型但是由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能选择停产凯迪拉克XTS是一款大型豪华轿车，它在2012年的北京车展是首次以混动车身。

凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热为了更好地给新款车型让座国六标准的执行1销量不冷不热ATSL在未停产以前，销量每月仅有5000台上下之后ATSL选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量。

凯迪拉克停产原因无后驱不豪华，为CT系列让路凯迪拉克无后驱不豪华可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。

第一，凯迪拉克XTS的销售额下滑。根据2018年凯迪拉克公司发布的销售报告，凯迪拉克XTS的销售额较之前有所下滑。这与近年来消费者对SUV越来越青睐有一定的关系。SUV车型的空间更大、越野性能更优秀，更适应了现代人的出行需求。

在往后没有更新换代的日子里，销量也逐年下降，这或者是导致ATS准备停产的原因之一吧内饰空间对比ATSL略显豪华3系更耐看以豪车自居的凯迪拉克在内饰设计上算是下了功夫，但作为入门级的凯迪拉克，ATSL的豪华感只能。

凯迪拉克xts停售官方的解释是无后驱，不豪华，其实应该是凯迪拉克产品线的调整，启用了新的名称CT系列，或许就是代替xts的，另外停售的是北美市场，国内暂时没有停售的消息。

凯迪拉克xts目前已经停产，且没有后续车型2XTS是凯迪拉克品牌在2011年底发布的一款中大型车，采用了Epsilon II平台打造，除了国内的轿车之外，这款车在海外市场还提供豪华加长车防弹装甲车以及灵车等多种类型。

凯迪拉克xts已经停产。这是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等等。凯迪拉克xts使用0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xts是一款前置发动机的前轮驱动汽车。

xts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。xts已经停产了。xts全系使用了一款0升涡轮增压发动机。