15款马自达6通病
款马自达6通病是熄火。熄火是ECU控制逻辑出现问题，燃油泵突然损坏，导致汽油无法供给到发动机。ECU的传感器电源电路短路或者断路了，不能产生信号或者产生的信号有异常，需要更换ECU传感器。
马自达6变速箱通病有：变速箱偶尔出现挂R档车子会向前走。静止状态下挂前进档或者倒挡顿挫，降档顿挫，升档顿挫。车子仪表盘AT灯亮起，行驶的过程中没有手动挡。
马自达6熄火的通病是：汽车因节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室内部积碳过多导致的故障现象；油路堵塞，节气门体怠速马达卡死，继电器盒出现故障；点火线圈、火花塞和连接线松动导致故障。
问题2 、老款马自达6有气门垫漏油的通病，但这不是个案。很多车都会有气门垫漏油的情况。
马自达6汽车发电机皮带有杂声，通常是因为皮带磨损，也有可能是皮带安装不正确或者皮带齿形不合适发电机皮带轮，这样将会影响发动机各个关键部位的协调运转因此气门点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸。
都说马自达6的毛病很多是这样的吗
（2）其他毛病 从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。
很多马自达6的车主反映噪音很大。即使车窗关闭，其他噪音也会被抑制，但发动机的噪音会通过车身传递，会很灵敏，很尖锐。虽然噪音有点大，但绝对不会打扰&ldquo噪音&rdquo。事实上，刘妈是一款在国外被定位为跑车的家用车。
马自达6老款车型气缸室垫片普遍存在漏油问题，这并不是个例。很多车都会出现气缸室垫片漏油的情况。马自达6改装的液压管容易漏油。从消费者维权可以看出，当时的马自达6不缺改装液压管和消费者举报。
问题2 、老款马自达6有气门垫漏油的通病，但这不是个案。很多车都会有气门垫漏油的情况。
老款马6跑70到100抖动很大,加油抖收油就不抖,求解答
1、你好这种情况应该是发动机内部供油不畅引起的，建议你测试一下发动机的汽油压力。
2、汽车出现抖动的原因：积碳过多 如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
3、有可能是发动机机脚松动，发动机振动严重引起车身抖动；有可能是传动轴松旷抖动，引起车身抖动。
4、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。
5、发动机积碳严重，是汽车抖动最常见的原因。当属喷油嘴积碳过多、节气门过脏。发动机内部过多的积碳会使冷启动喷油喷出的汽油被积碳吸收。让混合气过稀，导致启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
老款马自达6
老款马自达6是一款2002年推出的中型车，曾经在国内市场上拥有很高的知名度和占有率。其车身设计具有流线型美感，个性化的前脸和精致的车尾造型令人难以忘怀。
马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架马自达6的前悬架配有稳定杆，这车的过弯性能很好马自达6有个外号，弯道王，这车的操控性很好好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多相信看了。
马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。老款马自达6有一个称号，这款车被称为弯道王，这得益于悬架。
这是因为老款马自达6的操控性比较好，并且过弯时车身的侧倾幅度是比较小的，所以驾驶员可以用更快的速度过弯。老款马自达6过弯性能比较好是因为悬架，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
启动老款马自达6，等待仪表盘亮起 用多功能方向盘音量+来寻找油耗选项 点击确认，进入二级菜单 找到显示油耗选项，点击确认。
老马自达6的时间调整按键在汽车方向盘的左边区域，符号是一个时钟。先按一下时钟调整按钮，再利用方向盘左面的“+”或者-进行调节，最后按一下“SET”按键即可。
